Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نائب رئيس الوزراء يطلب منع الخسارة الضريبية من المركبات المقنعة بعد انعكاس صحيفة جياو ثونغ

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/02/2024

[إعلان_1]

في الأول من فبراير، أصدر مكتب الحكومة وثيقةً بتوجيهٍ من نائب رئيس الوزراء، لي مينه خاي، إلى وزارتي المالية والنقل، جاء فيها: في 19 يناير 2024، نشرت صحيفة جياو ثونغ مقالاً بعنوان "خسارة ضريبية كبيرة من المركبات المُموّهة، كيف يُمكن سد هذه الثغرة؟". إلى جانب تعديل اللوائح وتكميلها لتشديد عمليات المركبات المُتعاقد عليها، أشار الخبراء إلى ضرورة تطبيق التكنولوجيا ومشاركة قواعد البيانات بشكلٍ عاجل لمكافحة الخسارة الضريبية الناجمة عن هذا النوع.

Phó Thủ tướng yêu cầu chống thất thu thuế từ xe trá hình sau phản ánh của Báo Giao thông- Ảnh 1.

سائق سيارة ليموزين سون هاي لديه شارة عقد لكنه يتنكر في صورة سائق على خط ثابت هانوي - هاي فونج، ويجمع النقود من الركاب الأفراد، ويخاطر بخسارة ضريبة القيمة المضافة للدولة.

على وجه الخصوص، يقترح المقال أن تسمح إدارة الطرق في فيتنام بربط ومشاركة بيانات أجهزة تتبع المركبات لخدمة إدارة الضرائب. ومن ثم، ستشارك الهيئة الضريبية بياناتها مع الإدارات وفروع الضرائب للمقارنة والتدقيق أثناء عملية الإقرار الضريبي ودفع الضرائب من قِبل الشركات.

وفي الوقت نفسه، يجب تشديد العقوبات، وتشديد الرقابة على المركبات المقنعة؛ واستكمال البرامج بشكل عاجل لتلقي بيانات مراقبة الرحلة، والكاميرات لمراقبة السائقين بطريقة أكثر ذكاءً؛ وبناء برامج لتلقي معلومات عقود النقل لتحسين إدارة أنشطة نقل الركاب بموجب العقود.

"وفيما يتعلق بهذه القضية، كلف نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي وزارة المالية برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل والوكالات ذات الصلة لمراجعة وفهم الوضع الذي أوردته صحيفة جياو ثونغ بشأن الخسارة الضريبية الكبيرة من المركبات المتعاقدة المقنعة من أجل التوصل على الفور إلى حلول فعالة للتعامل معها؛ وفي الحالات التي تكون خارج نطاق السلطة، يتم الإبلاغ إلى رئيس الوزراء"، كما جاء في الوثيقة.

في وقت سابق، نشرت صحيفة جياو ثونغ سلسلة من أربع مقالات تتناول الثغرات في الخسائر الضريبية لمركبات العقود المقنعة.

إن تشغيل شركات الحافلات المتعاقدة على خطوط ثابتة دون دخول المحطات، ودون إصدار تذاكر للركاب، ودون إخطار السلطات برحلاتها، قد تسبب في خسارة الدولة مبالغ طائلة من عائدات الضرائب. ووفقًا للوائح، يتعين على شركات النقل دفع نوعين من الضرائب: ضريبة القيمة المضافة وضريبة دخل الشركات (في حال تحقيقها أرباحًا).

بعد أيام من العمل الميداني، اكتشف مراسلو صحيفة جياو ثونغ ثغرات عديدة في تطبيق الالتزامات الضريبية لشركات النقل ذات المسارات الثابتة. هذا لا يُسبب اضطرابًا في السلامة المرورية ومنافسة غير عادلة فحسب، بل يُلحق أيضًا خسائر فادحة بميزانية الدولة.

الجزء الأول: العديد من الحيل لتجنب الضرائب

الجزء الثاني: ثغرات مراقبة الضرائب

الجزء الثالث: أين سلطة الضرائب؟

الجزء الرابع: خسارة ضريبية ضخمة من المركبات المقنعة: كيف يمكن سد "الثغرة"؟


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مدينة هوشي منه تجذب الاستثمارات من مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر في فرص جديدة
الفيضانات التاريخية في هوي آن، كما شوهدت من طائرة عسكرية تابعة لوزارة الدفاع الوطني
تجاوز "الفيضان العظيم" على نهر ثو بون الفيضان التاريخي الذي حدث عام 1964 بمقدار 0.14 متر.
هضبة دونج فان الحجرية - متحف جيولوجي حي نادر في العالم

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

انضمت "خليج ها لونج على اليابسة" للتو إلى قائمة أفضل الوجهات المفضلة في العالم

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج