سيشتمل مشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة على 8 تقاطعات مبنية في المرحلة الأولى و3 جسور كبيرة لتوسيع مساحة التنمية في هانوي .
تقاطع شارع ثانغ لونغ. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
ينتمي مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع - منطقة هانوي العاصمة إلى مجموعة من المشاريع الوطنية المهمة لإنشاء محور مروري رئيسي لتعزيز التنمية القوية للربط الصناعي والارتباط الإقليمي ومزايا الاتصال متعددة الأبعاد للمناطق الحضرية.
يخلق الطريق الدائري الرابع زخمًا جديدًا لتطوير المناطق الحضرية المركزية والمناطق الحضرية الساتلية ويوسع مساحة النمو في هانوي.
سيتضمن المشروع 8 تقاطعات مترابطة تم بناؤها في المرحلة الأولى، بما في ذلك: تقاطع الطريق السريع نوي باي - لاو كاي؛ تقاطع طريق محور مي لينه؛ شارع ثانغ لونغ؛ الطريق السريع الوطني 6؛ تقاطع فاب فان - كاو جي؛ تقاطع الطريق السريع هانوي - هاي فونغ ؛ الطريق السريع الوطني 38؛ تقاطع مع الطريق السريع نوي باي - ها لونغ.
نوي باي - تقاطع طريق لاو كاي السريع. الصورة: اللجنة الشعبية في هانوي
تقاطع طريق محور مي لينه. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 6. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
تقاطع فاب فان - كاو جي. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
تقاطع الطريق السريع الوطني رقم ٣٨. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
تقاطع نوي باي - ها لونغ. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
تقاطع طريق هانوي - هاي فونغ السريع. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
يتضمن هذا المشروع ثلاثة جسور كبيرة، هي: جسر مي سو، وجسر هونغ ها، وجسر هواي ثونغ. فيما يلي مخطط عام لمسار المشروع ومنظر لهذه الجسور الثلاثة.
يقع موقع بناء جسر مي سو على الطريق الدائري الرابع على بُعد حوالي 600 متر من محطة ضخ هونغ فان، في منطقة ثونغ تين (هانوي). في منطقة فان جيانج (هونغ ين)، يمر الطريق المؤدي إلى الجسر عبر بلديتي مي سو وثانغ لوي، بجوار خط كهرباء 500 كيلو فولت.
منظور جسر "مي سو". الصورة: لجنة هانوي الشعبية
ستكون نقطة البداية للمشروع هي التقاطع بين الطريق السريع الوطني 1A والطريق الدائري 4، وستكون نقطة النهاية هي التقاطع بين الطريق السريع هانوي - هاي فونج والطريق الدائري 4. يبلغ طول الجسر وطريق الوصول حوالي 14 كم.
يتقاطع جسر هونغ ها مع شارع هونغ ها عبر معبد جيا لي، الواقع بين مدرسة ليان هونغ الثانوية وقرية بونغ لاي. مع تخطيط جسر هونغ ها، ستستفيد مناطق عديدة مستقبلًا من حركة المرور.
على سبيل المثال، يمكن لمنطقة دان فونغ الوصول بسهولة إلى مي لينه بدلاً من المرور عبر جسر ثانغ لونغ كما هو الحال الآن. يقع المشروع على مقربة من مشروع فينهومز الذي يجري حاليًا تسوية أرضه، منطقة فينيكس جاردن الحضرية.
منظر لجسر هونغ ها. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
يعد جسر هوآي ثونغ فوق نهر دونغ في باك نينه أحد الجسور الثلاثة على الطريق الدائري الرابع التي سيتم توسيعها بمقدار 7 أمتار مقارنة بخطة البحث السابقة.
منظر لجسر هوآي ثونغ. الصورة: لجنة هانوي الشعبية
في 7 يوليو، قال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثونغ تين نجوين شوان مينه إن اللجنة الشعبية للمنطقة أكملت الوثائق القانونية، ووافقت على نتائج العطاءات واعترفت بالوحدات الفائزة بحزمتين لبناء البنية التحتية لمناطق إعادة التوطين المتعلقة بمشروع الطريق الدائري 4 في بلديتي فان تاو وفان بينه.
مشروع الاستثمار في البنية التحتية لمنطقة إعادة التوطين في بلدية فان تاو، بمساحة 4,933 مترًا مربعًا، تبلغ استثماراته الإجمالية أكثر من 72 مليار دونج. مدة الإنشاء 270 يومًا.
أصدرت اللجنة الشعبية لمنطقة ثونغ تين القرار رقم 4005/QD-UBND، بالموافقة على نتائج المناقصة الفائزة، وتكريم صاحب العطاء الفائز لمشروع إنشاء البنية التحتية لإعادة التوطين، المتعلق بمشروع الطريق الدائري الرابع في بلدية فان بينه. تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع أكثر من 47 مليار دونج فيتنامي، ويشمل إنشاء وحدات على مساحة أرض تبلغ 3.8 هكتار، واستغرقت عملية البناء 260 يومًا.
يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة هانوي العاصمة 112.8 كيلومترًا (بما في ذلك 103.1 كيلومترًا من الطريق الدائري الرابع و9.7 كيلومترات من الطريق الرابط المؤدي إلى طريق نوي باي - ها لونغ السريع). يبدأ الطريق الدائري الرابع من طريق هانوي - لاو كاي السريع، وينتهي من طريق نوي باي - ها لونغ السريع. يمر المشروع عبر هانوي (بطول 58.2 كيلومترًا)، وهونغ ين (بطول 19.3 كيلومترًا)، وباك نينه (بطول 25.6 كيلومترًا)، والطريق الرابط (بطول 9.7 كيلومترًا).
يتراوح عرض المقطع المكتمل بين 90 و135 مترًا. ويشمل مقياس المقطع العرضي للطريق الدائري رقم 4 ستة مسارات سريعة.
يربط هذا المسار طريق نوي باي - ها لونغ السريع المخطط له بطريق هانوي - باك جيانج السريع، لاستكمال الطريق الدائري الرابع ذي الأربعة مسارات. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 85,813 مليار دونج فيتنامي. ويستعد المشروع للاستثمار والتنفيذ ابتداءً من عام 2022، ومن المتوقع اكتماله بشكل أساسي في عام 2026، وبدء تشغيله في عام 2027.
Laodong.vn
تعليق (0)