إطلاق بورشه باناميرا الجديدة للعملاء الفيتناميين، لأول مرة بنسخة هجينة كهربائية، بأقل سعر 6.4 مليار دونج

من المقرر إطلاق الجيل الثالث من سيارة بورش باناميرا السيدان الرياضية في السوق العالمية بنهاية عام 2023. وعند وصولها إلى فيتنام، ستقدم شركة صناعة السيارات الألمانية 7 إصدارات بخيارات محركات مختلفة.

يحتوي الجزء الخارجي من الجيل الثالث من سيارة بورشه باناميرا على بعض التغييرات الهامة مقارنة بالسابقة.

يحافظ تصميم باناميرا على خطوطه الأساسية وأبعاده المميزة. يبلغ طول السيارة 5,052 ملم، وعرضها 1,937 ملم، وارتفاعها 1,423 ملم. يبلغ ارتفاع نسخة باناميرا إكسكيوتيف 1,428 ملم. أما نسخة باناميرا 4 إي-هايبرد إكسكيوتيف، فتتميز بقاعدة عجلات طولها 5,202 ملم.

للوهلة الأولى، لا يتغير مظهر باناميرا الخارجي كثيرًا. ومع ذلك، يلاحظ عشاق بورشه الفرق بوضوح من خلال المقدمة ذات الخطوط البارزة القوية والمصابيح الأمامية الجديدة المزودة بمصابيح LED نهارية رباعية النقاط. كما تُظهر فتحات الهواء الكبيرة الطابع الرياضي لسيارة السيدان عالية الأداء.

لأول مرة، تُجهّز باناميرا توربو إي-هايبرد بعجلات بقفل مركزي كتجهيز قياسي. أما في الخلف، فيتميز تصميم باناميرا المألوف بتصميم انسيابي مع نافذة خلفية بدون إطار تنسجم بتناغم مع خطوط الهيكل البارزة، كما أُعيد تصميم شريط الإضاءة الخلفية المميز، ليكتمل التصميم بتناغم تام.

يُعرض على عملاء Panamera Turbo E-Hybrid لأول مرة حزمة Turbonite، والتي تتميز بتفاصيل متباينة على محيط النوافذ، وشعار Turbo في الخلف، وشعار Porsche على غطاء المحرك، والعجلات والعديد من التفاصيل الداخلية الأخرى.

لأول مرة، تتوفر نسخة هجينة كهربائية من سيارة بورشه باناميرا في فيتنام.

تتميز مقصورة باناميرا الجديدة بسهولة الاستخدام ومستوى عالٍ من الاتصال. تُركز مقصورة القيادة على السائق بفضل نظام تجربة سائق بورشه، الذي يُوازن بين التقنيات الرقمية والتناظرية. وتقع أدوات التحكم في مكان مثالي على طول موضع السائق.

يقع ذراع ناقل الحركة بجوار عجلة القيادة مباشرةً. كما يسهل على السائق الوصول إلى مقبض تبديل الأوضاع وذراع التحكم في المساعدة.

تُحسّن شاشة الراكب الاختيارية تجربة القيادة داخل السيارة. تعرض الشاشة اللمسية مقاس 10.9 بوصة بيانات أداء السيارة عند الطلب، وتتيح الوصول إلى نظام المعلومات والترفيه أثناء القيادة. ولتجنب تشتيت انتباه السائق، لا يمكن رؤية شاشة الراكب من مقعده.

تتميز التصميمات الداخلية لسيارة بورشه باناميرا بتصميم بديهي ومتميز

تم تجهيز الجيل الجديد من Panamera بمحرك V6 مزدوج التوربو قياسيًا سعة 2.9 لتر، بقوة 353 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر، بزيادة قدرها 23 حصانًا و50 نيوتن متر مقارنة بالجيل السابق.

تتميز نسخة باناميرا GTS بحزمة SportDesign الحصرية وتصميم داخلي رياضي عالي الجودة. تستخدم هذه النسخة محرك V8 مزدوج التوربو متتابع.

من الجدير بالذكر أنه لأول مرة في فيتنام، طرحت بورشه طرازات باناميرا الجديدة الهجينة الكهربائية. وبالمقارنة مع الجيل السابق، تتميز جميع طرازات باناميرا الهجينة الكهربائية بمدى أطول للكهرباء النقية، وسرعة شحن أسرع، واستجابة أفضل لدواسة الوقود، وأداء قيادة أعلى في جميع الجوانب تقريبًا.

بسعة إجمالية مُصنّفة تبلغ 25.9 كيلوواط/ساعة، تُوفّر البطارية الجديدة عالية الجهد سعة أكبر بنسبة 45% تقريبًا في نفس حجم الشحنة. في الوقت نفسه، يُخفّض شاحن التيار المتردد المُدمج الجديد بقوة 11 كيلوواط وقت الشحن إلى ساعتين و39 دقيقة. بفضل قدرته البالغة 140 كيلوواط (190 حصانًا) وعزم دورانه البالغ 450 نيوتن متر، يُوفّر المحرك الكهربائي الجديد قوة أكبر بكثير من النسخة الهجينة الكهربائية السابقة.

كما تم دمج نظام Panamera الهجين الجديد في مساحة ناقل الحركة بطريقة محسنة الوزن، بالإضافة إلى دمجه في نظام تبريد الزيت الخاص بناقل الحركة PDK.

تستخدم سيارة باناميرا 4 إي-هايبرد محرك بنزين V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر، بقوة 470 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 650 نيوتن متر. يصل مدى باناميرا 4 إي-هايبرد الكهربائي بالكامل إلى 96 كم في دورة WLTP، وتتسارع إلى 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية فقط، بسرعة قصوى تبلغ 280 كم/ساعة.

وتتمتع نسخة Panamera 4S E-Hybrid بقوة قصوى تبلغ 544 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 750 نيوتن متر، مع تسارع إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كم/ساعة.

تعمل سيارة باناميرا توربو إي-هايبرد بمحرك V8 جديد كليًا سعة 4.0 لتر مزدوج التوربو بنظام هجين، مما يزيد قوته إلى 680 حصانًا وعزم دوران مذهل يبلغ 930 نيوتن متر. تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.2 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 315 كم/ساعة.

سيارة باناميرا توربو إس إي-هايبرد، أعلى فئة، مزودة بمحرك V8 مزدوج التوربو متتابع، ومحرك كهربائي بقوة 782 حصانًا. تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 325 كم/ساعة.

تتوفر السيارة رسميًا في فيتنام بسبعة إصدارات، بأسعار تجزئة قياسية تتراوح بين 6.42 مليار دونج و13.73 مليار دونج كحد أقصى. الأسعار لا تشمل خيارات التخصيص.

(CLO) تستخدم النسخة الأعلى من بورشه باناميرا محرك V8 مزدوج التوربو متسلسل مقترنًا بمحرك كهربائي، بسعة إجمالية تبلغ 782 حصانًا، مما يتسارع إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية فقط.

الحكمة والشجاعة

المصدر: https://www.congluan.vn/porsche-panamera-moi-ra-mat-khach-viet-lan-dau-co-ban-e-hybrid-gia-thap-nhat-64-ty-dong-post315920.html