الجيش الروسي يعزز قدرات الطائرات بدون طيار "الانتحارية" في الحرب مع أوكرانيا

[إعلان 1]

يقوم متطوعون في منطقة الأورال باختبار طائرات بدون طيار انتحارية من نوع FPV (منظر الشخص الأول) مصنوعة من مواد مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد وسهلة التركيب.

هذه الطائرة بدون طيار المسماة "الغول" هي مشروع تمويل جماعي يهدف إلى إنتاج طائرات بدون طيار انتحارية لمهاجمة الوحدات المدرعة أو المواقع المحصنة للعدو في الخطوط الأمامية، أو حتى خلف خطوط العدو.

وذكرت وكالة تاس للأنباء أن نظام "غول" تم تطويره في منطقة سفيردلوفسك، وهو مصمم لاختراق خطوط العدو عميقًا، وقطع إمدادات الذخيرة أو المركبات المدرعة "الثابتة".

تم نشر Ghoul، وهي طائرة بدون طيار انتحارية من منظور الشخص الأول، في ساحة المعركة في أوكرانيا ويتم ترقيتها بناءً على ردود الفعل في العالم الحقيقي.

ونقلت وكالة تاس عن ممثل الشركة المصنعة قوله: "الهدف الآخر هو الدبابات التي تستغل التضاريس للاختباء من بطاريات الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGM). تستطيع الطائرات المسيرة العثور على هذه الفرائس ومهاجمتها بالغوص من الأعلى".

ولتنفيذ هذه المهمة، يمكن للغول حمل قنابل RPG-7، مثل القنابل اليدوية المضادة للدبابات PG-7VL وRKG-3M، أو "المتفجرات العسكرية المتشظية المصنوعة من الغراء الإيبوكسي".

بناءً على ذلك، نُشرت الدفعة الأولى من الطائرات المسيرة على الخطوط الأمامية، ولكن هناك بعض المشاكل في لوحة التحكم الأرضية. ويجري تطوير المنتجات التالية بناءً على نتائج الواقع.

المكونات المحلية

تسعى روسيا إلى تقليل اعتمادها على الإلكترونيات الغربية المستوردة من الولايات المتحدة وأوروبا، والتي تُستخدم بشكل رئيسي في قطاع الطيران والفضاء في البلاد. ويشير المحللون إلى أن موسكو ليست قوية في مجال الإلكترونيات أو لوحات الدوائر أو أجهزة الكمبيوتر.

وقال ممثل الشركة المصنعة للطائرة "غول" إنهم يحاولون إجراء عمليات نقل بيانات الفيديو المستخدمة في الطائرات بدون طيار باستخدام مكونات منتجة محليًا، بدلاً من استيرادها من الصين.

من أكثر الطرق فعاليةً طباعة هوائي الطائرة بدون طيار وجسمها الرئيسي بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد. "تُصنع الأجزاء الأساسية من ألياف زجاجية مقطوعة على آلة CNC، بينما يُصبّ الجسم الرئيسي بتقنية حقن البلاستيك الحراري."

تم بناء طائرة Privet-82 بدون طيار باستخدام مكونات رخيصة ومتوفرة بسهولة، ولكنها مجهزة بتكنولوجيا التحكم.

وفي السابق، كان الغرب يعتقد أن روسيا تعمل أيضًا على تطوير طائرة بدون طيار انتحارية بسيطة ورخيصة تسمى "بريفيت-82"، لاستخدامها في العمليات المختلطة.

ذكرت صحيفة "يورآسيان تايمز" أن طائرة "بريفيت-82" هي طائرة بدون طيار "كاميكازي" فريدة من نوعها، مزودة بتقنيات الرؤية الشخصية (FPV)، ويمكن إطلاقها من مسافة آمنة تبلغ 30 كيلومترًا خلف خطوط المواجهة. وتفيد التقارير بأنها تتمتع بقدرات تحكم ذاتي، مع إحداثيات محددة مسبقًا، وميزة التتابع البشري.

صرح أندريه إيفانوف، الرئيس التنفيذي لشركة أوكو ديزاين بيورو، الشركة التي طورت طائرة بريفيت-82، بأن منتجهم يستخدم مكونات إلكترونية بسيطة وجاهزة للاستخدام بدلاً من المكونات المستوردة باهظة الثمن. وأضاف: "طائراتنا المسيرة، مثل بندقية كلاشينكوف الهجومية، بسيطة للغاية وموثوقة وفعالة".

بمدى يصل إلى 300 كيلومتر، يمكن إطلاق الطائرات الانتحارية بدون طيار على مسافة 15-20 كيلومترًا خلف خط المواجهة برأس حربي يزن 5 كجم. في الوضع المستقل، لا يحتاج Privet-82 إلى موجات راديو عند إيقاف تشغيل جهاز إرسال الفيديو مؤقتًا.

وفي الوقت نفسه، بفضل تكنولوجيا توجيه الطيار، تفتح طائرة Privet-82 الباب أمام إمكانية تحقيق ميزة قتالية مختلطة هائلة عندما يتم إطلاق معظم الطائرات بدون طيار الانتحارية في الميدان من مركز إلى هدف محدد.

ومع ذلك، لا يزال الخبراء غير متأكدين من كيفية عمل آلية الانتقال عندما يعمل Privet-82 في الوضع المستقل مع إيقاف تشغيل الموجات الراديوية.

(وفقا لـ Eurasiantimes)

[إعلان 2]
مصدر