تأخرت شركة كوانج نجاي مرة أخرى في تسليم الأرض المخصصة لطريق الشمال-الجنوب السريع.

تعتزم شركة كوانج نجاي تسليم 100% من الأراضي المخصصة لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم كوانج نجاي - هواي نون، بحلول 30 أبريل 2024، ولكن حتى الآن، لا تزال نسبة 1% من أراضي المشروع عالقة.

تعمل الوحدات على تسريع التقدم في بناء مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون.

العديد من المشاكل

تعتزم شركة كوانج نجاي إكمال تسليم 100% من الموقع المُنظف لمشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون قبل 31 ديسمبر 2023. ومع ذلك، ونظرًا للعديد من الصعوبات، قدمت شركة كوانج نجاي في 30 ديسمبر 2023 تقريرًا إلى رئيس الوزراء يطلب فيه الاتفاق على موعد إكمال تسليم الموقع المتبقي من هذا المشروع بحلول 30 أبريل 2024.

اعتبارًا من 30 أبريل 2024، بلغت مساحة أعمال تطهير الموقع المنجزة 489.2/494 هكتارًا، أي ما يعادل 99٪ من إجمالي المساحة المخطط لها.

يوجد حاليًا 59 أسرة/4.94 هكتارًا لم تسلم بعد موقع الطريق الرئيسي (منطقة تو نجيا 42 أسرة/3.45 هكتارًا؛ منطقة نجيا هانه 2 أسرة/0.56 هكتارًا؛ منطقة مو دوك 2 أسرة/0.08 هكتارًا؛ مدينة دوك فو 13 أسرة/0.74 هكتارًا).

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تو نجيا، السيد نجوين دانج فينه، إن المنطقة شكلت مؤخرا مجموعات عمل لزيارة منازل المواطنين لإقناعهم بالموافقة على تسليم موقع البناء لمشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، ولكن لا تزال هناك بعض الأسر التي لم تسلم الموقع. هناك حالات كثيرة لبناء منازل على الأراضي الزراعية . إذا تم تنفيذ المصادرة القسرية، فلن يكون لدى الناس مكان يعيشون فيه، وبالتالي فإن الحكومة متعاطفة للغاية وتشارك الصعوبات مع الناس.

وأضاف السيد فينه أن "المنطقة تشاورت أيضًا مع الإدارات والفروع لحل المشكلات القائمة، وستقدم وثائق إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتوجيه لضمان تنفيذ التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين وفقًا للقانون".

قال ممثل حزمة XL1 للطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon أنه وفقًا لخطة 2024، سيقوم المقاول بالبناء بإنتاج تراكمي يبلغ حوالي 7500 مليار دونج، بما في ذلك استكمال سطح الطريق وبطانة النفق ومعدات الأنفاق الجبلية رقم 1 ورقم 2؛ تم الانتهاء من رصف الطريق وإنشاء جزء من الخرسانة الإسفلتية. لكن الصعوبة الأكبر الآن هي أن بعض الأقسام والطرق التي تمر عبر كوانج نجاي عالقة بسبب تطهير الأراضي وتواجه صعوبات في استغلال مناجم المواد.

السبب الذي يجعل المقاولين الذين حصلوا على مناجم معدنية لبناء الطرق السريعة يواجهون العديد من الصعوبات في التعويض وتطهير الموقع للتعدين هو أن الناس يطلبون أسعار تعويض مرتفعة.

علاوة على ذلك، فإن الاتفاق بشأن طرق نقل الرمال في بعض المناجم لم يتم التوصل إليه مع الشعب، وبالتالي يجب تعديله، وهو ما يستغرق وقتا طويلا. ولا تزال إجراءات الحصول على تراخيص التعدين طويلة، مما يؤثر على استغلال التربة والرمال لبناء المشاريع. لا تزال أعمال عقود تطهير المواقع مع الوحدات المهنية المحلية تواجه صعوبات بسبب تحميل هذه الوحدات فوق طاقتها من العمل.

وتركز مقاطعة كوانج نجاي على توجيه المحليات التي يمر بها الطريق السريع لتعبئة النظام السياسي بأكمله لنشر وتشجيع الناس على تسليم أكثر من 1٪ من مساحة الأرض المتبقية للمستثمر على الفور ونقل أعمال البنية التحتية الفنية على الطريق، مما يساهم في تسريع تقدم المشروع.

سيتم التنفيذ إذا لم يتم قبوله

وفيما يتعلق بالـ 1% من المساحة التي لم يتم تطهيرها، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، تران فوك هين، من المحليات مراجعة كل حالة وحلها بشكل صحيح وفقًا لأحكام القانون.

إذا استمر الناس في الاختلاف، فسيتم تنفيذ عمليات التنفيذ واستعادة الأراضي. ويجب الإبلاغ عن جميع المشاكل بشكل محدد وسريع حتى تتمكن اللجنة الشعبية الإقليمية من توجيهها وحلها، وفقًا لتوجيهات الحكومة المركزية.

وفيما يتعلق بمناجم المواد، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي إنه في مايو 2024، سيتم منح التراخيص لجميع مناجم التربة والرمل المتبقية. يُطلب من المناجم المرخصة والمقاولين التنسيق مع السلطات المحلية لحل المشاكل وتشغيل المنجم.

المصدر: https://baodautu.vn/quang-ngai-con-1-mat-bang-cao-toc-bac---nam-chua-ban-giao-d214783.html