تأخرت شركة كوانج نجاي مرة أخرى في تسليم الأرض المخصصة لطريق الشمال-الجنوب السريع.

تعتزم شركة كوانج نجاي تسليم 100% من الأراضي المخصصة لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم كوانج نجاي - هواي نون، بحلول 30 أبريل 2024، ولكن حتى الآن، لا تزال نسبة 1% من أراضي المشروع عالقة.

تعمل الوحدات على تسريع التقدم في بناء مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون.

العديد من المشاكل

تعتزم شركة كوانج نجاي إكمال تسليم 100% من الموقع المُنظف لمشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون قبل 31 ديسمبر 2023. ومع ذلك، ونظرًا للعديد من الصعوبات، قدمت شركة كوانج نجاي في 30 ديسمبر 2023 تقريرًا إلى رئيس الوزراء يطلب فيه تمديد الموعد المحدد لإكمال تسليم الموقع المتبقي من هذا المشروع إلى 30 أبريل 2024.

اعتبارًا من 30 أبريل 2024، بلغت مساحة أعمال تطهير الموقع المنجزة 489.2/494 هكتارًا، أي ما يعادل 99٪ من إجمالي المساحة المخطط لها.

يوجد حاليًا 59 أسرة/4.94 هكتارًا لم تسلم بعد موقع الطريق الرئيسي (منطقة تو نجيا 42 أسرة/3.45 هكتارًا؛ منطقة نجيا هانه 2 أسرة/0.56 هكتارًا؛ منطقة مو دوك 2 أسرة/0.08 هكتارًا؛ مدينة دوك فو 13 أسرة/0.74 هكتارًا).

وفقًا للسيد نجوين دانج فينه، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تو نجيا، شكّلت المنطقة مؤخرًا فرق عمل لزيارة منازل السكان لإقناعهم بالموافقة على تسليم الأراضي لمشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع، إلا أن بعض الأسر لا تزال لم تُسلّم الأراضي. هناك العديد من حالات بناء المنازل على الأراضي الزراعية ، وإذا أُجبر الناس على استعادتها، فلن يجدوا مكانًا للعيش، لذا فإن الحكومة متعاطفة للغاية وتشارك الناس في هذه الصعوبات.

وأضاف السيد فينه أن "المنطقة تشاورت أيضًا مع الإدارات والفروع لحل المشكلات القائمة، وستقدم وثائق إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتوجيه لضمان تنفيذ التعويضات وتطهير الموقع وإعادة التوطين وفقًا للقانون".

صرح ممثل حزمة XL1 من طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع أنه وفقًا لخطة عام ٢٠٢٤، سيُنجز المقاول المشروع بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي ٧٥٠٠ مليار دونج فيتنامي، تشمل استكمال رصف الطريق، وبطانة النفق، وتجهيز نفقي الجبل رقم ١ و٢، واستكمال فرش الطريق، وبناء جزء من الخرسانة الإسفلتية. إلا أن الصعوبة الأكبر حاليًا تكمن في أن بعض الأجزاء والطرق التي تمر عبر كوانغ نجاي عالقة في تطهير الأرض، وتواجه صعوبات في استغلال مناجم المواد.

السبب الذي يجعل المقاولين الذين حصلوا على مناجم معدنية لبناء الطرق السريعة يواجهون العديد من الصعوبات في التعويض وتطهير الموقع للتعدين هو أن الناس يطلبون أسعار تعويض مرتفعة.

علاوةً على ذلك، لم يتم الاتفاق على مسارات نقل الرمال في بعض المناجم من قبل المواطنين، مما يستدعي تعديلها، وهو أمرٌ يستغرق وقتًا طويلًا. ولا تزال إجراءات منح تراخيص التعدين طويلة، مما يؤثر على استغلال التربة والرمال في بناء المشاريع. كما أن عقود تطهير المواقع مع الوحدات المهنية المحلية تُصعّب العمل نظرًا لكثرة العمل المُحمّل بها.

وتركز مقاطعة كوانج نجاي على توجيه المحليات التي يمر بها الطريق السريع لتعبئة النظام السياسي بأكمله لنشر وتشجيع الناس على تسليم أكثر من 1٪ من مساحة الأرض المتبقية للمستثمر على الفور ونقل أعمال البنية التحتية الفنية على الطريق، مما يساهم في تسريع تقدم المشروع.

سيتم التنفيذ إذا لم يتم قبوله

وفيما يتعلق بالـ 1% من المساحة التي لم يتم تطهيرها، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، تران فوك هين، من المحليات مراجعة كل حالة وحلها بشكل صحيح وفقًا لأحكام القانون.

في حال استمرار الخلاف بين المواطنين، سيتم تطبيق القانون واستعادة الأراضي. يجب الإبلاغ عن جميع المشاكل فورًا وبشكل دقيق، حتى تتمكن اللجنة الشعبية الإقليمية من توجيه الحل، وفقًا لتوجيهات الحكومة المركزية.

فيما يتعلق بمناجم المواد الخام، صرّح نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي بأنه سيتم ترخيص جميع مناجم التربة والرمال المتبقية في مايو 2024. ويُطلب من المقاولين في المناجم المرخصة التنسيق مع السلطات المحلية لحل المشكلات وتشغيل المناجم.

المصدر: https://baodautu.vn/quang-ngai-con-1-mat-bang-cao-toc-bac---nam-chua-ban-giao-d214783.html