كوانغ نينه تستعيد ثقة السياح بعد حادثة انقلاب القارب في خليج ها لونج

في الوقت الحالي، يتعين على جميع سفن الرحلات البحرية التي يبلغ عددها حوالي 500 سفينة والتي تعمل في خليج ها لونج، بما في ذلك السفن التي تقضي الليل، تثبيت معدات تحديد المواقع والاتصالات التلقائية (AIS).

باعتبارها أحد مواقع التراث الطبيعي العالمية والوجهة الأولى في البلاد، تحظى خليج ها لونج دائمًا باهتمام خاص من مقاطعة كوانج نينه لضمان سلامة السياح.

وعلى وجه الخصوص، بعد الحوادث غير المتوقعة، نفذت المقاطعة سلسلة من التدابير المتزامنة، بدءًا من زيادة الدوريات، وتحديث التكنولوجيا، إلى إتقان العمليات لاستعادة وتعزيز ثقة السياح.

تعزيز الرصد وتحسين القدرة على الاستجابة في البحر

في الأشهر السبعة الأولى من عام ٢٠٢٥، استقبل قطاع السياحة في كوانغ نينه أكثر من ١٤.٦ مليون زائر، منهم أكثر من ٢.٦ مليون زائر دولي. وتمثل سياحة خليج هالونج وحدها حوالي ٢٠٪ من إجمالي عدد زوار المقاطعة.

ومع هذا العدد الكبير، أصبح ضمان السلامة المطلقة للسياح في الخليج مهمة مركزية ومستمرة للحكومة والوكالات الوظيفية.

قامت كوانج نينه بتعزيز قوات الدوريات والسيطرة على خليج ها لونج.

منذ أوائل أغسطس 2025، نشرت القيادة العسكرية الإقليمية سفينة طبية وزورقَين متنقلَين لدوريات في الخليج على مدار الساعة. لا تقتصر مهمتها على مراقبة الأمن والنظام فحسب، بل هي أيضًا على أهبة الاستعداد للاستجابة لحالات الطوارئ، مما يضمن سلامة السياح ليلًا ونهارًا.

أفاد العقيد نجوين نغوك سون، نائب قائد القيادة العسكرية الإقليمية لمقاطعة كوانغ نينه، بأن الهدف من زيادة عدد زوارق الدوريات ونقاط التفتيش هو ضمان سلامة الزوار من زوار الخليج، وتقديم تجربة مثالية لهم. وتتكون كل وردية من 6 إلى 8 أفراد، بما في ذلك فريق إعلامي وفريق طبي.

كما تم تجهيز السفينة الطبية بـ 4 نقالات وخزانات أكسجين وأجهزة إطفاء حريق... لتكون جاهزة للمشاركة في عمليات البحث والإنقاذ في خليج ها لونج عندما تحدث مواقف مفاجئة وغير متوقعة.

كثّفت السلطات عمليات التفتيش على شروط السلامة في الموانئ. ونُشِرَت فرق عمل متعددة لمراقبة الممرات المائية، بالتنسيق مع سلطات الموانئ.

تقوم إدارة البناء بعمليات تفتيش مفاجئة للتأكد من الالتزام باللوائح التي تضمن سلامة حركة المرور المائية على القوارب السياحية، عندما تكون هذه المركبات راسية في المعالم السياحية في انتظار السياح.

كما تُحافظ هيئة موانئ الممرات المائية الداخلية على موظفيها، وتُنظّم دورياتٍ مفاجئة وعمليات تفتيشٍ دورية، خاصةً ليلاً في الموانئ والأرصفة ومناطق رسو السفن. ويهدف هذا العمل إلى ضمان التزام مالكي السفن وقباطنتها الصارم بلوائح المراقبة، والتعامل الفوري مع الحالات غير العادية كالعواصف والانفجارات. وسيتم تعليق ترخيص أي مركبة لا تستوفي متطلبات السلامة.

تطبيق التكنولوجيا الحديثة في الإدارة

لتحسين القدرة على الإنذار والاستجابة للحوادث البحرية، تُشجّع مقاطعة كوانغ نينه على تطبيق التقنيات الحديثة. ومؤخرًا، نسّق الإقليم مع معهد علوم الأرض (الأكاديمية الفيتنامية للعلوم والتكنولوجيا) لبحث ونشر نظام إنذار مبكر للظواهر الجوية، مثل العواصف الرعدية والأعاصير والبرق، في مواقع رئيسية في خليجي هالونغ وباي تو لونغ.

سيتم ربط هذا النظام بشكل متزامن مع نظام إدارة السفن، مما يساعد السلطات وأصحاب السفن على فهم معلومات الطقس بسرعة ودقة للاستجابة بشكل استباقي.

تجدر الإشارة إلى أن جميع القوارب السياحية التي يبلغ عددها نحو 500 قارب تعمل في خليج ها لونج، بما في ذلك القوارب الليلية، مطلوب منها تثبيت معدات نظام تحديد المواقع الآلي والمعلومات (AIS).

مالك السفينة وقبطان سفينة أبولو كروز يتفقدان معدات السلامة (AIS وVHF) المثبتة على متن السفينة. (صورة: دوك هيو/وكالة الأنباء الفيتنامية)

وفقًا للائحة الفنية الوطنية QCVN 72:2025/BGTVT، كانت معدات نظام تحديد الهوية التلقائي (AIS) مطلوبة فقط لسفن الركاب التي يزيد عدد ركابها عن 50 شخصًا، أما الآن، فتلتزم السفن التي يقل عدد ركابها عن 50 شخصًا بتركيبها طواعيةً. يتيح هذا النظام للسلطات مراقبة مسار كل سفينة وموقعها وسرعتها عن كثب، مما يضمن عدم تجاوز أي مركبة للقنوات والمسارات المحددة.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز أجهزة أمان أخرى مثل VHF وGPS بالكامل، مما يساعد على إجراء عملية الاتصال والإنقاذ بسرعة وفعالية.

وذكرت جمعية قوارب السياحة في ها لونغ أنه بحلول 11 أغسطس، قام أكثر من 80% من قوارب السياحة بتثبيت الجهازين المذكورين أعلاه، وتسعى إلى إكمال التثبيت على 100% من القوارب بحلول 15 أغسطس.

قال السيد تران هاي نام، مالك سفينة دراغون فيت (48 مقعدًا) العاملة في خليج ها لونج، إن سفينته والعديد من السفن السياحية الأخرى في الخليج أكملت تركيب أجهزة إرسال واستقبال VHF ومعدات تحديد المواقع البحرية المتكاملة مع نظام التعريف التلقائي (AIS) منذ 10 أغسطس.

قال السيد نام إن تركيب المعدات ضروري للغاية وسهل التشغيل. من ناحية أخرى، في حال عدم تركيبها، لن يُسمح للسفينة بالعمل في الخليج. تُسهّل معدات AIS وVHF التواصل السريع مع سلطات الميناء، وتلقي التحذيرات في الوقت المناسب، وتسهيل أعمال المراقبة. حاليًا، تعمل سفن الدوريات والمراقبة في الخليج بشكل مستمر، مما يضمن سلامة أفراد الطاقم والسياح.

لضمان سلامة السياح، تخضع السفن لرقابة صارمة من حيث عدد وهويات السياح. تصدر هيئة الميناء أمر المغادرة بعد التحقق من العدد الفعلي للركاب على متنها. وقد تلقى مالكو السفن وقباطنة وأطقم سفن الرحلات البحرية العاملة في خليج ها لونغ تدريبًا على تحسين مهاراتهم في استخدام معدات السلامة.

ضباط محطة هون جاي للاستعلامات الساحلية يُدرِّبون على استخدام معدات السلامة (AIS، VHF). (صورة: دوك هيو/وكالة الأنباء الفيتنامية)

يتم إجراء عمليات تفتيش منتظمة بشكل صارم، ويقوم مالك السفينة أيضًا بفحص واستبدال معدات الإنقاذ القديمة مثل سترات النجاة وأجهزة إطفاء الحرائق وما إلى ذلك. وعلى وجه الخصوص، يتم رفع مستوى الوعي والمسؤولية لدى أفراد الطاقم والقوات الوظيفية، مع وضع سلامة السياح دائمًا في المقام الأول.

قامت مقاطعة كوانغ نينه أيضًا بمراجعة شاملة وأكملت عملية تشغيل القوارب السياحية. وتم تشديد لوائح التشغيل، مع تحميل مسؤوليات لأصحاب الموانئ وملاك السفن والربابنة وأفراد الطاقم. وتم نشر أرقام الخط الساخن علنًا في الموانئ والأرصفة وعلى متن السفن، ليتمكن السياح من الإبلاغ مباشرةً للسلطات عند اكتشاف أي تقصير.

خلال مؤتمر استعراض أنشطة السياحة في الأشهر السبعة الأولى من عام ٢٠٢٥، أكد نائب سكرتير لجنة الحزب بالمقاطعة ورئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه، فام دوك آن، أن المقاطعة ستواصل تعزيز السياحة بشكل مستدام. وتركز المقاطعة على بناء البنية التحتية السياحية، وتطالب الشركات بابتكار منتجات سياحية متكاملة.

وستعطي المقاطعة الأولوية للموارد اللازمة لنشر وتشغيل نظام إنذار مبكر للعواصف الرعدية والأعاصير والبرق في المناطق الرئيسية مثل خليج ها لونج وخليج باي تو لونج والمناطق الساحلية، لضمان السلامة المطلقة للسياح والأنشطة الاجتماعية والاقتصادية.

(TTXVN/فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-phuc-niem-tin-cua-du-khach-sau-su-co-lat-tau-o-vinh-ha-long-post1054982.vnp