تخطيط المرور في بلدية ثوان مي: الطريق الإقليمي 827K والطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - فينه لونغ - مدينة كان ثو

ستقوم بلدية ثوان ماي بمقاطعة تاي نينه بنشر طريقين رئيسيين بطول إجمالي يبلغ 11.1 كم، بما في ذلك الطريق الإقليمي 827K (3.7 كم) ومدينة هوشي منه - فينه لونج - طريق كان ثو السريع (7.4 كم)، وفقًا لتخطيط استخدام الأراضي حتى عام 2030.

نظرة عامة على بلدية ثوان ماي

بلدية ثوان مي هي واحدة من 96 بلدية ودائرة في مقاطعة تاي نينه . يحدها من الشمال بلدية فام كو، ومن الشرق بلدية كان دوك ودائرة بينه شوان، ومن الجنوب بلديات فو ثانه ودونغ سون وتان ثوان بينه، ومن الغرب بلديتي آن لوك لونغ وتام فو. تتميز تضاريس البلدية بشبكة أنهار غنية بالقنوات الطبيعية، مثل قناة با لي وقناة الترام ونهر فام كو، مما يوفر بيئة مثالية لتطوير النقل المائي والبري المشترك.

الطريق الإقليمي 827 ك

الطريق الإقليمي 827K هو الطريق الذي يربط مركز بلدية ثوان مي بالمناطق المجاورة. داخل البلدية، يعبر أحد طرفي الطريق قناة با لي (بالقرب من دير تو دونغ)، ويقع الطرف الآخر على الطريق الإقليمي 827B (بالقرب من قناة راش ترام)، بطول حوالي 3.7 كيلومتر.

بلدية ثوان مي هي واحدة من 96 بلدية ودائرة في مقاطعة تاي نينه. يحدها من الشمال بلدية فام كو، ومن الشرق بلدية كان دوك ودائرة بينه شوان، ومن الجنوب بلديات فو ثانه ودونغ سون وتان ثوان بينه، ومن الغرب بلديتي آن لوك لونغ وتام فو.

يظهر هذا المسار في خريطة تخطيط استخدام الأراضي المعدلة حتى عام ٢٠٣٠ باللون الأخضر، مما يُشير إلى أنه ممر ذو أولوية لتطوير النقل. سيُنشئ ربطه بالطريق الإقليمي ٨٢٧ب عند قناة ترام راش شبكة طرق إقليمية متكاملة، مما يُحسّن القدرة على نقل البضائع وحركة الأفراد.

سيتم افتتاح الطريق وفقًا للتخطيط في بلدية ثوان مي وفقًا لخريطة تخطيط استخدام الأراضي المعدلة حتى عام 2030 في منطقة تشاو ثانه، مقاطعة لونغ آن (الخط الأخضر).

سيتم فتح خريطة الطريق وفقًا للتخطيط في بلدية ثوان مي (الصورة مأخوذة من خرائط جوجل).

مدينة هوشي منه - فينه لونج - طريق مدينة كان ثو السريع

يبلغ طول الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - فينه لونغ - مدينة كان ثو، المارّ ببلدية ثوان مي، حوالي 7.4 كيلومتر، أي ضعف طول الطريق الإقليمي 827K. يُعدّ هذا مشروعًا مروريًا وطنيًا رئيسيًا، يربط دلتا ميكونغ بمدينة هو تشي منه.

داخل البلدية، يمر أحد طرفي الطريق بالقرب من عبّارة راش ترام، بينما يعبر الطرف الآخر نهر فام كو (بالقرب من عبّارة با نو). يتطلب عبور نهر فام كو إنشاء جسر كبير، وهو ما سيُمثّل ميزة تقنية مهمة للطريق السريع المحلي. سيُقلّل هذا المسار بشكل كبير من وقت السفر من تاي نينه إلى المقاطعات الغربية وبالعكس.

سيتم افتتاح الطريق وفقًا للتخطيط في بلدية ثوان مي وفقًا لخريطة تخطيط استخدام الأراضي المعدلة حتى عام 2030 في منطقة تشاو ثانه، مقاطعة لونغ آن القديمة (الخط الأخضر).

سيتم فتح خريطة الطريق وفقًا للتخطيط في بلدية ثوان مي (الصورة مأخوذة من خرائط جوجل).

التأثير على التنمية الاجتماعية والاقتصادية

إن تنفيذ المسارين المذكورين أعلاه من شأنه أن يخلق العديد من فرص التنمية لبلدية ثوان ماي:

• ربط النقل: تحسين إمكانية الوصول إلى مراكز المقاطعات والمحافظات، وتعزيز تجارة السلع
• التطوير الحضري: غالبًا ما تؤدي ممرات الطرق السريعة إلى تشكيل مجموعات سكنية وخدمية جديدة.
• جذب الاستثمار: ستجذب البنية التحتية المتكاملة المشاريع الصناعية والتجارية والخدمية.
• التأثير البيئي: هناك حاجة إلى تقييم التأثير على النظام البيئي لقناة با لي وقناة الترام ونهر فام كو

التوصيات:

• قد تتغير معلومات التخطيط وفقًا للتعديلات التي تجريها الجهات الحكومية المختصة.
• يتعين على المواطنين التحقق من الحدود الدقيقة للمشروع في اللجنة الشعبية لبلدية ثوان مي وقسم البناء في مقاطعة تاي نينه.
• يجب التحقق بعناية من شرعية المعاملات العقارية في مناطق التخطيط.
• يعتمد وقت تنفيذ المشروع على رأس المال الاستثماري وعملية الموافقة من السلطة المختصة.

(تم رسم الرسم البياني في المقالة نسبيًا بناءً على خريطة تعديل تخطيط استخدام الأراضي حتى عام 2030 في منطقة تشاو ثانه، مقاطعة لونغ آن القديمة)

المصدر: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-vinh-long-tp-can-tho-403649.html