أصدرت وزارة البناء رسميًا القرار رقم 1922، بالموافقة على التخطيط التفصيلي لتطوير المناطق البرية والبحرية في با ريا - فونج تاو (سابقًا) للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وهذه خطوة تخطيطية مهمة تؤكد الموقع الاستراتيجي لبا ريا - فونج تاو في نظام الموانئ البحرية الوطني ومنطقة جنوب شرق آسيا.


الموافقة على الخطة التفصيلية لتطوير المناطق البرية والبحرية في با ريا - فونج تاو (سابقا) للفترة 2021-2030
وفقًا للخطة، يُقدَّر إجمالي الطلب على رأس المال الاستثماري لنظام الموانئ البحرية في با ريا - فونغ تاو بحوالي 81,841 مليار دونج فيتنامي. وتشمل البنود الرئيسية تجديد وتطوير المسارات البحرية فونغ تاو - ثي فاي، من العوامة رقم "0" إلى منطقة ميناء حاويات كاي ميب، لاستقبال السفن التي تتراوح حمولتها بين 160,000 و200,000 طن (ما يعادل 18,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا) أو أكثر، بحمولة أقل.
اقترحت وزارة الإنشاءات أيضًا تطوير قسم القناة عند المنحنى "S"، من أعلى محطتي حاويات تان كانغ كاي ميب (TCIT وTCCT) إلى محطة فوك آن، لاستيعاب سفن بحمولة كاملة تبلغ 60 ألف طن أو أكثر. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تطوير قسم القناة من محطة فوك آن إلى محطة غو داو على نهر ثي فاي لاستيعاب سفن بحمولة كاملة تبلغ 30 ألف طن.



اقتراح لتطوير طرق الشحن عند منحنى "S"
وفي المرحلة المقبلة، ستدرس الوزارات والفروع المعنية خطة الاستثمار لتحويل مسار فونج تاو - ثي فاي إلى مسار ذي حارتين، مما يسمح باستقبال السفن بسعة تصل إلى 250 ألف طن (24 ألف حاوية نمطية)، بما يتماشى مع عملية تطوير الموانئ الواقعة في مجرى النهر.
وفقًا للخطة الموضوعة حتى عام ٢٠٣٠، من المتوقع أن تضم منطقة كاي ميب - ثي فاي ٦٠ ميناءً، منها ما بين ١١٧ و١٢٣ رصيفًا رئيسيًا، بطول إجمالي يتراوح بين ٢٨,٩٤٨ و٣٠,٨٢٣ مترًا. سيلبي هذا النظام الطلب على نقل البضائع من ٢١٥ إلى ٢٣٦.٩ مليون طن، ومن ٢.٦٧ إلى ٢.٨٩ مليون مسافر سنويًا.
>>> يرجى مشاهدة أخبار HTV الساعة 8:00 مساءً وبرنامج 24G World الساعة 8:30 مساءً كل يوم على قناة HTV9.
المصدر: https://htv.com.vn/quy-hoach-moi-khang-dinh-vai-tro-chien-luoc-cua-cum-cang-cai-mep-thi-vai-222251105102346616.htm






تعليق (0)