في موقع بناء جسر هوا سون (جسر الكابلات)، يتم نشر جبهتين بناء لتسوية الموقع، وطرق الخدمة، وخطوط الكهرباء ومحطات المحولات التي تخدم البناء، وبناء أكوام التمركز، وخفض أنابيب التغليف التي تخدم بناء أكوام مملة لأبراج P8، P9؛ أكوام مملة من الخرسانة لأبراج P8، P9 (أكوام 6/90؛ أنابيب التغليف 19/90)... بشكل مستمر.
في ميناء العبور ثونغ ناي، يتم أيضًا تسريع قسم البناء للموقع والعناصر المساعدة، وبناء رصيف من 3 مستويات (تم الانتهاء من 16/24 كومة مملة)، ومعالجة أنابيب التغليف D2300 CKN للأبراج P8 وP9 (العمود P8: 28/45 جدارًا؛ البرج P9: 26/45 جدارًا).
أطلق المقاولون مسابقة على مواقع بناء جسر هوا سون والأساس وسطح الطريق والأعمال على الطريق من كم 40 + 750-كم 50 + 260...
وفقًا لممثل مقاول البناء، وانطلاقًا من شعاره المتمثل في استغلال الظروف الجوية المواتية، والتركيز على الموارد البشرية والإمكانات والتمويل، وتسريع وتيرة البناء لتلبية متطلبات تقدم المستثمر، والحرص على حسن القبول والسداد واسترداد رأس المال. كما يهدف المقاول إلى إكمال أعمال الحفر والردم لجميع أنواع التربة والصخور: 935,794 مترًا مكعبًا ؛ وأكوام الحفر: 392 أكوامًا/6,205 أمتار مكعبة؛ وصب عوارض الخرسانة المسلحة: 43 أعمدة؛ وتركيب عوارض الخرسانة المسلحة: 15 أعمدة؛ وأنواع الخرسانة (الركائز، ركائز الجسور): 13,382 مترًا مكعبًا ؛ وأنواع الفولاذ (الركائز، ركائز الجسور): 1,818 طنًا... إلى جانب ذلك، يلتزم المقاول التزامًا صارمًا بلوائح المشروع والمنطقة، ويضمن سلامة العمال، والسلامة التامة لمركبات وآلات البناء، والسلامة التامة في الوقاية من الحرائق والانفجارات، والوقاية من الأمراض، والمحافظة على أرواح العمال.
الحزمة XL 03، إنشاء وتركيب جسر هوا سون وأساسات الطرق وأعمال رصف الطرق في الجزء من الكيلومتر 40+750 إلى الكيلومتر 50+260 من مشروع طريق هوا بينه - موك تشاو السريع، من الكيلومتر 19+00 إلى الكيلومتر 53+00، مع شركة ترونغ سون للإنشاءات كمقاول. تُعتبر هذه الحزمة الأكثر صعوبة وتعقيدًا وأهمية على هذا الطريق. ومع ذلك، وبفضل تصميمهم القوي، ركز المقاولون جميع مواردهم على المركبات والموارد البشرية، ومن المتوقع إكمال الحزمة قبل 22 ديسمبر، مما يُسهم في تسريع وتيرة تقدم مشروع طريق هوا بينه - موك تشاو السريع.
قال العقيد تران نغوك توان، مدير مجلس إدارة طريق ترونغ سون 9: "يُشرف مجلس الإدارة على أعمال البناء بشكل مكثف يوميًا، ويتابع موقع البناء عن كثب، ويُنظّم سير العمل بمرونة وفقًا للجداول الزمنية التي اتفق عليها المستثمر. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تعزيز جهود إعداد سجلات الإنجاز، وسجلات إدارة الجودة، وتذليل الصعوبات والعقبات المتعلقة بمواقع البناء، وطرق الخدمة القريبة من الطريق؛ واعتماد كميات إضافية من رسومات وتصميمات البناء، والكميات الناشئة؛ وقبول الدفعات لتوفير رأس مال سريع للمقاولين لتسريع وتيرة العمل".
ولم يقتصر الأمر على ذلك، بل طالب مجلس إدارة Truong Son 9 وحدات البناء باتباع الأهداف المحددة عن كثب، وفهمها ونشرها بالتفصيل على الفرق والمجموعات، وتطوير خطط إنتاج محددة، وتقييم تقدم التنفيذ بانتظام للحصول على تدابير التعديل، واقتراح الحلول لإزالة الصعوبات في عملية التنفيذ، وخاصة وحدات بناء الجسور.
مراجعة وإعادة جدولة أعمال البناء بالكامل، مع التركيز على تسريع تنفيذ البنود ذات الكميات الكبيرة ذات إمكانيات الصرف العالية، مثل بنود قاعدة الأعمدة، وإنتاج عوارض I33، لتعويض بطء الإنتاج في الربع الثالث وضمان تحقيق الحجم المسجل في الربع الرابع. وفي الوقت نفسه، حشد الموارد البشرية والمعدات لضمان أعمال البناء في الموقع وقبول الدفعات.
قيّم الرفيق كواش تات ليم، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو، مشروع XL 03 بأنه الأصعب في المشروع بأكمله، نظرًا لوعورة تضاريسه وتعقيد بنوده الإنشائية. وأعرب عن ثقته بأن المقاول، بفضل روح التنظيم الجيد والكادر الفني العلمي المتميز، سيُنجز المشروع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء. ويأمل أن يُطبّق المقاول "روح بناء جسر فونغ تشاو" على مشروع طريق هوا بينه-موك تشاو السريع، لتحقيق تقدم سريع في المشروع وصرف مستحقاته بالكامل.
وأكد الرفيق كواش تات ليم أنه "لم يتبق الكثير من الوقت لـ"إنهاء" المشروع، مع وجود كمية هائلة من العمل، وصعوبات كثيرة فيما يتعلق بتطهير الموقع، والطقس غير الملائم... لذلك، يحتاج المقاولون إلى التحلي بعزيمة كبيرة، وإرادة عالية، وبذل الجهود لإكمال الأهداف المحددة".
خلال تفقده مؤخرًا لمشروع طريق هوا بينه-موك تشاو السريع، طلب الرفيق كواش تات ليم من وزارة الزراعة والبيئة في المقاطعة التنسيق مع اللجنة الشعبية لبلدية تان ماي لتسريع وتيرة تطهير الموقع. وفيما يتعلق بالبنية التحتية للإنشاءات: الكهرباء، والمياه، والاتصالات... كُلّف مجلس إدارة مشروع هوا بينه الإقليمي بمراجعة المشروع والتنسيق مع الجهات المعنية لحل المشاكل والصعوبات بشكل كامل. وفي حال ظهور أي صعوبات أثناء عملية التنفيذ، يجب على المجلس إبلاغ الإدارات والفروع فورًا لطلب رأي اللجنة الشعبية للمقاطعة للتوجيه والحل.
يبلغ إجمالي طول مشروع الطريق السريع Hoa Binh-Moc Chau (القسم من كم 19 + 00 إلى كم 53 + 00) 34 كم، يمر 31.9 كم منها عبر مقاطعة Phu Tho ويمر 2.1 كم عبر مقاطعة Son La. تبلغ قيمة الحزمة XL03 5300 مليار دونج، والتي أنشأتها شركة Truong Son Construction Corporation، بما في ذلك العناصر: بناء وتركيب جسر Hoa Son و13 جسرًا وعناصر من قاع الطريق وسطح الطريق والأعمال على القسم كم 40 + 750 - كم 50 + 260، والتي سيبدأ بناؤها في مايو 2025.
المصدر: https://nhandan.vn/quyet-tam-hoan-thanh-goi-thau-xl-03-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post924969.html
تعليق (0)