أول روبوت لإصلاح الطرق في العالم

[إعلان 1]

الروبوت الذي طورته شركة Robotiz3d التابعة لجامعة ليفربول، يمكنه إصلاح الشقوق ومنع الحفر من الاتساع، مما يوفر ملايين الدولارات من تكاليف إصلاح الطرق كل عام.

سيتواجد أول روبوت لإصلاح الطرق في العالم في شوارع هيرتفوردشاير بإنجلترا في الأشهر القليلة المقبلة لاختبار تقنية الإصلاح الآلية، حسبما ذكرت صحيفة "ميل" في 11 يناير. ويستخدم الروبوت، المسمى ARRES PREVENT (نظام إصلاح الطرق المستقل)، الذكاء الاصطناعي للكشف عن الشقوق وتصنيفها وملئها تلقائيًا. إذا نجح الاختبار، يمكن للروبوت اكتشاف الشقوق وإصلاحها بشكل استباقي قبل أن تصبح كبيرة جدًا بحيث لا يمكن التعامل معها بسرعة. وقد يؤدي هذا إلى جعل صيانة الطرق أرخص وأكثر كفاءة وسرعة من استخدام القوة البشرية.

ARRES PREVENT هو عبارة عن تعاون بين Robotiz3d وخبراء في جامعة ليفربول ومجلس هندسة الطرق السريعة في هيرتفوردشاير. تعتبر شركة Robotiz3d نفسها شركة تكنولوجيا تابعة لجامعة ليفربول بتمويل من صندوق الاستثمار المؤسسي التابع للجامعة.

بدأ هذا الروبوت في عام 2020، وهو حاليًا مركبة إصلاح الطرق المستقلة الوحيدة في العالم. ورغم أنها لا تزال في مرحلة الاختبار الأولية، فمن المقرر أن تصبح جاهزة للعمل على الطرق الحقيقية في وقت لاحق من هذا العام. سيتم إطلاق الروبوتات للبحث وإصلاح الأضرار في شوارع هيرتفوردشاير بشكل مستقل.

وقال متحدث باسم مجلس مقاطعة هيرتفوردشاير إن الروبوت من شأنه أن يدعم القوى العاملة الحالية لديهم. نيتنا هي استخدام روبوت الذكاء الاصطناعي إلى جانب البشر، وليس استبدالهم. سيعمل هذا الروبوت تلقائيًا على اكتشاف الشقوق في الطريق وإصلاحها، بينما يعمل فريقنا الفني على أمور أخرى، مما يساعد على منع ظهور حفر أكبر في المستقبل، والحد من تعطل النقل العام، وفقًا للمتحدث الرسمي.

يعمل الروبوت عن طريق دوريات الطرق ومسح السطح بالكاميرا. باستخدام الذكاء الاصطناعي، يمكن للروبوتات اكتشاف المنخفضات في سطح الطريق وتصنيفها على أنها حفر أو شقوق. بمجرد تحديد الضرر السطحي، سيتم تحديد ما إذا كان سيتم إصلاحه على الفور أو إضافته إلى قائمة التحقق لاحقًا. إذا تقرر المضي قدمًا في الإصلاح، فسوف يتم حقن مادة حشو في الشق لمنع الماء من التسبب في المزيد من الضرر. ورغم أن الروبوتات لا تستطيع ملء الحفر الكبيرة، تقول شركة Robotiz3d إن هدفها هو منع تشكل هذه الحفر في المقام الأول.

تتكون الحفر من الشقوق الصغيرة في سطح الطريق بسبب تقدم العمر أو سوء الأحوال الجوية أو أشكال أخرى من التآكل. عندما يظهر الشق، يتسرب الماء إلى الداخل ويسبب اتساعه. في فصل الشتاء، يتجمد الماء ويتحول إلى جليد ويتمدد، مما يتسبب في اتساع الشق أكثر. وبعد ذلك، قامت المركبات المارة بإزالة العديد من كتل الأسفلت.

بسبب الظروف الجوية الباردة والرطبة في المملكة المتحدة، تتدفق مياه الأمطار بسهولة إلى الحفر، مما يؤدي إلى تعميقها حتى تصبح كبيرة بما يكفي للتسبب في أضرار للمركبات. يمكن أن تصبح إصلاحات الحفر مكلفة للغاية. أنفقت الحكومة البريطانية مؤخرًا 3.6 مليار دولار لإصلاح الطرق في المناطق الشرقية والجنوبية الشرقية والجنوبية الغربية ولندن. تقدر شركة Robotiz3d أن السائقين في المملكة المتحدة يدفعون 2.2 مليون دولار سنويًا في تكاليف مرتبطة بالحفر.

وفقًا لشركة Robotiz3d، فإن حلها الآلي أرخص بنسبة 90% من استخدام العمالة البشرية، وهو ما يمكن أن يوفر ملايين الدولارات على مر السنين. متوسط الوقت اللازم لإصلاح الحفر هو 15 شهرًا في المملكة المتحدة. نظرًا لأن الروبوت لا يحتاج إلى الراحة، فيمكنه العمل بدوام كامل لمراقبة وإصلاح الأضرار التي تلحق بسطح الطريق بشكل مستمر. وتشير تقديرات شركة Robotiz3d إلى أنها تستطيع، من خلال اللجوء إلى الروبوتات، تنفيذ الإصلاحات أسرع من البشر بنسبة 70%.

آن كانج (وفقًا للبريد )

[إعلان 2]
رابط المصدر