من المقرر أن يتم بناء خط سكة حديد حضري يربط هانوي بمطار نوي باي

وفقًا لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ، ووفقًا للخطة، ستقوم هانوي ببناء خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 لربط مطار نوي باي بالطريق: منطقة نام ثانغ لونغ الحضرية - تران هونغ داو - ثونغ دينه - الطريق الدائري 2.5 - بوي - نوي باي - سوك سون.

وفقًا للخطة، من المتوقع أن يبدأ المشروع في الفترة 2024-2025 ويكتمل بالكامل في عام 2034؛ ومن المتوقع تشغيل قسم 2.4 نام ثانغ لونغ - نوي باي في عام 2030. هذا هو أحد أقدم خطوط السكك الحديدية الحضرية المخطط لها في العاصمة، ولكن بسبب العديد من الصعوبات، تأخر التنفيذ لسنوات عديدة.

ومن المتوقع أن يسهل خط السكك الحديدية الذي يربط مباشرة بمطار نوي باي سفر الركاب، مما يساهم في تحسين حركة المرور وتعزيز السياحة في المستقبل.

ومن المتوقع أن يتم إطلاق خط السكك الحديدية الحضري الذي يربط هانوي بمطار نوي باي في الفترة 2024 - 2025.

وبحسب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، تركز هانوي على تنفيذ القسم 2.1 من خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2، لكنها لا تزال بحاجة إلى طلب تعديلات على سياسة الاستثمار.

وفقًا لتقرير دراسة جدوى المشروع الذي وافقت عليه لجنة الشعب في هانوي في القرار رقم 2054، من المتوقع أن يبلغ طول مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 2 حوالي 11.5 كم، مع 2.6 كم من القسم المرتفع و8.9 كم من القسم تحت الأرض؛ تبلغ مساحة منطقة المستودع 17.5 هكتارًا، وتقع في جناح Xuan Dinh، منطقة Bac Tu Liem.

يبدأ المسار من منطقة نام ثانغ لونغ الحضرية، ويمر عبر طرق مثل امتداد نجوين فان هوين، وهوانغ كووك فيت، وهوانغ هوا ثام، وثوي خو، وفان دينه فونغ، وهانج جاي، وهانج دونج، وهانج نجانج، وهانج داو، ودينه تيان هوانج، وهانج باي، وينتهي عند تقاطع شوارع هوي - نجوين دو، مع 10 محطات (بما في ذلك 3 محطات مرتفعة و7 محطات تحت الأرض).

أكد السيد لي ترونغ هيو، نائب مدير إدارة التخطيط والاستثمار في هانوي، أن خط السكة الحديد الحضري رقم 2 يُعدّ من أهمّ الطرق وأكثرها إلحاحًا في الوقت الحالي. فهو لا يُحسّن النقل والبيئة فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا هامًا في تطوير السياحة والعمارة الحضرية في هانوي.

وأضاف السيد هيو أن هذا المشروع يربط أيضًا نصف شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ضمن مشروع توسعة 15 مسارًا. لذا، يُعدّ الاستثمار في خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 أولوية قصوى للمدينة.

بالإضافة إلى ذلك، تخطط هانوي أيضًا لخط السكة الحديد الحضري رقم 6، الذي يمتد من نغوك هوي إلى نوي باي، بطول إجمالي يبلغ 43 كيلومترًا، ومن المتوقع اكتماله في عام 2035. وسيكون هذا الخط هو الطريق الرئيسي الرابط بين مطار نوي باي الدولي والمطار الثاني والمنطقة الحضرية الجنوبية في هانوي. وسيضمن اكتمال الخطين رقم 2 و6 ربطًا متزامنًا بين مطار نوي باي وشبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي بأكملها.

يُعد مطار نوي باي الدولي حاليًا ثاني أكبر مطار في البلاد من حيث حركة المسافرين، حيث سيبلغ عدد المسافرين نحو 30 مليون مسافر في عام 2023. ومع ذلك، لا تزال وسائل النقل التي تربط هذا المطار الكبير بمركز هانوي ومنطقة العاصمة تعتمد بشكل رئيسي على السيارات الخاصة وسيارات الأجرة وسيارات الركاب الصغيرة، بالإضافة إلى خطي حافلات فقط. خلال العطلات وعيد تيت، يظل خطر الازدحام في منطقة المطار قائمًا، مما يسبب إزعاجًا للسكان المحليين والسياح الدوليين على حد سواء.

ومن ثم فإن بناء خطوط السكك الحديدية التي تربط مدينة هانوي بمطار نوي باي الدولي لا يلبي فقط احتياجات السفر المريحة ويقلل من الازدحام المروري، بل يلعب أيضًا دورًا مهمًا في تحسين جودة البنية التحتية للنقل، وخلق خيارات سفر أكثر حداثة وسرعة للركاب.

(المصدر: VnEconomy)

الرابط: https://vneconomy.vn/sap-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-ha-noi-voi-san-bay-noi-bai.htm

المصدر: https://vtcnews.vn/sap-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-ha-noi-voi-san-bay-noi-bai-ar905766.html