سيتم إنشاء المزيد من خطوط السكك الحديدية الجديدة المرتبطة بالموانئ البحرية والمطارات.

وبناءً على ذلك، تعمل خطة شبكة السكك الحديدية على تعديل خارطة طريق الاستثمار لبناء السكك الحديدية الجديدة في المرحلتين قبل عام 2030 وبعده لـ 11 مسارًا بما في ذلك: لاو كاي - هانوي - هاي فونج؛ بين هوا - فونج تاو؛ هانوي - دونج دانج؛ مدينة هوشي منه - لوك نينه؛ مدينة هوشي منه - كان ثو - كا ماو؛ فونج آنج - مو جيا؛ ثاب تشام - دا لات؛ هاي فونج - ها لونج - مونج كاي؛ الطريق الدائري الشرقي لمدينة هانوي، قسم نغوك هوي - كيم سون؛ آن بينه - سايجون (هوا هونغ) - تان كين؛ السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

تُوجَّه الفترة ما قبل عام ٢٠٣٠ للاستثمار في خط سكة حديد هانوي-كوانغ نينه فائق السرعة. أما الفترة ما بعد عام ٢٠٣٠، فتُوجَّه للاستثمار في خطين: دا نانغ - كون توم - جيا لاي - داك لاك - داك نونغ - بينه فوك؛ والطريق الدائري الغربي لمدينة هانوي، قسم نغوك هوي - ثاتش لوي.

وقد تم تعديل هذا التخطيط أيضًا بحيث لا يتضمن مسار ثو ثيم - لونغ ثانه في التخطيط وتحويله إلى خط سكة حديد حضري؛ وتم تكليف مدينة هوشي منه ومقاطعة دونج ناي بتحديث التخطيط الإقليمي والتخطيط ذي الصلة.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الخطة تضيف أيضًا خط السكة الحديد آن بينه-ساي جون (هوا هونغ)-تان كين؛ وتضيف اتصالاً مع السكك الحديدية الصينية عند بوابة الحدود مونغ كاي عبر خط السكة الحديد هاي فونغ-ها لونغ-مونغ كاي؛ وتتصل مع كمبوديا عند بوابة الحدود موك باي عبر خط السكة الحديد مدينة هوشي منه-تاي نينه.

وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لزعيم وزارة البناء، فإن تخطيط شبكة السكك الحديدية يكمل أيضا ربط المناطق الحضرية ومراكز المرور الرئيسية في المناطق الرئيسية في هانوي ومدينة هوشي منه ودا نانغ؛ ويضبط اتجاه اتصال السكك الحديدية مع ميناء نغي سون البحري (ثانه هوا)، وهيب فوك (مدينة هوشي منه)، ومطار تان سون نهات الدولي (مدينة هوشي منه)، ومطار لونغ ثانه الدولي (دونغ ناي)، والمطار الدولي الثاني في هانوي، ومطار جيا بينه الدولي، وميناء فان لام الجاف (هونغ ين)، وجيا بينه (باك نينه)./.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://baothanhhoa.vn/se-co-them-nhieu-tuyen-duong-sat-moi-ket-noi-voi-cac-cang-bien-san-bay-267918.htm