قام مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام دينه فيت ثانج للتو بالتوقيع وإصدار توجيه للامتثال وتنفيذ "الإشعار الفني العاجل (نشرة خدمة التنبيه)" للمحرك PW1100 على أسطول A321NEO الذي تشغله شركات الطيران الفيتنامية.

وبناءً على ذلك، واستنادًا إلى نتائج تقييم فريق سلامة تشغيل طائرات إيرباص A321NEO باستخدام محرك PW1100G، طلب المدير دينه فيت ثانغ من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية - JSC وشركة Vietjet Aviation المساهمة الامتثال التام وتنفيذ جميع محتويات نشرة خدمة التنبيه PW1000G-C-72-00-0224-00A-930A-D وPW1000G-C-72-00-0225-00A-930A-D والإصدارات المحدثة التالية من الشركة المصنعة لمحرك PW1100 على طائرة إيرباص A321NEO على الفور.

طلب المدير دينه فيت ثانج من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيتجيت للطيران المساهمة الإبلاغ عن النتائج وخطة التنفيذ إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام قبل 15 فبراير.

محرك طائرة.jpeg
سيكون هناك 44 طائرة من طراز A321Neo مجهزة بمحركات PW 1100 G، وستخضع محركاتها للفحص والتقييم. (صورة توضيحية)

في السابق، في 3 نوفمبر 2023، أصدرت شركة تصنيع المحركات Pratt & Whitney إشعارًا فنيًا عاجلاً، والذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2024، للكشف الفوري عن الأعطال غير العادية في عملية إنتاج محرك PW1100 على طائرة Airbus A321NEO (نشرة خدمة التنبيه) رقم PW1000G-C-72-00-0224-00A-930A-D و PW1000G-C-72-00-0225-00A-930A-D.

وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، فإن الأجزاء التي تحتاج إلى فحص واستبدال في محرك PW 1100 G هي قرص ضاغط الضغط العالي وقرص التوربين عالي الضغط.

لإجراء الفحص، يُزال المحرك من الطائرة. ثم يُفكك لإجراء فحص بالموجات فوق الصوتية للكشف عن أي عيوب، وتُستبدل الأجزاء المعطوبة (إن وجدت)، ويُعاد تجميعها قبل تركيبها على الطائرة. من المتوقع أن تستغرق العملية ما بين 250 و300 يوم لكل محرك.

وفي حديثه لـ VietNamNet بعد ظهر يوم 31 يناير، قال مسؤول من هيئة الطيران المدني في فيتنام إن فيتنام لديها حاليًا 44 طائرة A321 Neo مجهزة بمحركات PW1100G، بما في ذلك طائرات الخطوط الجوية الفيتنامية (طائرات VNA 20) وفيت جيت (طائرات VJC 24).

ستكون هناك 44 طائرة من طراز A321Neo مجهزة بمحركات تخضع للتوجيه. وبناءً على ذلك، تُلزم توجيهات هيئة الطيران المدني الفيتنامية شركات الطيران بتقييم متطلبات الشركة المصنعة للمحركات تقييمًا شاملاً.

وأفاد الضابط أنه "بموجب المتطلبات الحالية لمصنع محركات الطائرات، سيتعين إزالة محركات بعض الطائرات للفحص قبل الموعد المخطط له".

تعليقًا على أن العدد الكبير من الطائرات التي ستخضع للفحص والتقييم سيرفع أسعار التذاكر في عام ٢٠٢٤، صرّح ممثل إحدى شركات الطيران بأن أسعار الطائرات حاليًا تخضع لسعر أقصى. وبالتالي، في حال حدوث زيادة، فلن يُسمح بتجاوز السعر الأقصى المُحدد.

عادةً، لا ترفع شركات الطيران أسعار تذاكرها إلا خلال أوقات الذروة، وهذا لا يحدث في غير أوقات الذروة، وفقًا للمصدر.

ومن المعروف أن هيئة الطيران المدني في فيتنام وجهت أيضًا شركات الطيران التي تشغل طائرات بمحركات متأثرة بأمر الاستدعاء وشركة مطارات فيتنام لترتيب مواقف الطائرات المتوقفة عن العمل لفترة طويلة بالإضافة إلى تنفيذ برامج الصيانة المتوقفة عن العمل.