قام مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام دينه فيت ثانج للتو بالتوقيع وإصدار توجيه للامتثال وتنفيذ "الإشعار الفني العاجل (نشرة خدمة التنبيه)" للمحرك PW1100 على أسطول A321NEO الذي تشغله شركات الطيران الفيتنامية.

وبناءً على ذلك، واستنادًا إلى نتائج تقييم فريق سلامة تشغيل طائرات إيرباص A321NEO باستخدام محرك PW1100G، طلب المدير دينه فيت ثانغ من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية - JSC وشركة Vietjet Aviation المساهمة الامتثال التام وتنفيذ جميع محتويات نشرة خدمة التنبيه PW1000G-C-72-00-0224-00A-930A-D وPW1000G-C-72-00-0225-00A-930A-D والإصدارات المحدثة التالية من الشركة المصنعة لمحرك PW1100 على طائرة إيرباص A321NEO على الفور.

طلب المدير دينه فيت ثانج من شركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيتجيت للطيران المساهمة الإبلاغ عن النتائج وخطة التنفيذ إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام قبل 15 فبراير.

محرك طائرة.jpeg
سيتم تجهيز 44 طائرة من طراز A321Neo بمحركات PW 1100 G وسيتم فحص محركاتها وتقييمها. (توضيح)

في السابق، في 3 نوفمبر 2023، أصدرت شركة تصنيع المحركات Pratt & Whitney إشعارًا فنيًا عاجلاً، والذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2024، للكشف الفوري عن الأعطال غير العادية في عملية إنتاج محرك PW1100 على طائرة Airbus A321NEO (نشرة خدمة التنبيه) رقم PW1000G-C-72-00-0224-00A-930A-D و PW1000G-C-72-00-0225-00A-930A-D.

وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، فإن الأجزاء التي تحتاج إلى فحص واستبدال في محرك PW 1100 G هي قرص ضاغط الضغط العالي وقرص التوربين عالي الضغط.

لإجراء الاختبار، يتم إزالة المحرك من الطائرة. بعد ذلك، سيتم تفكيك المحرك لإجراء فحص بالموجات فوق الصوتية بحثًا عن أي عيوب، وسيتم استبدال الأجزاء المعيبة (إن وجدت) وإعادة تجميعها قبل تركيبها على الطائرة. ومن المتوقع أن تستغرق العملية المذكورة أعلاه ما بين 250 إلى 300 يوم لكل محرك.

وفي حديثه مع شبكة فيتنام نت بعد ظهر يوم 31 يناير، قال مسؤول من هيئة الطيران المدني في فيتنام إن فيتنام لديها حاليا 44 طائرة من طراز A321 Neo مزودة بمحركات PW1100G. بما في ذلك الخطوط الجوية الفيتنامية (20 طائرة VNA) والخطوط الجوية الفيتنامية (24 طائرة VJC).

ستكون هناك 44 طائرة من طراز A321Neo مجهزة بمحركات تخضع للتوجيه. وبناءً على ذلك، تُلزم توجيهات هيئة الطيران المدني الفيتنامية شركات الطيران بتقييم متطلبات الشركة المصنعة للمحركات تقييمًا شاملاً.

وأفاد الضابط أنه "بموجب المتطلبات الحالية لمصنع محركات الطائرات، سيتعين إزالة محركات بعض الطائرات للفحص قبل الموعد المخطط له".

وفي تعليقه على ما إذا كان العدد الكبير من الطائرات الخاضعة للتفتيش والتقييم سيرفع أسعار التذاكر في عام 2024، قال ممثل إحدى شركات الطيران إن أسعار الطائرات حالياً تخضع لسعر أقصى. لذلك، إذا كانت هناك زيادة، فلن يُسمح بتجاوز السعر الأقصى المقرر.

عادةً، لا ترفع شركات الطيران أسعار تذاكرها إلا خلال أوقات الذروة، وهذا لا يحدث في غير أوقات الذروة، وفقًا للمصدر.

ومن المعروف أن هيئة الطيران المدني في فيتنام وجهت أيضًا شركات الطيران التي تشغل طائرات بمحركات متأثرة بأمر الاستدعاء وشركة مطارات فيتنام لترتيب مواقف الطائرات المتوقفة عن العمل لفترة طويلة بالإضافة إلى تنفيذ برامج الصيانة المتوقفة عن العمل.