تقترح شركة سوك ترانج أن تدعم الحكومة 19400 مليار دونج لبناء ميناء تران دي

اقترحت لجنة الشعب الإقليمية في سوك ترانج أن تعطي الحكومة الأولوية للاستثمار في عدد من بنود تران دي بورت برأس مال استثماري عام إجمالي قدره 19403 مليار دونج يتم تنفيذه في عام 2026.

منظور تران دو بورت - الصورة: KT

وفي رسالة رسمية أرسلت إلى وزارة النقل ، قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج إنه وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن ميناء تران دي يحتوي على محطات عامة وحاويات وبضائع سائبة وركاب.

من المقرر أن يتولى ميناء تران دي بورت دور ميناء بوابة لدلتا ميكونج، حيث يستقبل السفن بسعة تصل إلى 5000 طن متري لمحطات النهر؛ وسفن الشحن العامة، وسفن الحاويات بسعة تصل إلى 100000 طن متري أو أكبر عند تأهيلها، وسفن الشحن السائب بسعة تصل إلى 160000 طن متري قبالة مصب نهر تران دي.

تخطط لجنة الشعب الإقليمية في سوك ترانج للاستثمار في ميناء تران دي البحري بمساحة ميناء تبلغ 411.25 هكتارًا، وستبلغ مرحلة بدء التشغيل منها 81.60 هكتارًا.

ويبلغ الطول الإجمالي للرصيف 5300 متر ويمكنه استقبال سفن البضائع العامة وسفن الحاويات بسعة تصل إلى 100 ألف طن ساكن (6000 إلى 8000 حاوية نمطية)، وسفن البضائع السائبة التي تصل حمولتها إلى 160 ألف طن ساكن.

وفي المرحلة الأولية، سيتم الاستثمار في رصيفين بطول 800 متر لسفن البضائع العامة والحاويات بسعة تصل إلى 100 ألف طن متري ورصيفين عائمين لنقل البضائع السائبة (الفحم) للسفن بسعة تصل إلى 160 ألف طن متري.

بالإضافة إلى ذلك، يضم الميناء نظامًا لسد الأمواج وكاسر الأمواج بطول 9800 متر (4000 متر في المرحلة الأولية)؛ وجسرًا بحريًا بطول 17.8 كيلومترًا وعرض 28 مترًا، مكوّنًا من 6 مسارات (تم تجهيز مسارين بعرض 9 أمتار في المرحلة الأولية)؛ ويبلغ طول جسر الاقتراب الذي يربط الجسر البحري بالميناء في المرحلة الأولية 1.85 كيلومترًا وعرض 28 مترًا (9 أمتار في المرحلة الأولية). ويربط الطريق خلف الميناء الطريق السريع الوطني 91 ب بجسر البحر، بطول 6.3 كيلومتر.

من المتوقع أن تبلغ مساحة منطقة الخدمات اللوجستية لميناء تران دي حوالي 4000 هكتار، بما في ذلك: تسوية الأرض، وبناء الطرق الداخلية، وأنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي، وتوليد الطاقة ... (منطقة مرحلة بدء التشغيل 1000 هكتار).

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لمشروع نقل البضائع عبر الميناء حوالي 162,730 مليار دونج. منها:

وتبلغ الاستثمارات الإجمالية في المرحلة الأولية 44,695 مليار دونج، بما في ذلك 19,403 مليار دونج من رأس المال الاستثماري العام و25,292 مليار دونج من رأس المال الاستثماري الخاص.

وتبلغ الاستثمارات الإجمالية لمرحلة الإنجاز 162,731 مليار دونج: رأس المال الاستثماري العام 46,476 مليار دونج، ورأس المال الخاص 116,255 مليار دونج.

أشارت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج إلى أن مشروع ميناء تران دي يتطلب رأس مال استثماري كبير، واسترداده بطيء، ويُستثمر في منطقة بالغة الصعوبة. لذلك، بالإضافة إلى رأس المال الذي يتطلب استثمارًا اجتماعيًا في الموانئ وفقًا للخطة، من الضروري تخصيص رأس مال من ميزانية الدولة للاستثمار في البنية التحتية البحرية العامة، والجسور العابرة للبحار، والطرق الرابطة بين طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع وميناء تران دي.

لذلك، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج أن تدرس وزارة النقل وتوافق على الاستثمار ذي الأولوية للحكومة في الفترة 2025-2030 للعناصر التالية: بناء طريق خلف الميناء يربط بميناء تران دي البحري؛ بناء جسر عبور البحر؛ كاسر الأمواج وقناة الشحن وحوض الدوران برأس مال إجمالي قدره 19403 مليار دونج.

المصدر: https://tuoitre.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19-400-ti-dong-xay-cang-tran-de-20250206101013068.htm