يُساهم التطور الحضري في سوك ترانغ في خلق زخم لتعزيز الاقتصاد.

يُساهم التطور الحضري في سوك ترانغ في خلق زخم للنمو الاجتماعي والاقتصادي.

تهدف مقاطعة سوك ترانغ إلى تطوير نظامها الحضري ليشمل 25 منطقة حضرية بحلول عام 2030، تتألف من منطقة حضرية واحدة من النوع الأول، ومنطقتين حضريتين من النوع الثالث، و9 مناطق حضرية من النوع الرابع، و13 منطقة حضرية من النوع الخامس.

ستكون مدينة سوك ترانغ المركز الاقتصادي للمنطقة الساحلية الشرقية الفرعية (صورة: مركز سوك ترانغ للمعلومات والترويج السياحي ).

  زيادة في الكمية والجودة

شهدت عملية التنمية الحضرية في مقاطعة سوك ترانغ تحسناً ملحوظاً في السنوات الأخيرة. فقد ازداد حجم ونوعية النسيج الحضري للمقاطعة، مما ساهم في تحسين مستوى معيشة السكان مادياً ومعنوياً. كما استغلت بعض المناطق الحضرية إمكانياتها ومزاياها، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وإعادة الهيكلة الاقتصادية المرتبطة بالتوسع الحضري.

عندما أُعيد تأسيس مقاطعة سوك ترانغ عام ١٩٩٢، لم يكن بها سوى سبع مناطق حضرية، تشمل مدينة واحدة عاصمة المقاطعة (منطقة حضرية من النوع الرابع) وست مدن تابعة للمقاطعات (مناطق حضرية من النوع الخامس). أما اليوم، فتضم المقاطعة ١٩ منطقة حضرية، منها مدينة واحدة من النوع الثاني (مدينة سوك ترانغ)، ومدينتان من النوع الرابع (مدينة فينه تشاو ومدينة نغا نام)، وست عشرة منطقة حضرية من النوع الخامس (ثماني مدن تابعة للمقاطعات، وأربع مدن تابعة للمقاطعات، وأربع مناطق حضرية من النوع الخامس لم تُعترف بها رسميًا كمدن بعد). ويبلغ معدل التحضر في المقاطعة حاليًا حوالي ٣٣.٩٪.

تلعب مدينة سوك ترانغ دور المركز الاقتصادي للمنطقة الفرعية.
تقع على ساحل البحر الشرقي، وهي مركز لتربية الأحياء المائية وصيد الأسماك وتصدير المأكولات البحرية؛ ومركز لصناعات معالجة المنتجات الزراعية والمائية، وصناعات الطاقة النظيفة؛ ومركز للسياحة الثقافية والتاريخية.

(وفقًا للقرار رقم 287/QD-TTg الصادر بتاريخ 28 فبراير 2022 عن رئيس الوزراء بالموافقة على التخطيط الإقليمي لدلتا نهر ميكونغ للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050)

على مر السنين، ركزت مقاطعة سوك ترانغ على حشد موارد متنوعة للاستثمار في تطوير البنية التحتية والتنمية الحضرية. لطالما شكل تجديد وتجميل وتطوير المناطق الحضرية أولوية للجنة الحزب ولجنة الشعب في المقاطعة، حيث تتولى الإدارات والوحدات المعنية توجيه تنفيذها بشكل منتظم.

وعلى وجه الخصوص، تقوم مدينة سوك ترانغ (عاصمة المقاطعة) حاليًا بتنفيذ مشروع التوسع والتحديث الحضري في فيتنام - المشروع الفرعي لمدينة سوك ترانغ، الممول بقرض من البنك الدولي (باستثمار إجمالي يقارب 1,057 مليار دونغ فيتنامي)، ومشروع الطريق الدائري الأول، ومشروع الطريق الدائري الثاني، ومنطقة إعادة التوطين رقم 1... كما وضعت المدن المتبقية خططًا للتجديد الحضري والتحديث والتجميل كأساس للتنفيذ السنوي.

ونتيجة لذلك، يتم الاستثمار في المساحات الحضرية وتطويرها وتوسيعها بشكل متزايد؛ وأصبح تصميم المناظر الطبيعية الحضرية أكثر اتساعًا وحداثة وحيوية، خاصة في مدينة سوك ترانج ومدينة فينه تشاو ومدينة نغا نام.

في الوقت نفسه، استُثمر في العديد من المشاريع العمرانية والإسكانية الجديدة، وشُيّدت في المحافظة. وتضم المحافظة حاليًا نحو 40 مشروعًا سكنيًا تجاريًا بأنواع وأحجام ومستويات مرافق متنوعة، لا تلبي احتياجات السكان السكنية فحسب، بل تُسهم أيضًا في إضفاء طابع جديد على المناطق الحضرية.

شهدت البنية التحتية للنقل الحضري في المدن والبلدات ومدينة سوك ترانغ استثماراتٍ حديثة، وتحديثاتٍ، وتجديداتٍ لتلبية احتياجات المرور وتعزيز جماليات المدينة. وقد جرى تجديد وتوسيع العديد من الأزقة في المناطق الحضرية؛ كما جرى صيانة وإصلاح أنظمة الصرف الصحي؛ وحظيت المساحات الخضراء والإضاءة على طول الطرق الرئيسية باستثماراتٍ كبيرة، مما ساهم بشكلٍ كبير في تجميل المدينة؛ ويجري صيانة وإصلاح التقاطعات وأنظمة السلامة المرورية بشكلٍ دوري.

بلغت نسبة سكان المدن الذين يحصلون على مياه نظيفة عبر شبكات إمداد المياه المركزية ما يقارب 92%. ومن الجدير بالذكر أن مشروع إنشاء محطة معالجة المياه السطحية (المنطقة الصناعية آن نغيب) بسعة 10,000 متر مكعب يوميًا، يعمل منذ أبريل 2015. وقد مُوِّل هذا المشروع، باستثمار إجمالي يقارب 53 مليار دونغ فيتنامي، بمنحة غير قابلة للاسترداد من الحكومة الهولندية. ويُعد هذا المشروع جزءًا من برنامج تغير المناخ وإمدادات المياه في دلتا نهر ميكونغ، ويساهم في تلبية الاحتياجات المائية المتزايدة للسكان وضمان الأمن المائي.

فيما يتعلق بتصريف مياه الصرف الصحي في المناطق الحضرية، استثمرت المقاطعة في نظام تجميع ومعالجة مياه الصرف الصحي، وشغّلته. المرحلة الأولى بسعة 13,180 متر مكعب يوميًا (معالجة ميكانيكية)، تغطي مساحة 320 هكتارًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 194 مليار دونغ فيتنامي (ما يعادل 7.1 مليون يورو). أما المرحلة الثانية، فتضم معالجة بيولوجية بسعة 24,000 متر مكعب يوميًا، تغطي مساحة 650 هكتارًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 427 مليار دونغ فيتنامي (ما يعادل 16 مليون يورو). نُفّذ المشروع بقرض تفضيلي من الحكومة الألمانية عبر بنك إعادة الإعمار الألماني (KfW). كما أُنشئ مشروع محطة معالجة مياه صرف صحي لامركزية في بلدة ليتش هوي ثونغ (مقاطعة تران دي) بسعة 26 متر مكعب يوميًا. وتبلغ نسبة مياه الصرف الصحي الحضرية التي جُمعت وعُولجت وفقًا للمعايير واللوائح حوالي 17.8%.

مدينة سوك ترانغ - المركز الاقتصادي للمنطقة الساحلية الشرقية الفرعية.

وفقًا لخطة مقاطعة سوك ترانغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها رئيس الوزراء، تسعى سوك ترانغ جاهدة لتطوير نظامها الحضري ليشمل 25 منطقة حضرية بحلول عام 2030، تتألف من منطقة حضرية واحدة من النوع الأول، ومنطقتين حضريتين من النوع الثالث، و9 مناطق حضرية من النوع الرابع، و13 منطقة حضرية من النوع الخامس، بمعدل تحضر يبلغ حوالي 40-45%.

بحلول عام 2050، سيتألف النظام الحضري للمقاطعة من 31 منطقة حضرية، بما في ذلك منطقة حضرية واحدة من النوع الأول، ومنطقة حضرية واحدة من النوع الثاني، ومنطقتين حضريتين من النوع الثالث، و9 مناطق حضرية من النوع الرابع، و18 منطقة حضرية من النوع الخامس.

يهدف المخطط تحديدًا إلى جعل مدينة سوك ترانغ المركز الاقتصادي للمنطقة الساحلية الشرقية؛ ومركزًا لصناعات معالجة المنتجات الزراعية والمائية، وصناعات الطاقة النظيفة، والسياحة الثقافية والتاريخية؛ فضلًا عن كونها عاصمة المقاطعة، والمركز السياسي والاقتصادي والثقافي والاجتماعي والصحي والتعليمي والعلمي والتكنولوجي، ومركز الأمن والدفاع الوطني للمقاطعة. إلى جانب ذلك، تُجرى أبحاث لتوسيع حدودها الإدارية لخلق ظروف مواتية تُمكّن مدينة سوك ترانغ من استيفاء معايير منطقة حضرية من النوع الأول تابعة مباشرة للمقاطعة بحلول عام 2030.

تُعدّ مدينة فينه تشاو إحدى المناطق الحضرية الرئيسية في المنطقة الساحلية لمقاطعة سوك ترانغ. وتُمثّل مركزًا تجاريًا وصناعيًا وخدميًا وسياحيًا بيئيًا وزراعيًا وغابيًا وسمكيًا، إذ تضمّ قطاعات اقتصادية بحرية متنوعة، مثل طاقة الرياح البحرية، وتربية الأحياء المائية في المياه المالحة والمختلطة، وخدمات النقل البحري. علاوة على ذلك، تُجرى أبحاثٌ حول التوسع الحضري بهدف إنشاء مناطق وظيفية ومناطق حضرية مُستصلحة من الأراضي، تتميّز بخصائص وأحجام تتناسب مع الظروف الطبيعية والتضاريس والجيولوجيا والهيدرولوجيا، مع ضمان ربطها بالبنية التحتية بما يتماشى مع توجهات التنمية في المدينة.

تُعد مدينة نغا نام مركز المنطقة الداخلية في جنوب غرب مقاطعة سوك ترانغ؛ وهي منطقة حضرية تجارية وخدمية وسياحية مرتبطة بتطوير الزراعة من خلال تطبيق التطورات العلمية والتكنولوجية، والسياحة البيئية في البساتين، والسياحة النهرية، والأسواق العائمة التقليدية.

بحلول عام 2030، تهدف تران دي إلى تلبية معايير المنطقة الحضرية من النوع الرابع بشكل أساسي، لتصبح مدينة تابعة مباشرة للإدارة الإقليمية؛ ويتجه اتجاهها الرئيسي للتنمية المكانية نحو مدينة سوك ترانغ ونهر هاو؛ وستكون المركز الاقتصادي البحري لمقاطعة سوك ترانغ، حيث ستعمل على تطوير الصناعة والتجارة وخدمات الموانئ والنقل والأنشطة البحرية ومناطق الإنتاج الصناعي والطاقة المتجددة الساحلية والسياحة الساحلية والمناطق الحضرية الساحلية بشكل كبير؛ وسيتم ربطها بالميناء البحري عند بوابة تران دي، ومنطقة تران دي الاقتصادية الساحلية، والطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ؛ وستكون مركزًا لتربية الأحياء المائية واستغلال مصايد الأسماك، وخدمة لوجستية لمصايد الأسماك لمنطقة ساحل بحر الشرق بأكملها.

كما توجه الخطة البحث والتطوير للمناطق الحضرية المتبقية بما يتناسب مع إمكانات المقاطعة ووفقًا لتصنيف المناطق الحضرية وخطة التحديث المحددة لكل منطقة حضرية في الخطة الإقليمية، وذلك استنادًا إلى الاستغلال الفعال لمزايا كل منطقة حضرية بالإضافة إلى المزايا العامة للمقاطعة التي تضم أكثر من 72 كم من الساحل وحوالي 70 كم من نهر هاو.

في الوقت نفسه، ينبغي تحسين التكامل بين تجديد وتطوير المناطق الحضرية القائمة وإنشاء مناطق حضرية جديدة متناسقة من حيث البنية التحتية التجارية والخدمية والاجتماعية والتقنية، فضلاً عن المناطق السكنية. ويجب إجراء بحوث حول المناطق الحضرية ومناطق الخدمات المتكاملة والمنتجعات على طول الساحل والأراضي المستصلحة وضفاف الأنهار؛ مع استغلال الإمكانات السياحية المرتبطة بالتنمية الحضرية في كو لاو دونغ والجزر الصغيرة على نهر هاو والسهول الفيضية الساحلية.

يجري حالياً تنفيذ سلسلة من مشاريع البنية التحتية الرئيسية التي تربط المقاطعة والمناطق الأخرى في مقاطعة سوك ترانغ.

وعلى وجه الخصوص، يبرز مشروع المكون الرابع (القسم الذي يمر عبر مقاطعة سوك ترانغ، بطول 58.37 كم تقريبًا) من المرحلة الأولى لمشروع الاستثمار في بناء طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ السريع، ومشروع طريق محور التنمية الاقتصادية بين الشرق والغرب في مقاطعة سوك ترانغ، بطول إجمالي يبلغ 56.678 كم، والذي يربط بلدة نغا نام، ومنطقة ثانه تري، ومنطقة ماي زوين، وبلدة فينه تشاو في مقاطعة سوك ترانغ بمقاطعات هاو جيانغ، وباك ليو، وكا ماو... وعند تشغيلها، ستخلق هذه المشاريع زخمًا لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتفتح المجال للتنمية الاقتصادية، وتُشكل مناطق حضرية، ومناطق تجارية وخدمية، ومناطق صناعية... مما يُسهم في زيادة معدل التحضر في المقاطعة.

المصدر: https://baodautu.vn/soc-trang-phat-develop-urban-creating-momentum-to-boost-economic-society-d226133.html