الانتهاء المبكر من التخطيط التفصيلي لمطار بليكو

وفيما يتعلق بتخطيط مطار بليكو، قالت وزارة النقل إنها كلفت هيئة الطيران المدني في فيتنام بالتخطيط للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

كما عقدت الوزارة اجتماعا لمجلس تقييم التخطيط لتنفيذ المخطط العام لتطوير منظومة المطارات والموانئ الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

بعد الموافقة على تخطيط مطار بليكو، ستقوم وزارة النقل بالتنسيق مع لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات لتوجيه ACV لدراسة خطط الاستثمار لتوسيع الميناء (صورة توضيحية).

وبحسب وزارة النقل، فإنه بسبب التوجه التنموي لمطار بليكو، فمن الضروري توسيع المدرج، لذا تشير بعض آراء التقييم إلى أنه من الضروري مراجعة وتقييم خطة تنظيم المجال الجوي وتصميم طريقة الطيران والبنية الأساسية والتقنيات بعناية لضمان السلامة والتزامن في الاستغلال.

بعد الموافقة على تخطيط مطار بليكو، ستقوم وزارة النقل بالتنسيق مع لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات لتوجيه شركة مطارات فيتنام (ACV) لدراسة خطة الاستثمار لتوسيع الميناء، وضمان تلبية احتياجات النقل للناس وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحلية.

قدمت هيئة الطيران المدني في فيتنام مؤخرًا إلى وزارة النقل تخطيط مطار بليكو للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبحسب الخطة، سيكون مطار بليكو مطارا محليا، يستخدمه المدنيون والعسكريون بشكل مشترك.

فيما يتعلق بهدف التخطيط، اقترحت هيئة الطيران المدني أنه في الفترة 2021-2030، سيكون مطار بليكو مطارًا من المستوى 4C (وفقًا للرمز القياسي لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)) ومطارًا عسكريًا من المستوى الثاني. ستصل الطاقة الاستيعابية إلى 4 ملايين مسافر سنويًا و4500 طن من البضائع سنويًا. يحتوي المطار على 14 موقفًا لوقوف الطائرات، تعمل على تشغيل طائرات A320/A321 وما يعادلها أو أقل.

بحلول عام ٢٠٥٠، ستبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار بليكو ٥ ملايين مسافر سنويًا، و١٢ ألف طن من البضائع سنويًا. ويبلغ إجمالي عدد مواقف الطائرات ١٨ موقفًا، تعمل على طائرات A320/A321 وما يعادلها أو أقل.

بالنسبة لنظام المدرجات، بحلول عام ٢٠٣٠، من المخطط أن يكون المدرج ٠٩-٢٧، بأبعاد ٣٠٠٠ متر × ٤٥ مترًا (امتدادًا لنهاية المدرج الحالي ٢٧ × ٦٠٠ متر)، مع كتف عرضه ٧.٥ متر، مما يضمن الاستخدام التجاري الفعال للطائرات من الفئة C وما يعادلها. وسيبقى الوضع الحالي كما هو حتى عام ٢٠٥٠.

فيما يتعلق بنظام ممرات الطائرات، سيتم بحلول عام ٢٠٣٠ التخطيط لممر جديد موازٍ للطائرات على بُعد حوالي ١٧٢.٥ مترًا شمال المدرج؛ وسيتم التخطيط لسبعة ممرات تربط المدرج بالممر الموازي، وممرين يربطان الممر الموازي بموقف الطائرات. وفي الوقت نفسه، سيتم التخطيط لممرين سريعي الخروج لضمان خروج الطائرات من المدرج بسرعة. يبلغ عرض الممر ١٨ مترًا، مع وجود كتف من المواد بعرض ٣.٥ أمتار على كل جانب.

رؤية ٢٠٥٠: إضافة ممر إضافي للطائرات من الممر الموازي إلى موقف الطائرات، بعرض ١٨ مترًا، وكتف أرضي بعرض ٣.٥ مترًا على كل جانب. بالإضافة إلى ذلك، إنشاء نظام متزامن من الأعمال والبنية التحتية التقنية لضمان عمليات الطيران، إلى جانب مدرج الإقلاع والهبوط.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-tat-quy-hoach-chi-tiet-cang-hang-khong-pleiku-192240823150731944.htm