من المقرر أن يبدأ بناء تقاطع طريق توي لوان السريع قريبًا

يُعد تقاطع الطريق السريع الوطني 14B مع طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع وطريق هوا لين - توي لوان السريع (تقاطع توي لوان) نقطة حيوية في نظام المرور في مدينة دا نانغ والمنطقة الوسطى. ومع ذلك، ورغم التخطيط طويل الأمد، لم يُنجز هذا التقاطع بعد.

مركبات على طريق لا سون - هوا لين السريع. تصوير: ثانه لان

حاليًا، عند تقاطع توي لون، سطح الطريق متضرر ومليء بالحفر، في حين أن حركة المرور كثيفة للغاية؛ ويشهد التقاطع حالة من الفوضى بسبب الاتصال المباشر من الطريق السريع الوطني 14B الذي يقطع نهاية طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع، ودخول العديد من المركبات إلى الطريق السكني، مما يتسبب في فقدان السيطرة على حركة المرور. ويزداد هذا الأمر خطورةً عند مرور الشاحنات الثقيلة والحاويات عبر المناطق السكنية بسرعة عالية.

وفقًا للسجلات، منذ تشغيل طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع عام ٢٠١٨، وقعت سلسلة من الحوادث الخطيرة في هذه المنطقة. وقد تسببت العديد من الاصطدامات بين شاحنات الحاويات والدراجات النارية والشاحنات والمشاة في سقوط العديد من الضحايا. لذلك، يُعدّ التنفيذ المبكر لبناء التقاطع أمرًا ملحًا، ليس فقط لتلبية احتياجات التنمية الاقتصادية ، بل أيضًا من أجل أرواح الناس وسلامتهم. ووفقًا للسيد نجوين فان تو (الذي يسكن بالقرب من التقاطع)، فإن الجزء المار بالتقاطع يُحتمل أن يكون خطيرًا بسبب تصميم الطريق المزدحم، ونقص إنارة الشوارع، والتغيير المفاجئ من أربعة مسارات إلى مسارين.

شاركت السيدة لي ثي ثوان (من بلدية هوا نون) الرأي نفسه، قائلةً إنه لسنوات عديدة، تسبب هطول أمطار غزيرة واحدة في ظهور أخاديد وتقشير الإسفلت وحفر عميقة في العديد من المواقع عند هذا التقاطع. يضطر السائقون المارة في المنطقة إلى توجيه سياراتهم باستمرار لتجنب الحفر. هذه الحفر العميقة لا تُصعّب الحركة فحسب، بل تُشكّل أيضًا خطرًا محتملًا على السلامة المرورية، خاصةً في الليل.

في مواجهة أوجه القصور المذكورة أعلاه، في 13 مايو 2025، وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها القرار رقم 905/QD-TTg الذي يعين اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ لإدارة تقاطع توي لوان، لتلبية احتياجات حركة المرور السلسة في المنطقة، والتنمية الاجتماعية والاقتصادية والقدرة على تخصيص الموارد المحلية. اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ مسؤولة عن استلام هذا التقاطع. في الوقت نفسه، إنشاء مشروع استثماري لإكمال بناء التقاطع وفقًا لتخطيط شبكة الطرق المعتمدة وتخطيط البنية التحتية للطرق؛ ضمان اتصال حركة المرور المتزامن من حيث الحمل ووسائل المرور على تقاطع توي لوان المخصص لإدارته مع الطرق السريعة هوا لين - توي لوان ودا نانغ - كوانغ نجاي .

صرح مكتب اللجنة الشعبية للمدينة أن رئيس اللجنة الشعبية للمدينة قد وافق مؤخرًا على سياسة الاستثمار لمشروع تقاطع توي لوان. وهو مشروع من المجموعة ب، باستثمار إجمالي يقارب 540 مليار دونج من الميزانية المركزية ومدينة دا نانغ. تمتد فترة التنفيذ من 2025 إلى 2028. من حيث الحجم، يُعد هذا مشروع تقاطع مستقل قائمًا على مبدأ الاستفادة القصوى من الجزء المُستثمر والمُشيّد من مشروع طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع.

على وجه التحديد، قم ببناء جسر على الطريق السريع الوطني 14B عبر الطريق السريع، القسم الأول من الجسر مناسب لمقياس الطريق السريع الوطني 14B. بالإضافة إلى ذلك، استفد من الجسر الحالي لطريق Hoa Lien - Tuy Loan السريع عند الكيلومتر 78 + 144.31 ووسعه؛ ووسع الفرع الشعاعي لطريق Hoa Lien - Quang Ngai داخل التقاطع، وتأكد من توصيل المنعطفات اليسرى غير المباشرة، ومزامنة مقياس طريق Hoa Lien - Tuy Loan السريع قيد الإنشاء؛ واستفد من الجزء المستثمر من المنعطفات اليمنى المباشرة الأربعة واستمر في الاستثمار في الإكمال وفقًا للمقياس المعتمد. بالإضافة إلى ذلك، قم ببناء 4 منعطفات يسار غير مباشرة، و4 طرق تجميعية لخدمة حياة الناس؛ واستثمر في بناء وإكمال الكهرباء والإضاءة وإشارات المرور والصرف الصحي وتنظيم حركة المرور والمناظر الطبيعية عند التقاطع.

لا يُعدّ مفترق توي لون نقطة الوصل بين الطريق السريع والطريق السريع الوطني 14B فحسب، بل يُعدّ أيضًا البوابة الغربية لمدينة دا نانغ، المؤدية إلى منطقتي هوا فانغ وداي لوك (كوانغ نام) ومنطقة المرتفعات الوسطى. ويُعدّ الطريق السريع الوطني 14B طريق النقل الرئيسي للبضائع من المرتفعات الوسطى إلى الموانئ البحرية في المنطقة الوسطى، وخاصةً ميناء تيان سا (دا نانغ).

ثانه لان

المصدر: https://baodanang.vn/kinhte/202505/som-trien-khai-thi-cong-nut-giao-cao-toc-tuy-loan-4007848/