تعديلات قانون الاستثمار المتعلق بقطاع السكك الحديدية

أصدر المكتب الحكومي الوثيقة رقم 9533 بتاريخ 4 أكتوبر والتي تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن تعديل قانون الاستثمار (البديل) المتعلق بقطاع السكك الحديدية.

وعلى وجه التحديد، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة المالية برئاسة والتنسيق بشكل عاجل مع وزارة البناء ووزارة العدل لتلقي آراء وزارة البناء في الوثائق المرسلة إلى وزارة المالية لتضمين التعديلات المقترحة على قانون السكك الحديدية رقم 95 المؤرخ 27 يونيو في مشروع قانون الاستثمار (البديل) وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الوثيقة 9271 المؤرخة 29 سبتمبر.

وزارة المالية تعدل وتكمل لتوضيح اللوائح الخاصة بمدة العقد وتمديد مدة العقد والمحتوى الخاص بالأولويات والحوافز والحوافز الاستثمارية لمشاريع البنية التحتية الهامة والاستراتيجية في قانون الاستثمار الحالي.

وبذلك يتم خلق بيئة استثمارية مفتوحة ومستقرة وطويلة الأمد وآمنة، وتشجيع وجذب المستثمرين من القطاع الخاص للمشاركة في الاستثمار في تطوير منظومة البنية التحتية في البلاد وفقاً لتوجيهات القرار 68 للمكتب السياسي.

Sửa đổi Luật Đầu tư liên quan đến lĩnh vực đường sắt - 1 — قطار هانوي ذو الخمس بوابات (الصورة: آن دوونغ).

وفي الوقت نفسه، يتعين على وزارة المالية استكمال مشروع قانون الاستثمار (الاستبدال)، والتنسيق مع المكتب الحكومي لتنظيم جمع آراء أعضاء الحكومة بشأن المحتويات المعدلة المتعلقة بقطاع السكك الحديدية؛ وتفويض من رئيس الوزراء، نيابة عن الحكومة، بتقديمه على الفور إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليه في الدورة العاشرة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

وكلف نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة العدل بإبداء الرأي فوراً بشأن محتوى مقترح وزارة الإنشاءات بتعديل قانون السكك الحديدية ومحتوى مشروع قانون الاستثمار (البديل) لوزارة المالية بعد استلامه واستكماله وفقاً لملاحظات وزارة الإنشاءات وإرسالها إلى وزارة المالية.

وتقوم وزارة البناء بالتنسيق بشكل استباقي ونشط مع وزارة المالية ووزارة العدل في عملية شرح وتلقي الآراء من الجمعية الوطنية بشأن المحتويات المتعلقة بقطاع السكك الحديدية وفي عملية استكمال مشروع قانون الاستثمار (الاستبدال).

وكانت وزارة الإنشاءات قد أرسلت في وقت سابق وثيقة إلى وزارة المالية تقترح تعديل أحكام الفقرة (ج) البند 3 من المادة 24 من قانون السكك الحديدية في اتجاه إلغاء الفقرة (ج) البند 3 من المادة 24 من قانون السكك الحديدية 2025 وإضافة بند إلى المادة 40 من مشروع قانون الاستثمار (استبدال).

وعلى وجه التحديد، بالنسبة للسكك الحديدية الوطنية والمحلية، يقوم المستثمرون بنقل جميع الأصول المكونة من المشروع إلى الدولة بعد انتهاء فترة تشغيل المشروع، وتقوم الدولة بدفع الأموال للمستثمرين وفقًا للأنظمة الحكومية.

كما أرسلت وزارة الإنشاءات تقرير تقييم الأثر والأساس العملي والأساس القانوني إلى وزارة المالية للتنسيق.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sua-doi-luat-dau-tu-lien-quan-den-linh-vuc-duong-sat-20251006190116042.htm