تعزيز نظام الإشارات في مبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات

يخدم الطريق الموجود أسفل الجسر فقط المركبات الداخلة والخارجة من المحطة T3.

في المؤتمر الصحفي الذي عقد بعد ظهر يوم 22 مايو لتقديم معلومات حول القضايا الاجتماعية والاقتصادية في مدينة هوشي منه، ومعلومات عن حالة المرور في منطقة محطة تان سون نهات T3 بعد وضعها موضع الاستخدام، قال السيد نجو هاي دونج، رئيس قسم إدارة النقل البري، بإدارة البناء في مدينة هوشي منه، إنه قبل وضعها موضع الاستخدام، قامت إدارة البناء بمراجعة وتركيب العلامات وعلامات الاتجاه والدعاية للناس.

ترأس المؤتمر الصحفي نائب رئيس قسم الدعاية والتعبئة الجماهيرية في لجنة الحزب في مدينة هوشي منه تانغ هو فونج.

تم حاليًا تثبيت نظام إشارات المرور على الطرق المؤدية من وإلى المحطة T3 بالكامل وتمت إضافة إشارات اتجاه مرورية إضافية لتسهيل حركة سائقي المركبات، وفقًا لخطة تصميم مشروع بناء طريق الربط تران كوك هوان - كونغ هوا ومشروع بناء المحطة T3.

وبحسب التصميم، فإن المركبات من شارع تران كووك هوان إلى شارع كونغ هوا وشارع ترونغ تشينه سوف تسير على طول الجسر العلوي، دون خلق تقاطعات عند التقاطعات. يخدم الطريق الموجود أسفل الجسر فقط المركبات التي تحتاج إلى الدخول والخروج من مبنى الركاب T3 في مطار تان سون نهات.

ولكن أثناء العملية لا يزال هناك بعض السائقين الذين لا يلتزمون بالعلامات التي تمنع المركبات ذات العجلتين (تم تركيب 3 علامات متتالية)، ولا يصعدون إلى الجسر بل يمرون تحته، ويقطعون مداخل ومخارج مبنى الركاب T3، مما يتسبب في انعدام الأمن المروري.

ولضمان سلامة المرور عند مداخل ومخارج مبنى الركاب T3، ترأست إدارة الإنشاءات اجتماعاً لجمع آراء الوحدات المعنية للاتفاق على خطة لتجديد الأبعاد الهندسية وتركيب حواجز وسطية وتعزيز نظام العلامات واللوحات الإرشادية المرورية وقوة التعامل مع المخالفات وغيرها لضمان قدرة سائقي المركبات على السير براحة تامة والالتزام بنظام إشارات المرور في المنطقة لضمان انسيابية المرور وسلامته. من المتوقع الانتهاء منه في يونيو 2025.

رئيس قسم إدارة النقل البري بإدارة البناء في مدينة هوشي منه، نجو هاي دونج، أبلغ في المؤتمر الصحفي

انخفاض حوادث المرور بعد تعديل حركة المرور

وفي معرض إجابته على أسئلة الصحفيين حول حالة المرور في منطقة جسر فو مي، وتباطؤ تدفق حركة المرور بعد تعديل خطة تحويل المرور، قال السيد نجو هاي دونج إنه في الآونة الأخيرة، وقع على جسر فو مي عدد من حوادث المرور التي شملت شاحنات ثقيلة وشاحنات حاويات وسيارات.

ولذلك، لتعزيز السلامة المرورية على جسر فو مي، قامت إدارة البناء اعتبارًا من 5 مايو بتعديل تقسيم المسارات، وفصل المسارات للسيارات وشاحنات الركاب والشاحنات التي يبلغ وزنها 5 أطنان أو أقل والمسارات المخصصة حصريًا للشاحنات التي يزيد وزنها عن 5 أطنان والمقطورات شبه المقطورة. بعد 15 يومًا من التنفيذ، لم تحدث أي حوادث مرورية على جسر فو مي.

وقال السيد نجو هاي دونج، إن جسر فو مي هو الطريق الرئيسي الذي يربط المقاطعات الغربية بميناء كات لاي، ومدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، مع كثافة مرورية عالية. قبل تعديل المسار، كان هناك ازدحام مروري متكرر على الجسر.

ولحل هذه المشكلة، خططت إدارة البناء للتنسيق مع شرطة مدينة هوشي منه وشركة سايجون نيوبورت والوحدات الوظيفية لتقييم الوضع المروري العام في منطقة ميناء كات لاي وجسر فو مي لاقتراح حلول أخرى لتحسين الوضع المروري في الفترة القادمة.

الخريف - كام تويت

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-he-thong-bien-bao-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-post796370.html