زيادة رأس مال الدولة في مشروع مطار سابا إلى 49.16% من إجمالي الاستثمار

يعد هذا أحد التعديلات المهمة المتعلقة بسياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء مطار سابا بمقاطعة لاو كاي بموجب نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يعد هذا أحد التعديلات المهمة المتعلقة بسياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء مطار سابا بمقاطعة لاو كاي بموجب نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

منظور مطار سابا.

وقع رئيس الوزراء للتو على القرار رقم 1621/QD-TTg لتعديل سياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء مطار سابا بمقاطعة لاو كاي بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1773/QD-TTg بتاريخ 21 أكتوبر 2021.

وبناء على ذلك، عدّل رئيس الوزراء المدة المتوقعة للتنفيذ، حيث تبلغ مدة المشروع المكون الأول منه 5 سنوات. تبلغ مدة العقد للمشروع المكون الثاني 47 عامًا (وقت تقييم التصميم الفني وتصميم الرسومات الإنشائية واختيار المقاول هو عام واحد؛ ووقت التشغيل والاستغلال واسترداد رأس المال هو 43 عامًا و11 شهرًا؛ ووقت البناء المقدر للمرحلة الأولى هو 2 سنوات وشهر واحد). تقع فترة بناء المرحلة الثانية ضمن فترة التشغيل والاستغلال واسترداد رأس المال للمشروع (أثناء بناء المرحلة الثانية، لا يزال المشروع ينظم العمليات والاستغلال، وبالتالي لا يؤثر ذلك على الخطة المالية للمشروع).

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع للمرحلة الأولى اعتبارًا من عام 2021؛ سيتم تنفيذ المرحلة الثانية اعتبارًا من عام 2028. ويبلغ إجمالي الطلب المقدر على استخدام الأراضي للمشروع 371 هكتارًا (سيتم تطهير كامل المساحة البالغة 371 هكتارًا في المرحلة الأولى، والتي سيتم الانتهاء منها في عام 2025)؛ تبلغ مساحة بناء المرحلة الأولى 295.2 هكتارًا؛ تبلغ مساحة بناء المرحلة الثانية 75.8 هكتارًا.

كما قرر رئيس الوزراء تعديل البند 6 من المادة 1 من القرار رقم 1772. وعلى وجه التحديد، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 6,948,845 مليار دونج، بما في ذلك إجمالي استثمار المرحلة الأولى وهو 4,295,289 مليار دونج (المكون الأول للمشروع - تطهير الموقع وإعادة التوطين هو 555 مليار دونج؛ والمكون الثاني للمشروع - بناء المطار هو 3,740,289 مليار دونج). يبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة الثانية 2،653،556 مليار دونج (مشروع المكون 2 - بناء المطار).

يبلغ إجمالي رأس مال ميزانية الدولة المشارك في مشروع الاستثمار في بناء مطار سابا 3،416 مليار دونج، بزيادة قدرها حوالي 686 مليار دونج مقارنة بالموافقة السابقة لرئيس الوزراء؛ ما يعادل 49.16% من إجمالي الاستثمار.

وستبقى المحتويات الأخرى كما هي التي وافق عليها رئيس مجلس الوزراء في القرار رقم 1773/QD-TTg.

في وقت سابق، نشرت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة لاو كاي إشعارًا لاستطلاع اهتمام المستثمرين بمشروع المكون 2 - بناء المطار في غضون شهر واحد (من 3 نوفمبر 2021 إلى 3 ديسمبر 2021).

ونتيجة لذلك، كان هناك مستثمران مهتمان، بما في ذلك شركة Fansipan Sapa Cable Car Tourism Service Limited التابعة لشركة Sun Group Corporation وشركة T&T Group Joint Stock Company. ومع ذلك، بعد دعوتين لتقديم عطاءات لاختيار المستثمرين (أغسطس 2022 وديسمبر 2022)، لم يقدم أي مستثمرين وثائق العطاءات.

قالت لجنة الشعب الإقليمية في لاو كاي إن الاستثمار في البنية التحتية للمطار يتطلب كمية هائلة من رأس المال، في حين أن فترة الاسترداد الطويلة، إلى جانب تأثير جائحة كوفيد-19، فضلاً عن الصعوبات في قطاع العقارات، جعلت المستثمرين لم يعودوا مهتمين بالمشروع.

يجب أن نضيف أن عدم وجود مستثمرين يقدمون وثائق العطاءات هو أحد الأسباب التي دفعت لجنة الشعب الإقليمية في لاو كاي إلى اقتراح تعديل تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء مطار سابا بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/tang-phan-von-nha-nuoc-tai-du-an-san-bay-sapa-len-4916-tong-muc-dau-tu-d233910.html