تسريع أعمال البناء في مشروع طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع - صحيفة كاو بانج الإلكترونية

يُعتبر الطقس الجاف والمشمس الحالي الوقت الأمثل لتسريع وتنفيذ مشاريع البناء. ومع تزايد ضغط العمل، مع تقليص مدة البناء من 36 شهرًا إلى 24 شهرًا وفقًا لتوجيهات الحكومة، يعمل أكثر من 3000 عامل في مشروع طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع الاستراتيجي في المقاطعة بجدٍّ واجتهاد ليلًا نهارًا لتحقيق هدف افتتاح الطريق بنهاية هذا العام.

المقاولون يعملون ليلًا ونهارًا.

بالإضافة إلى زيادة الآلات والموارد البشرية، يعمل مقاولو مشروع طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع ليلًا ونهارًا، خلال العطلات الرسمية وعيد التيت لإكمال المشروع. تم تكليف شركة مساهمة عامة لمجموعة 568 Construction Investment Group ببناء حوالي 55 كم / 93.3 كم في الطول و 22/38 جسرًا على طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع المرحلة الأولى بالكامل عبر مقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون. مع حجم العمل الكبير، أنشأت الوحدة مجلس قيادة والعديد من لوحات قيادة البناء في موقع البناء. حاليًا، حشدت الوحدة 1396 فردًا وما يقرب من 600 قطعة من المعدات، بما في ذلك 150 حفارة و 95 مدحلة و 40 جرافة و 231 مركبة متخصصة و 64 مركبة وآلية ومعدات أخرى. تم تنظيم 52 فريق بناء في آنٍ واحد، بما في ذلك: 10 فرق لبناء أساسات الطرق، و24 فريقًا لبناء قنوات المياه والأنفاق، و5 فرق لبناء الجسور، و9 فرق لحفر وتفجير الصخور، و3 محطات طحن، و3 محطات خرسانة؛ ومحطة صب قنوات المياه بالطرد المركزي، ومحطة يدوية واحدة. بفضل التنفيذ الاستباقي للعديد من الحلول لتسريع وتيرة العمل، ورغم أن أعمال البناء تجري على أكثر التضاريس تعقيدًا بين الطرق السريعة الحالية، لا تزال العديد من حزم البناء ملتزمة بالجدول الزمني، بل إن بعض فرق البناء تتجاوز الخطة الموضوعة.

في موقع بناء الجزء الممتد من الكيلومتر ٥٦+٠٠ إلى الكيلومتر ٦١+٩١٠ عبر قرية نا توك، بلدية دوك شوان (ثاتش آن)، تُحشد المركبات والآلات والمعدات المتخصصة والعمال بأقصى طاقتهم، لتكسير الصخور والحفر والردم وتجهيز طبقة الأساس. يُعد هذا الجزء من أوائل الأجزاء التي أُكمل فيها طبقتان من الحجارة المكسرة، وبدأ بناء طبقة الأساس بالظهور تدريجيًا، ويسير العمل وفقًا للخطة الموضوعة، بل ويتجاوزها.

قال السيد تران دانج كوا، قائد القسم كم 56 - كم 61+910، شركة المساهمة لمجموعة الاستثمار في البناء 568: يمتد القسم الذي ننفذه من الكيلومتر ٥٦+٠٠ إلى الكيلومتر ٦١+٩١٠ وتقاطع IC04. نستخدم حاليًا ٨ حفارات، و١٤ شاحنة، و١٠ مداحل، و٤ جرافات. في هذا القسم، قامت الوحدة أيضًا بإنشاء طبقة من الحجر المكسر من ٥٧+٦٠٠ إلى ٥٨+٩٠٠، وأكملت الطبقة الثانية. ووفقًا للخطة، سيواصل هذا القسم في شهر مايو إنتاج كامل الأساسات السطحية وطبقة الحجر المكسر. حاليًا، حشدت الوحدة كوادرها للعمل بشكل متواصل، بنظام المناوبات الليلية والنهارية، بنسبة ١٠٠٪ من الموارد البشرية لضمان تنفيذ الخطة الموضوعة.

تعزيز التفتيش والرقابة على أقسام البناء.

موقع جسر Km79 + 250 عبر نهر بانج هو المنطقة ذات التضاريس الأكثر صعوبة مع طريق اقتراب فريد من نوعه ووعر والعديد من الوديان العميقة والانحناءات، مما يجعل من الصعب الوصول إلى موقع البناء، كما أن نقل المواد والمعدات صعب بشكل خاص. وباعتبار هذا عنصرًا في المسار الحرج لتقدم المشروع، قامت مجموعة Deo Ca Group بشكل مباشر بتنظيم افتتاح طريق خدمة يزيد طوله عن 6 كم على كل جانب للوصول إلى المشروع. وفي الوقت نفسه، نشرت المنظمة جبهتين للبناء في كلا الطرفين، بهدف إكمال دعامتي الجسر P2 وP3 (الموجودتين أسفل مجرى النهر) قبل موسم الفيضان. كما تم تحديد موعد إكمال الجسر المؤقت قبل 15 مايو 2025 لنقل وتنسيق استخدام حوالي 700000 ^{متر مكعب} من التربة المحفورة للأقسام النهائية من الطريق.

يمر مشروع طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع عبر مقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ بطول إجمالي يبلغ 121 كيلومترًا، مقسمًا إلى مرحلتين استثماريتين. يبلغ طول المرحلة الأولى أكثر من 93.35 كيلومترًا، وعرض الطريق 17 مترًا. أما المرحلة الثانية، فتشمل توسيع كامل طول المرحلة الأولى البالغ 93.35 كيلومترًا، وإنشاء طريق سريع جديد بطول 27.71 كيلومترًا يربط بوابة ترا لينه الحدودية.

يتزايد الضغط على تقدم المشروع مع تقليص مدة البناء من 36 شهرًا إلى 24 شهرًا بتوجيه من الحكومة . ولتحقيق هدف افتتاح الطريق في عام 2025، لم تتجاوز مدة البناء الآن 8 أشهر فقط، وينظر ائتلاف المستثمرين والمقاولين إلى هذه المرحلة كمرحلة تسريع، مع التركيز على الآلات وعمال البناء ليلًا ونهارًا لتسريع وتيرة التقدم مع ضمان جودة المشروع.

وفقًا للسيد تران تشونغ توان، نائب المدير العام لشركة 568 Construction Investment Group المساهمة، فإن الهدف لعام 2025 هو افتتاح الطريق على طبقة من الخرسانة الإسفلتية. وقد طلب مجلس إدارة المجموعة من الإدارات المتخصصة والمجالس التنفيذية ومجالس القيادة التابعة وضع جداول زمنية مفصلة للمستوى الرابع. وبناءً على هذه الجداول، تُوضع خطط مالية وبشرية وتجهيزات مناسبة لكل مرحلة. وحتى الآن، كانت الموارد المالية للمجموعة استباقية تمامًا، وتم حشد أكثر من 1300 شخص للمشاركة في المشروع، بما يقرب من 600 مركبة ومعدات.

تعبئة الحد الأقصى من الآلات والمعدات الإنشائية لتلبية الجدول الزمني المحدد.

حاليًا، تسير الأعمال الشاقة للمشروع مثل الجسور والقنوات والأنفاق في الموعد المحدد. سيتم الانتهاء من أساس الطريق بشكل أساسي بحلول نهاية هذا العام لفتح الطريق بالكامل أمام حركة المرور. أصبح شكل طريق المرور الاستراتيجي للمقاطعة أكثر وضوحًا تدريجيًا، مما يدل على المشاركة المتزامنة للنظام السياسي بأكمله، وإجماع الشعب، وجهود البناء الدؤوبة للمستثمرين والمقاولين. من المتوقع أن يساعد تسريع تقدم مشروع المرور الوطني الرئيسي، طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع، على تجاوز هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية هذا العام بنحو 10٪. بالإضافة إلى ذلك، لن يساهم الإكمال المبكر للبنية التحتية في إكمال مهمة صرف رأس مال الاستثمار العام فحسب، بل سيشكل أيضًا محاور تنمية جديدة، مما يدعم هدف النمو البالغ 8٪ أو أكثر هذا العام.

تحت ضغط الوقت، يضطر المقاولون إلى توظيف المزيد من العمال، في حين أن جذب السائقين ومشغلي الآلات للعمل في نوبة الليل في المشروع ليس بالأمر السهل. من أجل حل مشكلة العمالة للمقاولين، عملت مجموعة Deo Ca - ممثل اتحاد مستثمري المشروع - مع كلية النقل المركزية 1 والكلية المركزية 4 لتكملة مصدر السائقين ومشغلي الآلات من مرافق التدريب هذه لوحدات البناء. حاليًا، على طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع بالكامل، حشدت مؤسسة المشروع والمقاولون أكثر من 3000 عامل و1291 آلة ومُعدة، لتنفيذ أعمال حفر أساس الطريق والجسور العلوية والأنفاق وقنوات الصرف في وقت واحد. بلغ ناتج البناء حتى الآن 2,409/10,438 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل 23٪ من قيمة العقد).

أصدرت سلطات مقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ العديد من التعليمات الصارمة، مع إعطاء الأولوية القصوى لتطهير الموقع وصرف رأس المال. وحتى الآن، تم تسليم المقاولين 93.14/93.35 كيلومترًا (بنسبة إنجاز بلغت 99%). وباعتبار طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع "الواجهة" وأرض التدريب الرئيسية، يكثف المستثمرون والمقاولون جهودهم لفتح مواقع بناء إضافية لافتتاح المشروع في عام 2025 بتوجيه من رئيس الوزراء، تلبيةً لتطلعات الشعب، والاستعداد لبدء المرحلة الثانية من المشروع في 2 سبتمبر.

خانه فييت

المصدر: https://baocaobang.vn/tang-toc-thi-cong-tai-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3177026.html