ذكرت وكالة كيودو للأنباء يوم 11 سبتمبر أن شركة سكك حديد شرق اليابان (جيه آر إيست) ستبدأ العمليات التجارية لقطارات الرصاصة ذاتية القيادة من طراز شينكانسن في بعض أقسام خط جويتسو شينكانسن.
قطار شينكانسن الرصاصي في طوكيو
من المقرر أن يبدأ تشغيل القطار بوجود سائق على متنه في حالة الطوارئ في السنة المالية 2028، ومن المتوقع أن يكون أول قطار فائق السرعة يعمل بدون سائق.
ستقطع القطارات ذاتية القيادة مسافة 55.7 كيلومترًا بين محطتي ناغاوكا ونيغاتا في محافظة نيغاتا شمال غرب طوكيو. وتسعى شركة JR East إلى بدء خدمة القطارات ذاتية القيادة بالكامل على خط جويتسو شينكانسن بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.
وتقول الشركة إن النظام الآلي سيساعد في تقليل الأخطاء البشرية وتحسين السلامة والمساعدة في التعامل مع النقص المستقبلي في سائقي القطارات حيث تواجه اليابان انكماشًا في عدد السكان في سن العمل.
وفي مؤتمر صحفي عقد في 10 سبتمبر، قال رئيس شركة JR East، يويتشي كيسي، إن تكنولوجيا القيادة الذاتية تسمح للشركة بجدولة القطارات بشكل أكثر مرونة، بينما تتمكن من تدريب الموظفين على تولي مجموعة متنوعة من الوظائف.
وستقوم الشركة بتشغيل قطارات رصاصية آلية بالكامل بين محطة نيغاتا ومنصة قريبة في السنة المالية 2029، بعد عمليات بدون سائق للتعامل مع حالات الطوارئ.
ومن بين شركات تشغيل القطارات السريعة الأخرى في اليابان، تهدف شركة JR Central، مشغل خط توكايدو شينكانسن الذي يربط طوكيو وأوساكا، إلى تشغيل القطارات السريعة ذاتية القيادة بحلول عام 2028.
وقالت شركة جيه آر إيست إنها تدرس توسيع نطاق القيادة الذاتية إلى خدمات القطارات السريعة الأخرى، مثل خطوط هوكوريكو وتوهوكو شينكانسن، التي تربط طوكيو بالمناطق الساحلية وبين العاصمة والمحافظات الشمالية الشرقية.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/tau-cao-toc-shinkansen-nhat-ban-se-hoat-dong-khong-can-nguoi-lai-185240911150044542.htm
تعليق (0)