قدمت إدارة البناء اقتراحًا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه للنظر فيه واقترحت أن تعطي المحليتان الأولوية للاستثمار في 9 مواقع اتصال مهمة في المستقبل القريب.
حتى الآن، هناك نقطتي اتصال مكتملتين: الطريق DT.826E (تاي نينه) المتصل بشارع لونغ هاو (مدينة هو تشي منه) والطريق DT.824 (تاي نينه) المتصل بشارع نجوين فان بوا (مدينة هو تشي منه).
ويساهم تشغيل هذين المسارين بشكل كبير في تقليل حجم الحركة المرورية وتقصير وقت السفر بين المنطقتين وتسهيل تجارة السلع.
وبناء على الوضع الفعلي، قدمت إدارة البناء اقتراحا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه للنظر فيه واقترحت أن تعطي المحليتان الأولوية للاستثمار في 9 مواقع اتصال مهمة في المستقبل القريب.
على وجه التحديد: طريق نورث ويست الذي تم افتتاحه حديثًا وDT.823D؛ طريق فو فان كيت الممتد ومحور دوك هوا الديناميكي؛ الطريق السريع الوطني 50؛ الطريق السريع الوطني 50B؛ طريق لي فان لونغ وDT.826C؛ مدينة هوشي منه - طريق موك باي السريع؛ DT.6 - DT.15 (على طول نهر سايجون) وDT.789؛ محور بينه دونج - تاي نينه الديناميكي (باو بانج - موك باي)؛ الطريق والجسر الرابط رقم 1 (الطريق السريع الوطني 56B).
إن الاستثمار المبكر في طرق الربط لا يؤدي إلى زيادة القدرة على استغلال أنظمة البنية التحتية القائمة فحسب، بل يفتح أيضًا مساحة جديدة للتنمية، مما يخلق زخمًا للخدمات اللوجستية والصناعة والخدمات والمناطق الحضرية.
وفي الوقت نفسه، تعد هذه المشاريع مهمة في تخفيف الضغط المروري في منطقة بوابة مدينة هوشي منه، وتعزيز جذب الاستثمار، وتنمية اقتصاد التجارة الحدودية وتحسين حياة الناس.
لي دوك
المصدر: https://baolongan.vn/tay-ninh-va-tp-hcm-can-uu-tien-9-diem-ket-noi-giao-thong-quan-trong-a201688.html
تعليق (0)