لا مزيد من الاختناقات المرورية في مطار تان سون نهات هذا العام

كل ذلك في نهاية العام

بدأ مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (TCIP) رسميًا صباح اليوم (21 يونيو) بناء مشروع جسر تان كي تان كوي (منطقة بينه تان). وهذا هو المشروع الأول الذي تطبق فيه مدينة هوشي منه آلية التحول من مشروع البناء والتشغيل والنقل السابق إلى شكل الاستثمار العام.

إن خبر إعادة فتح جسر تان كي تان كوي جعل مئات الأسر التي تعيش حول هذه المنطقة تتنفس الصعداء. في السابق، تم تصميم الجسر بطول 80 مترًا، وعرض 16 مترًا، وطريق وصول يبلغ 225 مترًا. بدأ البناء في عام 2018 برأس مال استثماري قدره 312 مليار دونج بنظام البناء والتشغيل والنقل، وكان من المتوقع أن يكتمل في نفس العام. ومع ذلك، بحلول ديسمبر/كانون الأول 2018، عندما تم إكمال حوالي 70% من الحجم، كان لا بد من تعليق المشروع مؤقتًا بسبب مشاكل إخلاء الموقع وعدم الامتثال للوائح القانونية المتعلقة بعقود البناء والتشغيل والنقل في ذلك الوقت. ظل جسر تان كي تان كوي "متجمدًا" لأكثر من 5 سنوات، ولم يتشكل سوى الجزء الأوسط من الجسر، وهو محاط بـ"مخابئ" وجسرين حديديين مؤقتين ليتمكن الناس من السفر أثناء الانتظار.

في نهاية سبتمبر 2022، أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه قرارًا بوقف وإنهاء تنفيذ مشروع بناء واستكمال جسر تان كي تان كوي الجديد بموجب نموذج عقد البناء والتشغيل والنقل للتحول إلى الاستثمار العام. وبحلول نهاية عام 2022، وافق مجلس الشعب بالمدينة على استخدام أكثر من 491 مليار دونج لإكمال هذا المشروع.

بوابة تان سون نهات هي واحدة من نقاط الازدحام المروري في مدينة هوشي منه.

وبحسب مسؤولين في المشروع، من المتوقع أن يتم الانتهاء من تشييد المشروع خلال نحو 6 أشهر، وأن يفتح أمام حركة المرور في 31 ديسمبر/كانون الأول من هذا العام. ومن المتوقع أنه بعد الانتهاء من بنائه، سيشكل جسر تان كي تان كوي، إلى جانب طريق تان كي تان كوي، الذي يجري ترقيته وتوسيعه (ومن المتوقع أن يكتمل في أكتوبر 2024)، محورًا مروريًا سلسًا يربط بين الطريق السريع الوطني 1A ووسط المدينة ومطار تان سون نهات الدولي. ويعد هذا المشروع أحد أكثر المشاريع المنتظرة، ضمن 10 مشاريع رئيسية لتقليل الازدحام في منطقة بوابة المطار.

إلى جانب مشروع جسر تان كي تان كوي وتوسعة طريق تان كي تان كوي، يجري أيضًا تسريع توسعة طريق تران كووك هوان - كونغ هوا (منطقة تان بينه) من قبل مشروع TCIP. يبلغ طول النفق حاليًا أكثر من 400 متر، ويبلغ طول الطريق المؤدي إلى النفق على جانب حديقة هوانغ فان ثو حوالي 140 مترًا، ويبلغ طول الطريق المؤدي إلى النفق على جانب مركز إدارة الرحلات الجوية أكثر من 180 مترًا، وقد اتخذ شكله بعد أكثر من عام من البناء. يقوم المقاولون بتركيز القوى العاملة لبناء قسم نفق مغلق يزيد طوله عن 40 مترًا.

تم الانتهاء أيضًا من البناء الأولي للجسر العلوي أمام مبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات، والذي يبلغ طوله 988 مترًا وعرضه 17 مترًا (4 حارات). في نقطة بداية المشروع المجاورة لشارع كونغ هوا، تم الانتهاء من الأساسات وينتظر رصف الأسفلت. أفاد السيد لونغ مينه فوك، مدير شركة TCIP، أن مشروع نفق تران كووك هوان - فان ثوك دوين قد وصل إلى أكثر من 80٪ من حجمه ومن المتوقع أن يكتمل في أغسطس. سيعمل المشروع القادم على بناء نفق آخر عند تقاطع ترونغ تشينه - تان كي تان كوي. وقد تم إنجاز أكثر من 50% من المشروع بالكامل، ومن المتوقع اكتماله بحلول نهاية العام الجاري.

وفي مكان قريب، بدأ مشروع توسعة شارع هوانغ هوا ثام باستثمار إجمالي يبلغ نحو 300 مليار دونج في نقل البنية التحتية التقنية بعد الانتهاء من نقل الأشجار. سيتم توسيع الطريق من بوابة الثكنات العسكرية (المجاورة للمطار) إلى شارع كونغ هوا، الذي يبلغ طوله حوالي 800 متر، من 8-10 متر إلى 22 متر. تشجع منطقة تان بينه المواطنين بشكل نشط على تسليم الأراضي المتبقية للمستثمر بسرعة. وبعد ذلك سيقوم المقاول بنشر العديد من فرق البناء لتسريع تقدم المشروع، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول نهاية العام.

وهكذا، قبل حلول العام القمري الجديد 2025 مباشرة، سيتم إكمال 4 مشاريع رئيسية في منطقة بوابة مطار تان سون نهات، والتي "تساعد" معًا في تخفيف الضغط المروري على الطرق الحالية التي تعاني حاليًا من زيادة التحميل بشكل خطير.

جهد كامل للحفاظ على المطار نظيفًا من الداخل والخارج

في حين تتسارع طرق المرور الخارجية المتصلة نحو خط النهاية، داخل موقع بناء المحطة T3، يعمل ما يقرب من 2000 مهندس وعامل و400 مركبة ومعدات بلا كلل طوال العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة لتقصير تقدم هذا المشروع الرئيسي.

قال رئيس مجلس إدارة مشروع بناء المحطة الثالثة في مطار دبي الدولي، لي خاك هونغ، إن التقدم الإجمالي للمشروع وصل إلى نحو 60% حتى الآن. ومن بينها الجزء الخشن من مبنى الركاب الذي تم إنجازه بنسبة 100%، قبل الموعد المحدد بـ15 يوماً. مشروع موقف السيارات (قبوين، 4 طوابق علوية)، وصلت نسبة الإنجاز إلى 96%، ومن المتوقع الانتهاء منه في 30 يونيو/حزيران المقبل. ويقوم المقاول حالياً بتجميع هيكل الإطار الفولاذي والجدران الزجاجية وسقف المحطة. هذا هو الجزء الأساسي من المشروع، والذي يتم تنفيذه بطريقة متدحرجة، مع تركيب الهيكل الفولاذي والسقف والجدار الزجاجي لضمان إكمال وتركيب المعدات الداخلية.

تتخذ المحطة T3 في مطار تان سون نهات شكلها تدريجيا.

وأفاد السيد لي خاك هونغ، "في الربع الثالث، سيتم تركيب المعدات الرئيسية في المحطة لإكمالها ووضعها موضع التشغيل بمناسبة الذكرى الخمسين لإعادة التوحيد الوطني في 30 أبريل 2025، قبل شهرين من الموعد المحدد".

وبشكل عام، قال مدير إدارة النقل في مدينة هو تشي منه، تران كوانج لام، إنه بعد تشغيل المحطة T3، سيتم أيضًا فتح طريق الربط بين تران كووك هوان وكونج هوا أمام حركة المرور، مما يمثل مشكلة جديدة لتنظيم حركة المرور في المنطقة بأكملها. في الأساس، من الصعب للغاية على المركبات أن تستمر في التحرك في شوارع ترونغ تشينه، وكونغ هوا، وترونغ سون، مما يتطلب من إدارة المرور أن يكون لديها خطط مناسبة. وبحسب السيد لام، يقوم مركز إدارة حركة المرور الحضرية والتشغيل (التابع لوزارة النقل) حاليًا بتنفيذ مشروع إدارة حركة مرور مرنة من خلال تطبيق التكنولوجيا الجديدة لتحسين تدفق حركة المرور والتحكم في حركة المرور في الوقت الفعلي.

وعلى وجه التحديد، سيتم استخدام أدوات التكنولوجيا لقياس حركة المرور، وتحليل مواقف المركبات الفعلية، ومن ثم تطوير سيناريوهات مثل مدة الضوء الأخضر والأحمر عند التقاطعات على الشبكة الإقليمية، وتحسين تدفق المركبات. على سبيل المثال، عندما يحدث ازدحام في مطار تان سون نهات، سيقوم النظام بإعداد شبكات وأحزمة افتراضية للتحكم عن بعد في مواقف السيارات في بعض التقاطعات، مما يساعد التقاطعات المجاورة للمطار على الحصول على مزيد من الوقت للتخلص من الازدحام وتنظيف النظام بأكمله. هذا هو نموذج إدارة النقل العام الذي تم تطبيقه في العديد من البلدان حول العالم .

بالإضافة إلى المشاريع الجارية، لا بد من إيجاد حلول ذكية لإدارة وتنظيم حركة المرور لتخفيف الازدحام المروري الذي يربط منطقة بوابة مطار تان سون نهات. على المدى البعيد، تدرس وزارة النقل نظام الطرق المرتفعة من الطريق السريع الوطني رقم 22 إلى ترونغ تشينه، كونغ هوا، المتصل بمطار تان سون نهات باتجاه شارع فام فان دونغ. كما أُجريت دراسات في تخطيط المدينة لتعديل خط السكة الحديد الحضري من جو فاب إلى قرب مبنى الركاب T2 الحالي، متصلاً بخط المترو رقم 2 في شارع ترونغ تشينه. وفي المستقبل، سيتم إنشاء شبكة طرق مرتفعة وخط سكة حديد حضري لتخفيف الازدحام المروري في منطقة مطار تان سون نهات، ليتمكن سكان المدينة والسياح الأجانب القادمون إلى مدينة هو تشي منه من الاستمتاع بأفضل تجربة مباشرة من بوابة المطار، وفقًا لما أكده مدير وزارة النقل بالمدينة، تران كوانغ لام.

المصدر: https://thanhnien.vn/tet-nam-nay-het-lo-ket-xe-san-bay-tan-son-nhat-185240620210541362.htm