إنجازات في البنية التحتية الحضرية
على الرغم من أن مقاطعة باك كان لها تاريخ يمتد لـ 125 عامًا، إلا أن عاصمة المقاطعة لم تصبح مدينة رسميًا إلا في السنوات العشر الماضية. من منطقة حضرية شابة تعاني من قيود كثيرة في البنية التحتية، استثمرت المدينة بكثافة في تطوير الطرق وتوسيع المساحات الحضرية وتحديث الأشغال العامة.
حاليًا، تم تعبيد أكثر من 80% من الطرق الريفية في المنطقة، مما يُسهّل التنقل على مدار العام. في المنطقة المركزية، تم تركيب نظام إضاءة LED العامة بشكل متزامن، مما أضفى على المدينة مظهرًا عصريًا وساهم في توفير الطاقة. كما تم التركيز على أعمال التجميل الحضري، حيث تم تطوير العديد من الشوارع، وتخطيط الأرصفة بشكل متزامن، والاستثمار في بناء الحرم الجامعي والمناطق الترفيهية.
بالإضافة إلى ذلك، تنفذ مدينة باك كان سلسلة من مشاريع المرور المهمة مثل: طريق مدينة باك كان إلى بحيرة با بي، طريق تشو موي - باك كان، الطريق المؤدي إلى فينج مي، الطريق إلى بحيرة نام كات... هذه الطرق لا تساعد فقط في تحسين الاتصال بين المناطق، بل تسهل أيضًا التنمية الاقتصادية والسياحية.
قال السيد نجوين فان هونغ، وهو مسؤول متقاعد في حي دوك شوان: "أرى المدينة تتغير كل يوم، فالطرق أصبحت أوسع والأماكن العامة أصبحت أنظف. نظام الإضاءة المسائية فعال للغاية، ويمنح شعورًا بالأمان أثناء السفر". كما علّقت السيدة نونغ ثي هي، وهي تاجرة في حي سونغ كاو، قائلةً: "بعد أكثر من عشر سنوات، عاد أقاربي إلى باك كان واندهشوا للغاية من التغييرات التي شهدتها المدينة".
التنمية الاقتصادية الخدمية - محرك نمو جديد
بالإضافة إلى البنية التحتية الحضرية، تُركز مدينة باك كان أيضًا على تطوير السياحة والتجارة. وقد افتتحت المدينة مركزًا للعمليات الذكية، يُطبّق التكنولوجيا الرقمية في إدارة المدن ومراقبة حركة المرور والأمن. كما تم تطبيق نموذج "الشوارع المتحضرة الخالية من النقد"، مما أرسى أسسًا للتحول الرقمي في التجارة والخدمات.
في قطاع السياحة، يجري التخطيط لتطوير منطقتين رئيسيتين للسياحة البيئية، هما بحيرة نام كات وممر ثاك باك - أنغ تونغ. تُعد هذه خطوة مهمة لمساعدة المدينة على استغلال إمكانات السياحة البيئية المرتبطة بنموذج "الاقتصاد الأخضر" المستدام.
قال الرفيق هوانغ ها باك، نائب أمين لجنة الحزب في المدينة ورئيس اللجنة الشعبية لمدينة باك كان: "نركز على الدعوة للاستثمار في قطاعي السياحة والتجارة، باعتبارهما المحرك الرئيسي للتنمية الاقتصادية. كما تواصل المدينة تحسين بيئة الاستثمار ودعم الأعمال وتعزيز التحول الرقمي".
استقطبت المدينة أيضًا استثمارات في مجمع هوين تونغ الصناعي، بما في ذلك مشروع مصنع تصدير الأحذية والصنادل والنعال التابع لشركة تشونغ جاي باك كان - فيتنام لتصنيع الأحذية. باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 25 مليون دولار أمريكي، من المتوقع أن يجذب هذا المشروع آلاف العمال المحليين، مما يُسهم في زيادة قيمة الإنتاج الصناعي.
ومن أبرز معالمها شارع سونغ كاو للمشاة، الذي يُقام كل جمعة وسبت. فهو لا يجذب السياح فحسب، بل يُتيح أيضًا مساحةً للترفيه والثقافة، بل يُتيح أيضًا فرصةً للتجار الصغار والشركات لترويج منتجاتهم وتعزيز أعمالهم.
التحديات والتوقعات المستقبلية
وعلى الرغم من العديد من الإنجازات الرائعة، لا تزال مدينة باك كان تواجه العديد من التحديات، مثل رأس المال الاستثماري المحدود، والأراضي النظيفة المحدودة للمشاريع، والصعوبات في آليات وسياسات إدارة تخطيط الأراضي.
في الفترة المقبلة، تهدف مدينة باك كان إلى استكمال مشروع تخطيط البناء حتى عام ٢٠٤٥، وتعبئة موارد الاستثمار، وإصلاح الإدارة لخلق بيئة مواتية للأعمال. كما تلتزم المدينة بالتركيز على تطوير اقتصاد الخدمات، وخاصةً السياحة البيئية والتجارة الإلكترونية، لتنويع القطاع الاقتصادي. إضافةً إلى ذلك، ستواصل تنفيذ مشاريع التجديد الحضري، وتوسيع نطاق "البيئة الخضراء النظيفة المتحضرة"، بهدف أن تصبح منطقة حضرية من النوع الثاني بحلول عام ٢٠٣٠، ومنطقة حضرية مستدامة وحديثة وصالحة للعيش.
المصدر: https://baobackan.vn/thanh-pho-bac-kan-phat-trien-ha-tang-do-thi-va-kinh-te-dich-vu-post70060.html
تعليق (0)