مدينة هوشي منه تهدف إلى الثراء من الاقتصاد البحري

مع طموحها في أن تصبح أكبر مدينة ساحلية في البلاد، تشهد مدينة هوشي منه تغيرات قوية، خاصة بعد سياسة الاندماج مع مقاطعتي بينه دونج وبا ريا - فونج تاو.

تم توسيع مساحة التطوير نحو البحر بشكل غير مسبوق، مما خلق فرصة ذهبية للمدينة لتعزيز مزاياها الجيواقتصادية ، وبناء سلسلة حضرية - صناعية - بحرية - خدمات، وإثراء نفسها من الاقتصاد البحري بطريقة مستدامة.

زاوية شاطئ كان جيو كما نراها من الأعلى.

خذ "السفينة" إلى البحر

على مدى العقدين الماضيين، حددت مدينة هو تشي منه استراتيجيةً للتنمية الاقتصادية البحرية كتوجهٍ لا مفر منه لتأكيد دورها كقاطرةٍ اقتصاديةٍ للبلاد. وتعزز هذا التصميم بموافقة المؤتمر المركزي الحادي عشر للجنة المركزية الثالثة عشرة للحزب على دمج مدينة هو تشي منه مع مقاطعتي بينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو ، وهما مدينتان تتمتعان بمزايا صناعية وموانئ بحرية وسياحية.

وبناءً على ذلك، ستبلغ مساحة "مدينة هو تشي منه الجديدة" بعد هذا الترتيب أكثر من 6,772 كيلومترًا مربعًا، ويبلغ عدد سكانها حوالي 13.7 مليون نسمة، وتضم 168 وحدة إدارية. وهذا حجمٌ استثنائي، لا يُسهم فقط في إنشاء مدينة عملاقة في منطقة الجنوب الشرقي، بل يفتح أيضًا آفاقًا تنموية غير مسبوقة للاقتصاد الموجه نحو البحر.

من المتوقع أن يتغير وجه منطقة كان جيو الحضرية بشكل كبير في المستقبل.

في السابق، كانت مدينة هوشي منه تمتلك بوابة بحرية واحدة فقط، وهي كان جيو، ولكن بعد الاندماج، ستتمتع المدينة بعمق استراتيجي أكبر عندما تكون مجاورة مباشرة لبا ريا - فونج تاو، وهي منطقة تتمتع بنظام بيئي طبيعي غني وميناء بحري عميق وإمكانات ضخمة للسياحة البحرية.

صرح البروفيسور د. دانج هونغ فو، نائب وزير الموارد الطبيعية والبيئة السابق، بأن توسيع نطاق الفضاء نحو البحر ليس طموح مدينة هو تشي منه فحسب، بل هو أيضًا خطوة أساسية تتماشى مع العديد من القرارات والخطط الاستراتيجية للحكومة المركزية على مدار السنوات الماضية. وحسب قوله، فإن مدينة هو تشي منه تستوفي الآن جميع الشروط اللازمة لتصبح مركزًا إقليميًا للإنتاج والنقل والخدمات البحرية في جنوب شرق آسيا.

"بعد الاندماج، أصبحت مدينة هوشي منه تمتلك نظامًا كاملاً من البنية التحتية الاقتصادية البحرية: من الموانئ البحرية، والموانئ النهرية، والمساحات البحرية إلى سلاسل الخدمات اللوجستية، مما أدى إلى إنشاء مجمع خدمات حضري صناعي بحري مماثل لسنغافورة أو المدن الساحلية الكبرى في الصين واليابان،" كما أوضح السيد دانج هونغ فو بمزيد من التحليل.

مشيرًا إلى هذه الإمكانات، صرّح البروفيسور د. دانج هونغ فو بأنّ إجمالي إيرادات ميزانية المناطق الثلاث بعد الاندماج في عام ٢٠٢٤ سيصل إلى ما يقارب ٦٧٨ ألف مليار دونج، وهو الأعلى في البلاد. ومن هنا، يُمكن لمدينة هو تشي منه أن تكون أكثر استباقية في الاستثمار في البنية التحتية البحرية، وتخطيط اقتصاد الموانئ، وسلاسل الخدمات اللوجستية البحرية المترابطة إقليميًا.

مدينة سياحية فائقة تستعيد البحر - محرك نمو جديد

لا تقتصر مدينة هو تشي منه على توسيع المساحة البحرية فحسب، بل تُطبّق استراتيجيات مُحدّدة لاستغلال هذه الميزة. ومن أبرزها إنشاء منطقة كان جيو السياحية فائقة التحضر، المُطلة على البحر، وهو مشروع يُجسّد عزم مدينة هو تشي منه على تحقيق التنمية المستدامة، بالتناغم بين الحفاظ على البيئة البحرية واستغلالها.

قال السيد دونغ نغوك هاي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه: "إن تطوير المناطق الحضرية الساحلية البيئية يمثل توجهًا رائدًا، يتماشى مع القرار رقم 36 للجنة المركزية للحزب بشأن التنمية المستدامة للاقتصاد البحري حتى عام 2030، ورؤية 2045. وتعمل مدينة هو تشي منه بشكل استباقي على إنشاء نماذج حضرية جديدة ذات جودة حياة عالية، وصديقة للبيئة، وقابلة للتكيف مع تغير المناخ".

نموذج حضري مستقبلي لتعدي كان جيو البحري. صورة توضيحية

يجري حاليًا تطوير منطقة كان جيو الحضرية الضخمة، المطلة على البحر، على مساحة 2870 هكتارًا، ومن المتوقع أن تجذب حوالي 230 ألف ساكن للعيش والعمل. ليس المشروع مجرد منطقة حضرية، بل هو مدينة سياحية ذكية وصديقة للبيئة وفق معايير عالمية.

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن هذه المنطقة الحضرية الضخمة سوف تدمج سلسلة من المرافق المميزة مثل برج مكون من 108 طوابق، وأكبر مجمع مسرحي في جنوب شرق آسيا، ومستشفى دولي بالتعاون مع نظام الرعاية الصحية رقم 1 في الولايات المتحدة... وعلى وجه الخصوص، يركز المشروع أيضًا على العناصر الخضراء مثل نظام النقل الخالي من الانبعاثات، وطاقة الرياح البحرية، ومواد البناء الصديقة للبيئة والحلول المتناغمة مع محمية المحيط الحيوي كان جيو.

يأمل السيد دونغ نغوك هاي ألا يقتصر دور هذا المشروع على تعزيز قطاع السياحة والخدمات فحسب، بل سيوفر أيضًا عشرات الآلاف من فرص العمل، ويزيد إيرادات الميزانية، ويحسّن جودة حياة الناس. وعند تشغيله، سيكون هذا المشروع وجهةً مهمةً في استراتيجية تحويل مدينة هو تشي منه إلى مركز اقتصادي ومالي وسياحي عالمي.

من منظور استراتيجي وطني، صرّح الأستاذ المشارك الدكتور نجوين تشو هوي، عضو الجمعية الوطنية الخامسة عشرة، نائب الرئيس الدائم لجمعية مصايد الأسماك الفيتنامية، بأن منطقة كان جيو الساحلية السياحية الحضرية تتمتع بالقدرة على أن تصبح قطب نمو جديد. سيجذب المشروع كوادر بشرية مؤهلة، ويطور بنية تحتية اقتصادية حديثة، وفي الوقت نفسه، يُهيئ زخمًا للمدينة لتصبح مدينة ساحلية ذكية ونظيفة وخضراء، مُواكبةً للاتجاهات العالمية.

هذه فرصة سانحة لمدينة هو تشي منه لاختصار الطريق وسد الفجوة بين التنمية الحضرية الساحلية والعالم. وصرح الأستاذ المشارك الدكتور نجوين تشو هوي قائلاً: "إن الجمع بين المحيط والصناعة والخدمات اللوجستية والمبدعين سيشكل مركزًا جديدًا لجنوب شرق آسيا".

وبحسب الأستاذ المشارك الدكتور نجوين تشو هوي، فإن مدينة هوشي منه، من خلال الخطوات الاستراتيجية من ترتيب الحدود الإدارية إلى تنفيذ المشاريع الساحلية الضخمة، تضع أساسًا متينًا لدخول عصر جديد من التنمية، حيث لا يكون البحر مجرد حدود طبيعية فحسب، بل أيضًا مساحة معيشية وإبداع وازدهار للمدينة في المستقبل.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thanh-pho-ho-chi-minh-huong-toi-lam-giau-tu-kinh-te-bien/20250519080358404