ازدهار نهر سايغون

تم تحديد نهر سايغون والمساحة على جانبي ضفتيه كـ "واجهة" لتطوير قطاع حضري حديث في تعديل التخطيط لمدينة هوشي منه حتى عام 2040. للقيام بذلك، يجب أن يكون هناك طريق على ضفاف النهر لتطوير التجارة والخدمات، وإنشاء أبرز المناظر الطبيعية، وتطوير الاقتصاد الأخضر، وتطوير السياحة، وإنشاء مجموعات سكنية تتخللها المساحات الخضراء.

من المقرر أن تحظى مدينة هوشي منه بطريق على طول نهر سايجون يربط شبه جزيرة ثانه دا (منطقة بينه ثانه) بشارع تون دوك ثانغ (المنطقة الأولى).

1.

جدول كان لي في مقاطعة بينه فوك هو منبع نهر سايغون، الذي يبلغ طوله 256 كيلومترًا، ويلتقي بنهر دونغ ناي عند نها بي، ثم ينقسم إلى نهرين يُطلق عليهما اسم نهر لونغ تاو ونهر سواي راب. ولذلك، تُروى أغنية "مياه نها بي تتدفق إلى نهرين/ من يعود إلى جيا دينه، يعود دونغ ناي" من عهد أمراء نغوين الذين هاجروا لتوسيع الأراضي في الجنوب. نهر سواي راب هو أيضًا نهر سايغون، مصدر الحياة لـ 40,000 هكتار من غابة كان جيو ساك قبل أن يصب في البحر، بطول إجمالي يبلغ 80 كيلومترًا يمر عبر مدينة هو تشي منه.

عند جريانه عبر مركز مدينة هو تشي منه، بعرض سطح مائي يتراوح بين 225 و370 مترًا، وعمق حوالي 20 مترًا، يتعرج نهر سايغون، حاملاً معه الطمي برفق، مكونًا شبه جزيرة ثانه دا (6.35 كيلومتر مربع) وشبه جزيرة ثو ثيم (7.31 كيلومتر مربع). شهدت شبه جزيرة ثانه دا تحضرًا كبيرًا منذ زمن بعيد، أما ما تبقى منها فلم يتحول بعد إلى مدينة أو ريف. وتتحول شبه جزيرة ثو ثيم تدريجيًا إلى أحدث منطقة حضرية في البلاد، ولا تزال تحتفظ بمعظم قنواتها الخضراء التي تضم مئات النباتات البرية، وصوت طائر أبو الحناء الذي ينادي المد والجزر مرتين يوميًا. هذه هي الميزة الفريدة التي يمنحها نهر سايغون لسكانه.

لأكثر من 300 عام، لم تكن سايغون مدينةً على ضفاف نهر، بل منطقةً حضريةً تقع في قلب نهرٍ ذي شبكةٍ كثيفةٍ من القنوات. ومن القرن السابع عشر إلى القرن العشرين، تحولت سايغون، من مكانٍ مجهول، إلى مدينةٍ ساحليةٍ ومركزٍ لحركة الملاحة البحرية غربًا وشرقًا، رائدةً تجارة البلاد.

نشأت سايغون بهويتها النهرية الخاصة، التي تُمثل الأصل الثقافي لمدينة هو تشي منه اليوم. بالإضافة إلى نهر سايغون، توجد قناة بن نغي - تاو هو (حوالي 22 كم)، وقناة نيو لوك - ثي نغي (حوالي 8 كم)، وقناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين (31 كم)، وقناة شوين تام (6.2 كم)، وقناة تان هوا - لو غوم (7.24 كم)، والتي لم تُرَدْ "بحمد الله"، بل خضعت، ولا تزال، لأعمال تجديد وترميم، وإعادتها إلى حالتها الأصلية بتدفق أقل تلوثًا تدريجيًا، مما يُعيد المشهد التاريخي للمدينة التي تزداد خرسانةً.

ولكن حتى الآن لم يتم استغلال إمكانات هذا النظام البيئي النهري بشكل كبير، وخاصة فيما يتعلق بنقل المياه، في حين لا تزال هناك فوائد عظيمة أخرى محتملة، أو بالأحرى لم يتم استغلال ازدهار هذا النهر.

تشكلت الأنهار والقنوات بفعل الطبيعة، بينما أنشأ البشر المناطق الحضرية ذات البنية التحتية المعقدة. تُعدّ الأنهار والقنوات، أو بالأحرى مساحة الأنهار والقنوات في مدينة هو تشي منه، رمزًا للطابع الحضري، حيث تُمثّل مساحة عامة واسعة، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بالتنمية المستدامة. لذا، من الضروري التخطيط للتنمية لضمان تنوع وظائفها وحماية النظام البيئي الطبيعي.

2.

وبحسب مشروع التخطيط المعدل حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، فإن مدينة هوشي منه سيكون بها حوالي 17.4 مليون نسمة في عام 2040، ويزيد إلى 20 مليون نسمة في عام 2060 وسيكون الهدف هو أن تكون المركز الاقتصادي والمالي والخدمي لآسيا، لذلك سوف تتطور وفقا لنموذج حضري متعدد المراكز، مع الأخذ في الاعتبار ممر نهر سايجون باعتباره "الواجهة" لتطوير الشريط الحضري على جانبي النهر، أي "التوجه" نحو نهر سايجون لاستغلال مزايا النهر.

ولذلك، اقترح المشروع المشترك لمنظمات الاستشارات للعلماء والخبراء الفيتناميين العالميين (AVSE Global) ومعهد التخطيط الإقليمي في باريس، فرنسا (IPR) تقسيم ممر نهر سايجون إلى 4 مناطق فرعية على طول النهر لتطوير مزايا الفضاء والممر الساحلي بالتوازي مع الحفاظ على القيم التاريخية والثقافية، وخاصة بناء 17 حديقة ساحلية - أيضًا مساحات على الرصيف وتحت القارب، مع التركيز على الأنشطة الثقافية والفنون والمهرجانات والترويج والترويج التجاري والسياحة والخدمات المرتبطة بالفضاء وحياة النهر في مدينة هوشي منه ودلتا ميكونج.

التقسيم الأول هو قسم نهر سايجون عبر منطقة كوتشي، والذي لا يزال ضفافه برية نسبيًا، لذا فهو مخصص لتطوير حديقة طبيعية للحفاظ على المناظر الطبيعية، جنبًا إلى جنب مع تطوير الزراعة عالية التقنية.

ويقع التقسيم الثاني في معظمه على الحدود بين مدينة هوشي منه ومقاطعة بينه دونغ، وهي منطقة ضاحية وستعمل على تطوير حديقة بيئية زراعية لتطوير السياحة.

يركز التقسيم الثالث على شبه جزيرة ثانه دا (منطقة بينه ثانه) والمنطقة المحيطة بها لتطوير مناطق حضرية متعددة الاستخدامات ذات كثافة عالية وحدائق خضراء ومناطق ترفيهية مغمورة بالمياه.

وأخيرا، فإن القسم الذي يمر عبر وسط المدينة، من تقاطع نهر دونج ناي إلى جسر سايجون، هو المدخل إلى منطقة النواة الحضرية، وبالتالي فإن ممر نهر سايجون يهدف إلى أن يصبح مجمعًا متعدد الوظائف مع أعمال حديثة.

واقترحت وحدة الاستشارة أيضًا أن تقوم منطقة تان ثوان (المنطقة 7) ببناء منطقة ثقافية وتجارية وخدمية ذات نطاق دولي، وفي نفس الوقت التخطيط لممر نهر سايجون المتصل بنهر سواي راب في كان جيو لتطوير الاقتصاد البحري.

وسوف يرتكز التوجه التنموي لممر النهر على مبدأ الحفاظ على القيم الطبيعية والثقافية والتاريخية ولكن استغلالها بشكل معقول أثناء عملية التنمية.

لتحقيق ذلك، في السنوات القادمة، عندما لا يُبنى الطريق على الضفة اليسرى، يجب أن يكون للضفة اليمنى لنهر سايغون طريق بطول 63 كيلومترًا بأربعة مسارات، لأنه إذا كان يحتوي على 6 أو 8 مسارات، فسيكون "واسعًا جدًا" وغير مناسب لسطح الماء، ويربط بين موي دين دو عند تقاطع نها بي حيث يتدفق الماء في قسمين (المنطقة 7) وجسر بن سوك (منطقة كوتشي). يربط هذا المسار بين منطقة كوتشي - منطقة هوك مون - المنطقة 12 - منطقة بينه ثانه - المنطقة 1 - المنطقة 2 - المنطقة 4 - المنطقة 7. بدلاً من القيادة لأكثر من ساعتين، سيستغرق حوالي 30 دقيقة من شمال كوتشي إلى مركز المدينة. كما يربط هذا المسار الطرق الدائرية 2 و3 و4 والطرق السريعة.

ويعد مشروع طريق نهر سايجون من بين المشاريع الرئيسية التي أدرجها قادة مدينة هوشي منه في خطة الاستثمار والبناء ذات الأولوية من عام 2024 إلى عام 2030.

في المستقبل القريب، سيتراوح عرض الطريق الممتد من جسر با سون إلى تان كانغ بين 31 و35 مترًا، بينما سيتراوح عرض الطريق الممتد من جسر سايغون إلى ثانه دا بين 20 و50 مترًا، ليربط شارع تون دوك ثانغ، المنطقة 1، بتان كانغ، ثانه دا، منطقة بينه ثانه (مارًا بمنطقتين سكنيتين في المنطقة، هما سايغون بيرل وفين هومز). عند اكتماله، سيفتح الطريق طريقًا جديدًا من ثانه دا إلى المنطقة المركزية، مما يوفر مساحة أكبر للوصول إلى النهر، ويمنح السكان أغلى واجهة في مدينة هو تشي منه.

أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 98 بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هوشي منه، وخلق الظروف لمدينة هوشي منه لإطلاق العنان للموارد، وخلق الزخم للتنمية، وتعظيم الإمكانات والقوى، وخاصة الطرق والممرات المائية على طول نهر سايجون وعلى سطحه.

3.

يُعدّ النهر عنصرًا أساسيًا في المنطقة الحضرية، لذا يجب الحفاظ عليه وتطويره وتجديده في التخطيط العام للاستفادة الكاملة من مزاياه. نهر سايغون هبة من الطبيعة. إذا بُني وجُدّد وفقًا للخطة، فسيُصبح خلال 10-15 عامًا مشهدًا طبيعيًا خلابًا لمدينة هو تشي منه، وجهةً لا غنى عنها للسكان والسياح، وجهةً فريدةً مرتبطةً بمناظرها الطبيعية، وتاريخ نشأة وتطور سايغون - مدينة هو تشي منه.

المصدر: https://daidoanket.vn/the-vuong-song-sai-gon-10298929.html