سوق توظيف مضيفات الطيران في الصين يشهد انتعاشًا مجددًا

[إعلان 1]

تسارع العديد من شركات الطيران الصينية إلى توظيف مضيفات طيران مع تعافي سوق السياحة بفضل رفع بكين للوائح الصارمة للوقاية من كوفيد-19.

وفقًا لرويترز، تُظهر بيانات تطبيق تتبع الرحلات الجوية "فلايت ماستر" أن الطاقة الاستيعابية المحلية في الصين تجاوزت مستويات عام 2019 منذ منتصف مارس. ومع اقتراب موسم الذروة، تُعيد شركات الطيران الصينية فتح المزيد من خطوطها الدولية تدريجيًا.

على سبيل المثال، ستشغل الخطوط الجوية الصينية خطوطًا دولية كما كانت قبل الوباء، بما في ذلك بكين-روما (إيطاليا)، وبكين-مدينة هوشي منه (فيتنام)، وتشنغدو-لندن (المملكة المتحدة).

تخطط شركة هاينان للطيران لتوظيف أكثر من ألف مضيف/ة طيران هذا العام، وقد تلقت أكثر من 20 ألف طلب توظيف، بينما تعتزم شركة تشاينا ساوثرن للطيران اختيار ثلث الطلبات التي يزيد عددها عن 21 ألف طلب. كما أطلقت شركتا شيامن للطيران وسبرينغ للطيران حملات توظيف مماثلة.

قبل الجائحة، كان معدل نجاح الاختيار حوالي 10% من إجمالي الطلبات. ونقلت رويترز عن لي هانمينغ، الخبير المستقل في صناعة الطيران في الصين، تقييمًا يفيد بأن وظيفة مضيفة الطيران لا تزال جذابة للغاية للشباب في هذا البلد، نظرًا لدخلها الجيد نسبيًا مقارنةً بالمستوى العام، وقدرتها على السفر حول العالم مجانًا.

وفقًا لهيئة الطيران المدني الصينية (CAAC)، استقال حوالي 11,000 مضيف طيران في الصين من وظائفهم خلال الجائحة، بانخفاض قدره 11% تقريبًا عن عددهم البالغ 108,955 في عام 2019. ومع ذلك، لم يتمكن قطاع الطيران في البلاد من ملء الشواغر بسرعة. ورغم تزايد عدد الباحثين عن عمل، ستظل شركات الطيران تواجه صعوبة في التوظيف، إذ غالبًا ما تستغرق دورات تدريب مضيفات الطيران عامًا كاملًا بعد هذه العملية.

وقال السيد لي هانمينغ: "قد يؤدي هذا الوضع إلى إبطاء زيادة القدرة على الخدمة ودفع أسعار تذاكر الطيران إلى الارتفاع في الفترة المقبلة".

ذراع

[إعلان 2]
مصدر