Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الوقت مناسب الآن لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

Việt NamViệt Nam13/11/2024

[إعلان 1]
ممثل-الثعلب-المعلق.jpg
أكد النائب تريو ذا هونغ، نائب رئيس لجنة الثقافة والتعليم في الجمعية الوطنية، ومندوب مقاطعة هاي دونغ في الجمعية الوطنية، أن خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب سيكون "الشريان الرئيسي" في نظام الشريان المروري.

في صباح يوم 13 نوفمبر، استمرارًا لبرنامج الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقش نواب الجمعية الوطنية في مجموعات.

تحدث النائب تريو ذا هونغ، نائب رئيس لجنة الثقافة والتعليم في الجمعية الوطنية، ومندوب مقاطعة هاي دونغ في الجمعية الوطنية، خلال مناقشة مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. وأشار النائب إلى أن هذا الوقت مناسبٌ للغاية لتنفيذ مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

وقال المندوب تريو ذا هونج: "بفضل الميزة الجغرافية الضيقة الممتدة من الشرق إلى الغرب ولكن الطويلة من الشمال إلى الجنوب، فإن خط السكة الحديد فائق السرعة من الشمال إلى الجنوب الذي يبلغ طوله 1541 كيلومترًا ويربط بين مركزين في طرفي البلاد سيكون الشريان الرئيسي في شرايين المرور في البلاد وهو ضروري للغاية".

وقال المندوب تريو ذا هونغ إنه حان الوقت للحصول على نموذج نقل حديث وواسع النطاق للتغلب على الصعوبات في ظروف التضاريس الطبيعية والقيود المفروضة على نماذج ووسائل النقل التقليدية.

وفي الوقت نفسه، من الضروري التركيز على استغلال الاقتصاد السياحي من المناظر الطبيعية والتراثية على طول البلاد التي يمر بها خط السكة الحديدية.

وفيما يتعلق باختيار التكنولوجيا بسرعة 350 كم/ساعة حسب مقترح الحكومة، أعرب المندوب تريو ذي هونج عن موافقته وقال إن التكنولوجيا بهذه السرعة متقدمة ومناسبة للوقت الحاضر والمستقبل والسياق الاقتصادي لبلدنا.

وقال المندوب تريو ذا هونغ، الذي أبدى قلقه بشأن رأس المال الاستثماري الذي يزيد على 67 مليار دولار أميركي، إن العديد من الناخبين أعربوا أيضًا عن مخاوفهم واقترحوا حسابًا ودراسة متأنية، خاصة في سياق تنفيذ العديد من المشاريع الكبرى مثل مطار لونغ ثانه، والطريق السريع بين الشمال والجنوب...

واقترح المندوب تريو ذا هونغ حساب مستوى الأولوية بين المشاريع لتحقيق التوازن، والحصول على خارطة طريق مناسبة للتنفيذ، وتقييم الصعوبات وتوقعها بعناية، خاصة في سياق الوضع الاقتصادي المتقلب الحالي.

وفيما يتعلق بالتخطيط في المناطق التي يمر بها مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، اقترح المندوب تريو ذا هونج أن تكون هناك عملية مختصرة لتعديل التخطيط، مع وجود اتصالات بين المراكز والمواقع.

وفي الوقت نفسه، لا بد من وجود ترابط بين هذا المشروع السككي وغيره من نماذج ووسائل النقل لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، وتجنب أوجه القصور التي تواجهها بعض المشاريع التي تم تنفيذها ويجري تنفيذها.

رياح ثلجية

[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/thoi-diem-chin-muoi-cho-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-397947.html

تعليق (0)

No data
No data
الجزر الشمالية تشبه "الجواهر الخام"، والمأكولات البحرية رخيصة الثمن، وتبعد 10 دقائق بالقارب عن البر الرئيسي
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80
صواريخ إس-300 بي إم يو 1 في مهمة قتالية لحماية سماء هانوي
يجذب موسم ازدهار اللوتس السياح إلى الجبال والأنهار المهيبة في نينه بينه
كو لاو ماي نها: حيث تمتزج البرية والعظمة والسلام معًا
هانوي غريبة قبل وصول العاصفة ويفا إلى اليابسة
ضائع في عالم البرية في حديقة الطيور في نينه بينه
حقول بو لونغ المتدرجة في موسم هطول الأمطار جميلة بشكل مذهل
سجاد الأسفلت "يتسابق" على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر جيا لاي
قطع من اللون - قطع من اللون

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج