إعلان هام من ماليزيا

GĐXH - ستتعاون ماليزيا بشكل كامل إذا أسفر البحث عن الطائرة المفقودة MH370 عن نتائج إيجابية.

أصدرت ماليزيا بياناً هاماً بشأن الاختفاء الغامض للرحلة MH370.

ستُستأنف عمليات البحث عن الطائرة المفقودة MH370. الصورة: هيئة النقل الأسترالية.

وفيما يتعلق بالبحث عن الطائرة المفقودة MH370، أكد رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم مؤخراً أن الجمهور يستحق معرفة ما حدث للطائرة MH370.

قال رئيس الوزراء إبراهيم إن وزير النقل أنتوني لوك أبلغ مجلس الوزراء في 20 ديسمبر باستئناف البحث عن الطائرة MH370 والتكاليف المترتبة على ذلك في حال العثور عليها.

ونقلت صحيفة "مالاي ميل" عن رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم قوله: "إذا سألتموني إن كنت معجباً أو مقتنعاً بعمليات البحث الأخيرة عن الطائرة MH370، فالأمر غير واضح. لكننا مدينون بذلك للشعب. على الأقل، أقنعناهم بأنهم مستعدون للعثور على الطائرة".

وأضاف الزعيم الماليزي أنه إذا عثرت شركة "أوشن إنفينيتي" على الطائرة المفقودة MH370، فستتكفل ماليزيا بتكاليف البحث. وقال: "إذا عثروا عليها، فسنتكفل بالتكاليف. وإذا لم يعثروا عليها، فلن نتكفل بها. هذا هو موقفنا".

في وقت سابق، في 20 ديسمبر، أعلن وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن ماليزيا وافقت على مواصلة البحث عن حطام طائرة الخطوط الجوية الماليزية الرحلة MH370، بعد أكثر من 10 سنوات من اختفاء الطائرة في ظروف غامضة.

قال وزير الدفاع أنتوني لوك في مؤتمر صحفي: "إنها مسؤوليتنا وواجبنا والتزامنا تجاه عائلات من كانوا على متن الطائرة. نأمل أن تنجح عمليات البحث، وأن يتم العثور على حطام الطائرة، وأن يجلب ذلك العزاء لعائلات الضحايا".

أعلن وزير النقل الماليزي أنتوني لوك أن مجلس الوزراء الماليزي وافق على مواصلة البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة MH370. وتتولى شركة أوشن إنفينيتي عمليات البحث.

تجري وزارة النقل الماليزية مناقشات مع شركة أوشن إنفينيتي بشأن الشروط النهائية لعملية البحث عن الطائرة المفقودة MH370. ومن المتوقع الانتهاء من المفاوضات لاستئناف البحث بحلول أوائل عام 2025.

وذكر السيد لوك أيضاً أن عملية البحث الجديدة تجري على أساس "عدم العثور على شيء، عدم توجيه أي تهمة".

بحسب وكالة بلومبيرغ، صرّح الوزير لوك بأن البحث سيُجرى في منطقة جديدة تُقدّر مساحتها بنحو 15 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي. وسيستمر عقد البحث عن الطائرة المفقودة MH370 مع شركة أوشن إنفينيتي لمدة 18 شهرًا، وتُجري وزارة العدل الماليزية حاليًا مراجعة لاتفاقية البحث مع الشركة.

قال لوك في مؤتمر صحفي في 20 ديسمبر: "الرسوم تبلغ 70 مليون دولار إذا تم العثور على الطائرة". وقد بحثت شركة أوشن إنفينيتي عن الطائرة MH370 في المحيط الهندي من عام 2017 إلى نهاية عام 2018.

في مارس من هذا العام، أعلنت شركة مقرها في تكساس بالولايات المتحدة الأمريكية أنها عثرت على أدلة علمية جديدة تتعلق بالموقع النهائي للطائرة MH370.

في أوائل نوفمبر، وفي بيان منفصل أرسلته إلى جي بي نيوز، قالت شركة أوشن إنفينيتي إن الشركة عززت فهمها "لموقع الطائرة MH370".

طائرة من طراز AP-3C أوريون تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي خلال عملية البحث عن طائرة MH370 المفقودة في جنوب المحيط الهندي قبالة سواحل أستراليا، 22 مارس 2014 (صورة: AP)

صرح أوليفر بلانكيت، الرئيس التنفيذي لشركة أوشن إنفينيتي، لقناة الشعب: "منذ مغادرتنا جنوب المحيط الهندي عام 2018، ظل التزامنا الراسخ بالعثور على الطائرة المفقودة وتقديم إجابات للمتورطين فيها قائماً. وفي السنوات الأخيرة، ركزنا على تعزيز قدراتنا في البحث في المحيطات من خلال التكنولوجيا المتقدمة والروبوتات، مما مكننا من إجراء بعض عمليات البحث تحت الماء الأكثر تعقيداً وتطلباً."

وأضاف: "بالإضافة إلى جهودنا المستمرة، قدمنا ​​مقترحاً إلى الحكومة الماليزية ونجري مناقشات جادة حول إمكانية استئناف عمليات البحث. ومن خلال العمل مع العديد من الخبراء، بعضهم من خارج شركة أوشن إنفينيتي، وإجراء تحليلات متواصلة، عززنا فهمنا لموقع الطائرة MH370".

أكد رئيس شركة أوشن إنفينيتي قائلاً: "نحن متفائلون بأنه مع هذا التركيز الجديد، وزيادة الموارد، والتواصل الفعال مع السلطات الماليزية، فإن تحقيق نتيجة ناجحة بات في المتناول. ونتطلع إلى استئناف البحث ومواصلة جهودنا للعثور على إجابات".

استمر البحث عن طائرة MH370 المفقودة لأكثر من 10 سنوات.

المسار المخطط له، والمسار النهائي، ومنطقة البحث الأولية للطائرة المفقودة MH370 في جنوب شرق آسيا (صورة: ويكيميديا ​​كومنز)

اختفت طائرة الخطوط الجوية الماليزية الرحلة MH370 في مارس 2014 أثناء رحلتها من كوالالمبور، ماليزيا، إلى بكين، الصين. كانت الطائرة المفقودة تقل 239 راكباً وطاقماً. وعلى مر السنين، باءت جهود البحث عن MH370 بالفشل.

أطلقت ماليزيا وأستراليا والصين عملية بحث تحت الماء عن الطائرة MH370 في منطقة مساحتها 120 ألف كيلومتر مربع في جنوب المحيط الهندي، استناداً إلى البيانات التي يتم نقلها تلقائياً بين قمر إنمارسات الصناعي والطائرة.

تم إلغاء عملية البحث عن الطائرة MH370، والتي كلفت ما يقرب من 200 مليون دولار أسترالي، بعد عامين، في يناير 2017، دون العثور على أي أثر للطائرة المفقودة.

في عام 2018، وافقت ماليزيا على عرض بحث من شركة التنقيب الأمريكية "أوشن إنفينيتي"، وذلك أيضاً على أساس "لا نتائج، لا تكلفة". استمر بحث "أوشن إنفينيتي" عن الطائرة المفقودة MH370 ثلاثة أشهر، وغطى مساحة 112 ألف كيلومتر مربع شمال موقع البحث الأولي. لم يسفر هذا البحث أيضاً عن أي نتائج، وانتهى في مايو 2018.

تم جمع أكثر من 30 قطعة من الحطام يُعتقد أنها من طائرة الرحلة MH370 على طول سواحل أفريقيا وجزر المحيط الهندي، ولكن لم يتم التأكد إلا من انتماء ثلاث قطع فقط من جناح الطائرة إلى الرحلة MH370. وقد استُخدم معظم حطام MH370 في التحليل لتحديد موقع التحطم بدقة أكبر.

في تقريرهم المكون من 495 صفحة حول اختفاء الرحلة MH370، والذي نُشر في يوليو 2018، لم يتوصل المحققون إلى أي استنتاجات حول ما حدث لطائرة الخطوط الجوية الماليزية، مؤكدين أن الاستنتاجات تعتمد على العثور على حطام الطائرة.

أدى عدم القدرة على تحديد موقع تحطم طائرة MH370 إلى ظهور العديد من نظريات المؤامرة. في السنوات الأخيرة، أشار بعض خبراء الطيران إلى أن التفسير الأكثر ترجيحًا هو أن الطائرة قد تم توجيهها عمدًا عن مسارها من قبل طيار متمرس. ومع ذلك، يقول المحققون إنه لا يوجد ما يثير الشكوك حول خلفية كل من قائد الطائرة MH370 ومساعده، أو وضعهما المالي، أو تدريبهما، أو صحتهما العقلية.

المصدر: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/dien-bien-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-quan-trong-tu-malaysia-172241223074957054.htm