ماليزيا تستأنف البحث عن الطائرة MH370 بعد أكثر من عقد من فقدانها

اختفت الطائرة الماليزية MH370، وهي طائرة بوينج 777 تحمل 239 شخصًا، من على شاشات الرادار في 8 مارس 2014 أثناء توجهها من كوالالمبور إلى بكين، لتصبح واحدة من أعظم الألغاز في صناعة الطيران.

كان ثلثا الركاب صينيين، بينما كان الباقون ماليزيين وإندونيسيين وأستراليين وهنودًا وأمريكيين وهولنديين وفرنسيين. ورغم بحث غير مسبوق، لم يُعثر على الطائرة.

وفي بيان، قالت ماليزيا إن البحث في أعماق البحار سيستأنف في 30 ديسمبر/كانون الأول 2025. وستجري شركة الاستكشاف البحري "أوشن إنفينيتي" البحث في "منطقة مستهدفة يُقدر أنها تتمتع بأعلى احتمالات العثور على الطائرة".

عُلِّقت عمليات البحث السابقة التي أجرتها شركة "أوشن إنفينيتي" في جنوب المحيط الهندي في أبريل. وكما في المرة السابقة، ستُنفَّذ هذه الجهود على أساس مبدأ "لا رسوم في حال العثور على الطائرة"، أي أن الحكومة ستدفع فقط في حال العثور عليها.

وكانت شركة "أوشن إنفينيتي"، التي يوجد مقرها في المملكة المتحدة والولايات المتحدة، قد قادت عملية بحث غير ناجحة في عام 2018 قبل أن توافق على إجراء بحث جديد هذا العام.

استغرقت عمليات البحث الأولية التي قادتها أستراليا أكثر من ثلاث سنوات، وغطت مساحة 120 ألف كيلومتر مربع في المحيط الهندي، لكنها لم تعثر إلا على عدد قليل من الحطام العائم الذي تأكد أنه من الرحلة MH370.

صرحت وزارة النقل الماليزية بأن قرار استئناف البحث جاء التزامًا بتوفير الراحة لعائلات الضحايا. وكان العديد من أقارب الضحايا قد أعربوا في فبراير/شباط عن أملهم في أن تُسهم جهود جديدة في العثور على إجابات. وعند الاتصال بهم اليوم، لم يتمكنوا من التعليق.

لطالما كان اختفاء الطائرة موضوعًا لنظريات عديدة، تراوحت بين المعقول والمتطرف، منها أن الطيار زهاري أحمد شاه حوّل مسار الطائرة عمدًا. أشار التقرير النهائي الصادر عام ٢٠١٨ إلى أخطاء من قِبل مراقبي الحركة الجوية، وأكد أن مسار الرحلة قد تغيّر يدويًا، لكنه لم يوضح سبب اختفاء الطائرة. ولم يستبعد المحققون احتمال أن يكون شخص آخر غير الطيار قد أثر على مسار الطائرة.

المصدر: https://congluan.vn/malaysia-se-noi-lai-viec-tim-kiem-mh370-sau-hon-mot-thap-ky-mat-tich-10320230.html