يحمل هذا الحدث أهمية سياسية واقتصادية واجتماعية بالغة، إذ يمثل خطوة متقدمة في عملية تحسين نظام البنية التحتية للنقل في لانغ سون؛ ومن المتوقع أن يُحدث نقلة نوعية، دافعاً لانغ سون نحو نمو قوي في جذب الاستثمار والسياحة والتجارة والخدمات واللوجستيات والتجارة الحدودية...

خلال كلمته في حفل الافتتاح الفني للجزء المُطوَّر من الكيلومتر 18 إلى الكيلومتر 80 على الطريق الوطني السريع 4B، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون، تران ثانه نهان، أنه لكي يصبح المشروع جاهزاً للتشغيل بالكامل ولتحقيق أقصى قدر من كفاءة الاستثمار، يجب على المستثمر والوحدات الاستشارية والمقاولين مواصلة تركيز الموارد وإكمال البنود المتبقية على وجه السرعة؛ وخاصة تعزيز الإدارة، وضمان السلامة المرورية وسلامة البناء بشكل كامل، وبدء تشغيل المشروع رسمياً في أسرع وقت ممكن لخدمة احتياجات السفر والإنتاج والأعمال للأفراد والشركات على أفضل وجه.
"ستواصل المقاطعة التنسيق الوثيق مع وزارة البناء والجهات المعنية في إدارة المشروع واستغلاله وحمايته؛ وتعزيز الدعاية وحشد الناس للامتثال للوائح المتعلقة بممرات السلامة المرورية؛ وفي الوقت نفسه، تعظيم فعالية الطريق في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن القومي في المنطقة..."، هذا ما تعهد به نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون.

بحسب إدارة الإنشاءات في مقاطعة لانغ سون، يُعدّ مشروع تطوير الجزء الممتد من الكيلومتر 18 إلى الكيلومتر 80 من الطريق الوطني السريع 4B مشروعًا استراتيجيًا هامًا في مجال النقل، يربط وسط مقاطعة لانغ سون بالمناطق الشرقية منها، ويربطها بمقاطعة كوانغ نينه ومنطقة الشمال الشرقي. وقد بلغت الاستثمارات الإجمالية للمشروع نحو 2.3 تريليون دونغ فيتنامي، ممولة من برنامج الإنعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، مما يعكس الاهتمام البالغ الذي توليه الحزب والدولة والحكومة لتطوير البنية التحتية للنقل، وخلق زخم لتعزيز النمو الاجتماعي والاقتصادي، وضمان الأمن القومي في المنطقة الحدودية.
بحسب السيد هوانغ فيت دونغ، نائب مدير إدارة الإنشاءات في مقاطعة لانغ سون، بدأ المشروع الذي يمتد على طول يزيد عن 63 كيلومترًا في ديسمبر 2023، حيث تمر أعمال البناء عبر خمس بلديات: لوك بينه، ونا دوونغ، ولوي باك، ودينه لاب، وشاو سون. وخلال عملية التنفيذ، قامت إدارة الإنشاءات في مقاطعة لانغ سون، بصفتها الجهة المستثمرة، بمراجعة المشروع وإدارته بمرونة وكفاءة، وحلّت أي مشكلات طارئة على الفور؛ كما طلبت من المقاولين حشد أقصى قدر من القوى العاملة والمعدات، وتنظيم فرق بناء متعددة، والعمل بنظام "ثلاث ورديات، أربعة فرق".

"خلال فترات الذروة، وللتعويض عن التأخيرات في تقدم أعمال البناء بسبب عوامل موضوعية، قام موقع المشروع بأكمله بتعبئة 45 فريق بناء في وقت واحد مع ما يقرب من 400 قطعة من المعدات ومركبات البناء، وأكثر من 600 مهندس وعامل ومشغل آلات؛ وفي الوقت نفسه، تم إعطاء الأولوية لإدارة الجودة والتحكم الفني وسلامة العمال وحماية البيئة وتنفيذها بدقة وفقًا للقانون"، هذا ما أفاد به نائب مدير إدارة البناء في مقاطعة لانغ سون.
يشمل نطاق أعمال المشروع: إنشاء قسم جديد بطول 10 كيلومترات (من الكيلومتر 18 إلى تقاطع الطريق الإقليمي 236 لوك بينه-تشي ما، وهو قسم بطول 6 كيلومترات بعرض 24.5 مترًا وأربعة مسارات؛ ومن تقاطع الطريق الإقليمي 236 إلى التقاطع الحالي مع الطريق الوطني السريع 4B، وهو قسم بطول 4 كيلومترات بعرض 12 مترًا)؛ وتوسيع أقسام الطريق لتصبح بعرض 12 مترًا ومسارين؛ بالإضافة إلى إنشاء وتجديد 14 جسرًا. وسيشمل الاستحواذ على الأراضي وإزالة العوائق منها مساحة تقارب 107.2 هكتارًا، مما سيؤثر على 1802 أسرة وفرد.
المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-ky-thuat-du-an-nang-cap-km18km80-quoc-lo-4b-qua-lang-son-20251219114448845.htm








تعليق (0)