وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه وجهة النظر المذكورة أعلاه عندما تحدث في افتتاح الاجتماع الثاني للجنة التوجيهية للأعمال الرئيسية والمشاريع الوطنية الهامة في قطاع السكك الحديدية (اللجنة التوجيهية) صباح يوم 26 أبريل، وفقًا للصحيفة الإلكترونية الحكومية.
بعد تشكيلها في مارس 2024، عقدت اللجنة التوجيهية اجتماعها الأول. وكلف رئيس الوزراء الوزارات والهيئات والمحليات بـ 24 مهمة، ركزت على تذليل الصعوبات والعقبات، وتسريع إجراءات التحضير الاستثماري للمشاريع.
وبروح أيام أبريل التاريخية قبل خمسين عاماً عندما تحرر الجنوب وأعيد توحيد البلاد، طلب رئيس الوزراء من أعضاء اللجنة التوجيهية والوزارات والفروع والمحليات والوحدات أن "يكونوا أسرع وأسرع؛ أن يكونوا أكثر جرأة، أن يكونوا أكثر جرأة"، وتعزيز الشعور بالمسؤولية، والتوزيع "بشكل واضح على الناس، وواضح للعمل، وواضح للوقت، وواضح للنتائج، وواضح للمسؤوليات، وواضح للسلطة"، و"النظر إلى البعيد وعلى نطاق واسع، والتفكير بعمق، والقيام بأشياء كبيرة"، ومراجعة المهام التي كلفها بها رئيس الوزراء ورئيس اللجنة التوجيهية في الاجتماع الأول.
وطلب رئيس الوزراء من الوفود أيضًا اقتراح المهام والحلول لتنفيذ المشاريع لضمان التقدم والجودة.
وأكد رئيس الوزراء أن السكك الحديدية تلعب دورا هاما في نقل الركاب والبضائع، مشيرا إلى أن تطوير السكك الحديدية لم يحظى بالاهتمام الكافي في الآونة الأخيرة ولم يكن متناسبا مع تطور البلاد.
وفي الآونة الأخيرة، نظرت اللجنة المركزية والمكتب السياسي بشكل نشط في مقترحات الحكومة المتعلقة بتطوير قطاع السكك الحديدية، بما في ذلك: تحديث خطوط السكك الحديدية القائمة؛ وإعادة ربط خطوط السكك الحديدية التي انقطعت في السابق؛ وتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الكبرى مثل خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وخط السكك الحديدية الذي يربط الصين وخطوط السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.
وبالإضافة إلى ذلك، أصدرت الجمعية الوطنية قراراً بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب؛ وقراراً بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية بين لاو كاي وهانوي وهاي فونغ؛ وقراراً بشأن توجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه.
وقال رئيس الوزراء إن تطوير السكك الحديدية يتضمن مراحل عديدة ومهام عديدة وعناصر كثيرة ومستويات استثمارية كبيرة ووقت محدود وعمل كثير ومتطلبات عالية بينما الفهم والقدرة التكنولوجية ليست عالية وتتطلب تصميما عاليا وجهداً كبيراً وعملاً جذرياً وإكمال كل مهمة وتحديد التركيز والنقاط الرئيسية.
وأضاف رئيس الوزراء أن تطوير السكك الحديدية يشمل أيضا العديد من المستويات والقطاعات والمحليات، ولذلك أنشأت الحكومة لجنة توجيهية للوزارات والقطاعات والمحليات والوحدات لتنسيق التنفيذ بناء على وظائفها ومهامها وصلاحياتها، بهدف تعزيز اللامركزية وتفويض الصلاحيات، "المهام التي تنتمي إلى أي قطاع أو مجال يجب أن يقوم به ذلك القطاع؛ والمهام التي تنتمي إلى أي محلية يجب أن تقوم بها تلك المحلية" لتسريع التقدم وجودة تنفيذ مشاريع النقل بالسكك الحديدية .
المصدر: https://baolangson.vn/thu-tuong-lam-duong-sat-than-toc-than-toc-hon-nua-tao-bao-tao-bao-hon-nua-5045309.html
تعليق (0)