في صباح يوم 13 نوفمبر، عقدت الجمعية الوطنية مناقشات جماعية حول تعديل سياسة الاستثمار لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي. واتفق المندوبون بالإجماع على مبدأ إضافة مدرج آخر في المرحلة الأولى من المشروع.
تعديل المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه: يتعلق الأمر أساسًا بتسريع التقدم.
في صباح يوم 13 نوفمبر، عقدت الجمعية الوطنية مناقشات جماعية حول تعديل سياسة الاستثمار لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي. واتفق المندوبون بالإجماع على مبدأ إضافة مدرج آخر في المرحلة الأولى من المشروع.
 |
في صباح يوم 13 نوفمبر، عقدت الجمعية الوطنية مناقشات جماعية حول تعديل سياسة الاستثمار لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي.
في السابق، اقترحت الحكومة في مذكرتها بشأن تعديل سياسة الاستثمار لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي أن تنظر الجمعية الوطنية في تعديل نطاق ووقت تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع في الاتجاه التالي: إضافة مدرج إضافي (المدرج رقم 3) وتمديد الموعد النهائي للإنجاز إلى نهاية عام 2026 بدلاً من نهاية عام 2025 كما هو مذكور حاليًا.
أعرب نواب الجمعية الوطنية بالإجماع، خلال مناقشة جماعية هذا الصباح، عن موافقتهم على اقتراح الحكومة.
ترى النائبة نغوين فونغ ثوي ( هانوي ) أن تعديل المشروع كما هو مُقدّم في مقترح الحكومة أمرٌ ضروري. إلا أنها تُشير إلى أن المشروع عُرض على الجمعية الوطنية للتعديل مرات عديدة (كل سنة أو سنتين)، وأن الحاجة إلى عرضه بشكل متكرر على الجمعية الوطنية لإبداء الرأي واتخاذ القرارات بشأن تفاصيل مُحددة قد أدى إلى إطالة أمد المشروع. لذا، عند تعديل قانون الاستثمار العام في المستقبل، وبناءً على مبدأ اللامركزية وتفويض الصلاحيات، ينبغي منح الحكومة مزيدًا من المرونة في اتخاذ القرارات.
أكد النائب هوينه ثانه تشونغ (بينه فوك) أيضاً أن إضافة مدرج آخر في المرحلة الأولى أمرٌ ضروري للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، فضلاً عن ضمان السلامة واستمرارية التشغيل (حيث يكون المدرج الآخر جاهزاً للتشغيل عند صيانة أحد المدرجات). كما تم حساب خطة التمويل بعناية ولن تؤثر على إجمالي الاستثمار.
مع ذلك، اقترح المندوبون أن تنظر وزارة النقل وهيئة المطارات الفيتنامية في تخصيص أموال احتياطية. وبناءً على ذلك، سيتم تمويل جزء من تكلفة إنشاء المدرج الإضافي من هذه الأموال. لذا، في حال حدوث أي تغييرات في حجم المشروع أو تقنياته أو غيرها أثناء تنفيذ البنود المعتمدة، فلن تتوفر الأموال الاحتياطية اللازمة لمعالجة هذه المشكلة.
اقترح النائب هوينه ثانه تشونغ أن ينص مشروع القرار بوضوح على أولوية تعظيم استخدام أموال الطوارئ لبناء مدارج إضافية، ولكن في حالات القوة القاهرة، ينبغي السماح للحكومة بتكملة الميزانية.
 |
| وزير الموارد الطبيعية والبيئة دو دوك دوي. |
وفيما يتعلق بهذا المشروع، قال وزير الموارد الطبيعية والبيئة دو دوك دوي إنه وفقًا للتصميم، سيحتوي مطار لونغ ثانه بحلول وقت اكتماله على 4 مدارج، مصممة لتلبية المعايير الدولية ويمكنها التعامل مع عمليات الإقلاع والهبوط المتزامنة.
يضم مطارا نوي باي وتان سون نهات الدوليان حالياً مدرجين، إلا أن المسافة بينهما غير كافية، مما يجعل الإقلاع والهبوط المتزامنين مستحيلين. وينتج عن ذلك أوقات انتظار قد تصل إلى 5-10 دقائق، مما يُسبب هدراً في الطاقة الاستيعابية.
أظهرت مراجعة عملية أن المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه مناسبة لإنشاء المدرج رقم 3. إن تأجيل الإنشاء إلى المرحلة الثالثة، كما هو مخطط له حاليًا، سيؤثر على العمليات، ويتسبب في تلوث ضوضائي، ويعرض سلامة المدرج رقم 1 للخطر أثناء التشغيل. علاوة على ذلك، تم حساب التمويل بدقة (باستخدام وفورات من حزم عقود أخرى وأموال احتياطية).
"على الرغم من أن القول بأننا نعدل المشروع يبدو معقداً، إلا أن الأمر في الواقع يتعلق بتسريع وتيرة تقدم المشروع. ونأمل أن يقر المجلس الوطني بجهود الحكومة"، هذا ما قاله الوزير.
وفي سياق توسيع نطاق النقاش بشأن التعديلات على مشروع مطار لونغ ثانه، اقترح المندوب هوينه ثانه تشونغ (بينه فوك) أن تقوم وزارة النقل وشركة ACV بدراسة خطة النقل الداخلي لمطار لونغ ثانه بعناية لضمان الربط مع المحطات الأخرى.
"إذا افتقرت خطة مطار لونغ ثانه الداخلية إلى خطوط نقل داخلية تربطه بالمباني الأخرى، مما يُجبر المسافرين على تسجيل الخروج قبل الانتقال إلى تلك المباني، فسيتسبب ذلك في إزعاجهم ويحرم فيتنام من ميزتها التنافسية. أقترح أن تقوم وزارة النقل وهيئة مطارات فيتنام بدراسة إضافة خطوط الترام والحافلات التي تربط مبنى لونغ ثانه الدولي بمحطة القطار والمباني الأخرى، وذلك استنادًا إلى آليات الرقابة الأمنية. عندها فقط سيصبح مطار لونغ ثانه مركزًا إقليميًا لعبور المسافرين"، هذا ما اقترحه المندوب هوينه ثانه تشونغ.
المصدر: https://baodautu.vn/dieu-chinh-giai-doan-1-du-an-san-bay-long-thanh-thuc-chat-la-day-nhanh-tien-do-d229919.html
تعليق (0)