تويوتا أوربان كروزر EV تظهر لأول مرة في جنوب شرق آسيا، فهل ستصل إلى فيتنام؟

في معرض جايكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات 2025 (GIIAS 2025)، قدمت تويوتا رسميًا سيارة SUV الكهربائية الجديدة كليًا Urban Cruiser EV 2025.

تم تقديم سيارة Toyota Urban Cruiser EV الكهربائية رسميًا في معرض Gaikindo Indonesia الدولي للسيارات (GIIAS) 2025. وهي سيارة SUV كهربائية مدمجة جديدة من تويوتا، والتي تم إطلاقها لأول مرة في ديسمبر 2024.

تويوتا أوربان كروزر EV هي في الأساس الشقيق التوأم لسوزوكي eVitara، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مُخطط لطرحها في جنوب شرق آسيا. ستنافس هذه السيارة منافسين في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة، مثل بيجو e-3008 وهيونداي كونا EV.

تبلغ أبعاد سيارة تويوتا أوربان كروزر EV (الطول × العرض × الارتفاع) 4,285 × 1,800 × 1,640 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,700 ملم. وبالتالي، فهي أصغر من طراز تويوتا bZ4X السابق، لكنها أكبر من ياريس كروس.

من حيث التصميم، تتميز سيارة تويوتا أوربان كروزر الكهربائية بتصميم أمامي مستوحى من شكل "سمكة القرش المطرقة" مشابه للجيل الجديد من كامري، مع تفاصيل بلاستيكية على أقواس العجلات والجزء السفلي من الهيكل، مما يمنحها مظهرًا قويًا ومُصممًا للطرق الوعرة. السيارة مُجهزة بجنوط قياس 18-19 بوصة مع كسوة انسيابية، ويبلغ قطر دورانها 5.2 متر بفضل هيكلها المدمج.

في الوقت نفسه، قاعدة العجلات أطول بمقدار 140 ملم من قاعدة عجلات تويوتا ياريس كروس، مما يوفر مساحة داخلية أوسع. يمكن تحريك المقاعد الخلفية لأعلى ولأسفل، كما يمكن طيها بنسبة 40:20:40، مما يسمح بتوسيع صندوق الأمتعة أو زيادة مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية. وتقول تويوتا إن المساحة الداخلية لهذه السيارة الكهربائية توازي مساحة سيارات الدفع الرباعي من الفئة D.

المقصورة الداخلية مجهزة بنظام إضاءة محيطية بـ 12 لونًا، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وشاشة لمس مركزية قياس 10.1 بوصة، ولوحة قيادة رقمية قياس 10.25 بوصة. تدعم السيارة الاتصال بالهواتف الذكية عبر Apple CarPlay وAndroid Auto.

نظراً لمشاركتها نفس منصة هيكل سوزوكي إي فيتارا، تستخدم سيارة تويوتا أوربان كروزر الكهربائية نظام الدفع نفسه. تتوفر السيارة بإصدار دفع أمامي (FWD) بمحرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 144 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 189 نيوتن متر. يعمل هذا المحرك الكهربائي مع بطارية بسعة 49 كيلوواط/ساعة. يليه إصدار دفع أمامي (FWD) بمحرك كهربائي قوي بقوة 174 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 189 نيوتن متر وبطارية بسعة 61 كيلوواط/ساعة.

بالإضافة إلى ذلك، تتوفر السيارة بنسخة دفع رباعي مزودة بمحركين كهربائيين، بقوة إجمالية تبلغ 184 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 300 نيوتن متر. تبلغ قوة المحرك الموجود على المحور الخلفي 65 حصانًا، مع بطارية بسعة 61 كيلوواط/ساعة. ووفقًا لموقع ديتيك أوتو الإخباري الإندونيسي، فإن نسخة الدفع الأمامي المزودة ببطارية بسعة 61 كيلوواط/ساعة قادرة على قطع مسافة تصل إلى 400 كيلومتر.

يبلغ مدى النسخة القياسية المزودة ببطارية 48 كيلوواط/ساعة حوالي 300 كيلومتر. أما نسخة الدفع الرباعي المزودة ببطارية 61 كيلوواط/ساعة، فيبلغ مداها حوالي 350 كيلومترًا. ويمكن شحن السيارة بسرعة عالية عبر التيار المستمر بسعة تصل إلى 150 كيلوواط. ولم يتضح بعد ما إذا كانت تويوتا ستطرح هذا الطراز الكهربائي متعدد الاستخدامات في أسواق جنوب شرق آسيا الأخرى، مثل فيتنام، بعد إندونيسيا.

فيديو : إطلاق سيارة تويوتا Urban Cruiser EV الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات في إندونيسيا.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/toyota-urban-cruiser-ev-chao-san-dong-nam-a-co-ve-viet-nam-post1557149.html