مدينة هوشي منه تعزز التحول الرقمي وتشدد الإدارة لإزالة "البطاقة الصفراء" للمأكولات البحرية

(HTV) - بعد أكثر من سبع سنوات من الجهود المبذولة لإزالة "البطاقة الصفراء" من المفوضية الأوروبية، عززت فيتنام إدارتها وطبقت تقنياتها في مجال الرصد. وتطبق مدينة هو تشي منه حاليًا العديد من الحلول بشكل جذري، استعدادًا للتفتيش الخامس في سبتمبر 2025.

Việt Nam•25/08/2025

تطبق مدينة هوشي منه حلولاً حاسمة لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه

يضم حي فونغ تاو حاليًا 1350 قارب صيد، وهو ما يمثل أكثر من 40% من إجمالي عدد القوارب في مدينة هو تشي منه، منها أكثر من 820 قاربًا بطول 15 مترًا أو أكثر، متخصصة في الصيد البحري. وبفضل تكثيف الحملات الإعلامية، وتوعية الصيادين، والتعامل الصارم مع المخالفات، لم يُقبض على أي قارب صيد يخرق المياه الأجنبية خلال السنوات الخمس الماضية.

TP.HCM đẩy mạnh số hóa, siết chặt quản lý để gỡ “thẻ vàng” thủy sản - Ảnh 1. — يتم إدارة أساطيل الصيد ومراقبتها لتنفيذ الحلول ضد الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، بهدف إزالة "البطاقة الصفراء" لمصايد الأسماك.

قال السيد دو ترونغ هوا، صياد في منطقة فونغ تاو: "على الناس الالتزام باللوائح والصيد في مياههم الخاصة فقط لمساعدة البلاد بأكملها على إزالة البطاقة الصفراء. إذا لم يتم إزالتها، فسيكون استهلاك المأكولات البحرية صعبًا للغاية".

تعزيز رقمنة البيانات وتطبيق التكنولوجيا في تتبع المأكولات البحرية

منذ مارس 2024، قامت موانئ الصيد في مدينة هوشي منه بنشر برنامج التتبع الإلكتروني الوطني (eCDT) لخدمة إجراءات الاستيراد والتصدير لسفن الصيد.

قال السيد ترونغ فان سان - نائب مدير ميناء صيد كات لو (منطقة فوك ثانغ): "كل ما يحتاجه الصيادون هو تسجيل الدخول إلى النظام، وسيتم فحص البيانات والموافقة عليها عبر الإنترنت من قبل الميناء والمكتب التمثيلي، وهو ما يجعل مراقبة العمل أكثر ملاءمة".

TP.HCM đẩy mạnh số hóa, siết chặt quản lý để gỡ “thẻ vàng” thủy sản - Ảnh 2.

TP.HCM đẩy mạnh số hóa, siết chặt quản lý để gỡ “thẻ vàng” thủy sản - Ảnh 3.

تم توجيه صيادي مدينة هوشي منه للإعلان عن مصدر الأسماك وتتبعها إلكترونيًا، مما يساهم في إزالة "البطاقة الصفراء" للمأكولات البحرية.

اعتبارًا من أغسطس 2025، قامت جميع سفن الصيد في مدينة هوشي منه بالتسجيل وتحديث البيانات في النظام الوطني؛ وقامت أكثر من 97% من السفن التي يبلغ طولها 15 مترًا أو أكثر بتثبيت أجهزة مراقبة الرحلة؛ وتم ترخيص أكثر من 80% منها للعمل.