تدرس مدينة هوشي منه إنشاء طريق مزدوج لأول مرة، يربط جنوب سايغون بمطار لونغ ثانه

منظور الطريق ذو الطابقين الذي بحثته إدارة البناء

في 19 مايو، قال السيد فونغ كوانغ هونغ - رئيس قسم إدارة بناء حركة المرور على الطرق في إدارة البناء في مدينة هوشي منه - إن العديد من البلدان حول العالم نشرت حلول الطرق متعددة الطوابق لتحسين أموال الأراضي الحضرية.

وفي مدينة هوشي منه، يجري دراسة هذا الخيار لتطبيقه على الطريق السريع الذي يربط منطقة جنوب سايجون الحضرية بمطار لونغ ثانه، عبر جسر فو مي 2.

يحتوي قسم مسار المشروع الذي يمر عبر شارع Hoang Quoc Viet (المنطقة 7) على عرض طريق مخطط صغير، وهو لا يلبي متطلبات حلول تصميم الطرق تحت الأرض التقليدية. لذلك فإن حل إنشاء الطرق متعددة الطوابق في بعض المقاطع يعتبر حلاً مجدياً، حيث يضمن زيادة القدرة المرورية، ويوفر تكاليف إزالة المواقع، ويحد من عمليات النقل التي تؤثر على حياة الناس.

وفي جلسة عمل عقدت مؤخرا، ناقش قادة مدينة هوشي منه ومقاطعة دونج ناي واتفقوا أيضا على الإجراءات التالية لتنفيذ مشاريع جسر كات لاي وجسر دونج ناي 2 وجسر فو مي 2. حيث سيتم إسناد مشروع جسر وطريق فو مي 2 إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه باعتبارها الوكالة الإدارية لتنظيم وتنفيذ استثمارات المشروع.

بناء على طلب قادة المحليتين، تقوم إدارة البناء وإدارة المالية في المدينة بالتنسيق مع إدارة البناء وإدارة المالية في مقاطعة دونج ناي والوحدات ذات الصلة للبحث والموافقة على الخطة المقترحة وشكل ومصدر رأس المال الاستثماري لمشروع بناء جسر فو مي 2.

وفي الوقت نفسه، تقديم المشورة والاقتراحات إلى اللجان الشعبية في المحليتين لتقديم تقرير إلى لجنة الحزب في المدينة ولجنة الحزب في مقاطعة دونج ناي بشأن سياسات البحث الاستثماري للمشروعين المذكورين أعلاه.

سيتم الانتهاء من مجموعة العمل هذه وتقديمها إلى اللجان الشعبية للمحليتين في مايو 2025. ومن المقرر الموافقة على المشروع في الربع الرابع من عام 2025 وبدء البناء في عام 2027.

وبحسب السيد هونغ، فإن مسار مشروع جسر وطريق فو مي 2 يبدأ في شارع نجوين هوو ثو، ويتجه شرقًا، ويتصل بشارع هوانج كوك فيت إلى شارع داو تري، ويعبر نهر دونج ناي ويتصل بشارع ليان كانج ثم يتصل بالطريق 25 سي (نون تراش، دونج ناي).

يبلغ طول المشروع حوالي 16.7 كيلومترًا، مع 6 مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات غير الآلية، بإجمالي استثمار أولي يبلغ حوالي 21،484 مليار دونج. يعد هذا طريقًا استراتيجيًا، ويقع ضمن شبكة مكونة من 10 طرق رئيسية عالية السرعة (انقطاعات أقل، تقاطعات أقل) تربط المركز بالطرق بين المناطق.

الطريق السريع هو فكرة جديدة للغاية قامت المدينة بالبحث عنها واقتراحها وتمت الموافقة عليها الآن من قبل رئيس الوزراء في تخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 وتم تضمينها في مشروع تعديل التخطيط العام. يمكن بناء الخطوط الرئيسية عالية السرعة فوق الأرض، أو تحت الأرض، أو تحت الأرض، أو مجتمعة اعتمادًا على الوضع الفعلي.

سيعمل طريق فو مي 2 السريع، إلى جانب الطرق المرتفعة لشارع نجوين هوو تو (مدينة هو تشي منه) وشارع 25 سي (دونغ ناي)، على إنشاء محور مروري يربط مطار تان سون نهات ومطار لونغ ثانه.

ويربط الطريق أيضًا منطقة جنوب سايجون الحضرية ومدينة نون تراش الجديدة، مما يخلق زخمًا جديدًا للتنمية، ويجذب الاستثمار، ويعزز النمو الاقتصادي الإقليمي.

العودة إلى الموضوع

دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lan-dau-tien-nghien-cuu-duong-hai-tang-ket-noi-nam-sai-gon-den-san-bay-long-thanh-20250519101708616.htm