مدينة هوشي منه تسرع وتيرة التقدم في المشاريع الرئيسية

[إعلان 1]

وبحسب قائمة المهام التي وضعتها اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هوشي منه، هناك 13 مجموعة عمل تشرف على 38 مشروعا رئيسيا في المدينة. حيث يقوم عضو المكتب السياسي وأمين لجنة الحزب في مدينة هوشي منه نجوين فان نين بمراقبة وتفتيش والإشراف على 3 مشاريع.

في انتظار مشروع الوقاية من الفيضانات بقيمة 10000 مليار دونج

بدأ مشروع حل مشكلة فيضانات المد والجزر في منطقة مدينة هوشي منه مع مراعاة عوامل تغير المناخ (المرحلة الأولى) بقيمة تقارب 10000 مليار دونج (مشروع مكافحة الفيضانات بقيمة 10000 مليار دونج) في يونيو 2016 ومن المتوقع أن يكتمل في أبريل 2018. يساعد المشروع في السيطرة على فيضانات المد والجزر والاستجابة لتغير المناخ لمساحة 570 كيلومترًا مربعًا مع حوالي 6.5 مليون شخص على الضفة اليمنى لنهر سايجون ووسط المدينة.

وفقًا لشركة Trung Nam BT 1547 المحدودة (الشركة المنفذة للمشروع)، فقد تم تعليق المشروع 3 مرات في أعوام 2018 و2019 و2020. أحد أسباب تعليق المشروع، والذي يؤثر على التقدم، هو ظهور بعض المشاكل، مما أدى إلى عدم توقيع ملحق العقد حتى الآن. وفقًا للملحق رقم 4769/PL-UBND لعقد BT (البناء - النقل) الموقع في 18 نوفمبر 2019 بين لجنة الشعب في مدينة هوشي منه والمستثمر والمؤسسة المنفذة للمشروع، انتهت فترة تنفيذ العقد في 26 يونيو 2020، لكن الطرفين لم يوقعا بعد على ملحق تمديد العقد. وبالتالي، لا يوجد أي أساس قانوني لمواصلة تنفيذ المشروع. كما أنه بسبب عدم وجود ملحق لتمديد هذا العقد، فإن رأس مال المشروع (الممول من قبل بنك الدولة من خلال BIDV ) لا يستطيع تمديد فترة الصرف.

ونظرا لأهميته وإلحاحه، أصدرت الحكومة في أبريل/نيسان 2021 القرار 40/NQ-CP "لإنقاذ" المشروع. وبعد ذلك، عملت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مع بنك الدولة بشأن القضايا المتعلقة بالمشروع. وقد كلفت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إدارة التخطيط والاستثمار برئاسة فريق التفاوض للتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة في أقرب وقت لتنظيم المفاوضات بشأن ملحق العقد مع المستثمر. وفي الوقت نفسه، تكليف إدارة المالية بتنفيذ بعض المحتويات للتحضير لجلسة العمل بين لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وبنك الدولة (بعد توقيع ملحق عقد BT وملحق عقد الائتمان للمشروع).

في مارس 2023، قام نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، بوي شوان كوونغ، بجولة تفتيشية ميدانية لمشروع قناة موونغ تشوي. وبحسب شركة Trung Nam BT 1547 المحدودة، فإن ملحق عقد BT الذي تم توقيعه في الربع الأول من عام 2023 قد أزال المشكلة. وينتظر المشروع رأي البنك المركزي حتى تتمكن BIDV من استكمال إجراءات الصرف للمستثمرين لمواصلة البناء. وصلت نسبة التقدم الإجمالي للمشروع حتى الآن إلى 93%، حيث تم الانتهاء من بناء البنية التحتية وتركيب البوابات لـ 6 بوابات لمنع المد والجزر. إذا تم صرف الأموال خلال الشهرين المقبلين، فسيتم الانتهاء من المشروع في فبراير 2024، وسيدخل حيز التشغيل التجريبي وسيتم تسليمه إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في مايو 2024.

TP HCM thúc tiến độ dự án trọng điểm - Ảnh 1.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه وأمين لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه نجوين فان نين يختبران قطار المترو رقم 1 في 15 أبريل. الصورة: هوانج تريو

التوقعات بشأن خط المترو رقم 1 وقناة ثام لونغ

في 15 أبريل، قام سكرتير لجنة الحزب في مدينة هوشي منه نجوين فان نين ورئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفد العامل بفحص وتجربة خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) من محطة راش تشيك إلى محطة سوي تيان.

وفي تقريره لرئيس الوزراء بشأن تقدم خط المترو الأول، قال نائب رئيس مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (المستثمر)، السيد نجوين كوك هين، إن التقدم الإجمالي للمشروع وصل إلى 95٪، وأن العناصر المتبقية هي في الغالب جسور ومحطات للمشاة. من المتوقع اكتمال خط المترو الأول بحلول نهاية عام 2023. وطلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من المستثمر مواصلة تسريع تقدم العناصر المتبقية من المشروع، محاولًا إكمال المشروع بحلول عطلة 2 سبتمبر 2023. يبلغ إجمالي استثمار مشروع خط المترو الأول أكثر من 43700 مليار دونج، وقد بدأ في عام 2012. يبلغ طول خط المترو هذا 19.7 كم (بما في ذلك 2.6 كم تحت الأرض و17.1 كم فوق الأرض) مع 14 محطة، بما في ذلك 3 محطات تحت الأرض و11 محطة فوق الأرض. بعد 9 شحنات، في مايو 2022، وصلت جميع القطارات الـ17 لخط المترو الأول إلى مدينة هوشي منه. ويبلغ طول كل قطار مترو 61.5 متر، ويحمل 930 راكباً، منهم 147 راكباً جالساً و783 راكباً واقفاً. الحد الأقصى للسرعة التصميمية هو 110 كم/ساعة (القسم المرتفع) و 80 كم/ساعة (قسم النفق).

أما المشروع الرئيسي الثالث الذي تفقده وحث عليه سكرتير لجنة الحزب في مدينة هوشي منه فهو مشروع بناء البنية التحتية وتحسين البيئة في قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين، والذي بدأ في فبراير/شباط من هذا العام. يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 8200 مليار دونج، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2025. يمر المشروع عبر 7 مقاطعات: 12، بينه تان، تان فو، تان بينه، جو فاب، بينه ثانه وبينه تشانه. وبناء على ذلك، سيقوم المشروع ببناء جسر قناة بطول إجمالي يزيد عن 63 كيلومترًا؛ تجريف القناة بطول يزيد عن 31 كم. إلى جانب تجديد القناة، سيشكل المشروع طريقا مروريا موازيا على جانبي القناة.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه فان فان ماي، إن هذا المشروع يجمع بين مشاريع لتحسين أنظمة الصرف الصحي والصرف الصحي والتكيف مع تغير المناخ في حوض ثام لونغ - بن كات ومشاريع لتحسين أنظمة الصرف الصحي والصرف الصحي والتكيف مع تغير المناخ في حوض غرب سايجون، والتي من المتوقع تنفيذها في المستقبل القريب، مما يساعد على استكمال البنية التحتية للصرف الصحي في المناطق الغربية والشمالية من المدينة.

وبحسب أمين لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه نجوين فان نين، فإن إنشاء 13 مجموعة عمل للإشراف على 38 مشروعا رئيسيا يرتكز على الروح التالية: "ما يحتاج إلى المشاركة، ثم المشاركة؛ ما يحتاج إلى تصحيح، ثم تصحيح؛ ما يحتاج إلى تعزيز، ثم تقوية؛ ما يحتاج إلى التعامل معه، ثم التعامل معه".

[إعلان 2]
مصدر