مدينة هوشي منه تدرب الموظفين لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية

تطبق مدينة هوشي منه برامج تدريبية جامعية أو ماجستير أو دكتوراه أو ما يعادلها للمسؤولين والموظفين المدنيين والموظفين العموميين الذين يعملون في مجال التخطيط أو لديهم حاجة إلى خبرة متعمقة في تطوير السكك الحديدية الحضرية.

خط المترو رقم 1 يعمل لخدمة المواطنين.

وقع نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه نجوين مانه كونج للتو على القرار رقم 2962/QD-UBND لتنفيذ مشروع تدريب ورعاية الكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين لخدمة تطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه في الفترة 2025 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وفقًا للمشروع، تهدف المدينة إلى تكوين كوادر من المديرين والمهندسين والخبراء المؤهلين تأهيلاً عالياً، القادرين على إتقان تكنولوجيا وهندسة السكك الحديدية الحضرية وفقًا لمعايير الاتحاد الدولي للمواصلات العامة (UITP) والاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) والاتحاد الدولي للسكك الحديدية (IRSE). يركز محتوى التدريب على مجالات أساسية، مثل هندسة البنية التحتية (الإنشاءات)، والإشارات (التحكم)، وإمدادات الطاقة (الكهرباء)، والتشغيل (الاستغلال)، وإدارة المشاريع، والتخطيط الحضري (التنمية الموجهة نحو النقل)، والسلامة والبيئة.

وأكدت المدينة أيضًا على ضرورة تعزيز القدرة على صنع السياسات وإدارة الدولة وتطبيق التقنيات المتقدمة مثل BIM وGIS والذكاء الاصطناعي والأتمتة في تدريب وتشغيل المترو.

يهدف المشروع إلى بناء نظام تدريبي موحد ومنهجي يجمع بين النظرية والتطبيق. وتسعى مدينة هو تشي منه إلى تقليل اعتمادها على الخبراء الأجانب تدريجيًا، وتكوين فريق من المهندسين والمتخصصين القادرين على إتقان التقنيات والتكنولوجيا وتشغيل المترو بشكل مستقل.

مدينة هو تشي منه تُدرّب موظفيها على تطوير شبكة سكك حديدية حضرية. الصورة: كووك هونغ

مشروع لتنفيذ تدريب طويل الأمد على مستوى الجامعة والماجستير والدكتوراه وما يعادلهما للكوادر وموظفي الخدمة المدنية والقطاع العام ممن هم في مرحلة التخطيط أو يحتاجون إلى خبرات متخصصة. يشمل التدريب قصير الأمد تدريبًا عامًا لكبار القادة وتدريبًا متقدمًا لقادة الإدارات والمتخصصين والمهندسين في مجال السكك الحديدية الحضرية.

يتضمن محتوى التدريب استراتيجية تطوير المترو، والإطار القانوني، والتمويل والاستثمار، وتخطيط التنمية الموجهة نحو النقل، وهندسة البناء، وتكنولوجيا التحكم في الإشارات، وتشغيل القطارات، وإدارة السلامة، والسيطرة على المخاطر، ومحاكاة التشغيل وإدارة المشاريع.

من الآن وحتى عام ٢٠٣٠، سيحصل حوالي ٥٠٪ من موظفي الإدارة الحكومية في السكك الحديدية الحضرية (٦٠ شخصًا) على تدريب متخصص، منهم ٥-١٠ أشخاص حاصلون على درجة الماجستير. في الفترة ٢٠٣٠-٢٠٣٥، سيحصل حوالي ٨٠٪ منهم على تدريب متخصص، منهم ٣٠٪ حاصلون على درجة الماجستير، و١٠٪ يدرسون للحصول على درجة الدكتوراه. في الفترة ٢٠٣٥-٢٠٤٥، سيتم توحيد ١٠٠٪ من الكفاءات، منهم أكثر من ٥٠٪ حاصلون على درجة الماجستير، و١٠-٢٠٪ حاصلون على درجة الدكتوراه.

من الآن وحتى عام ٢٠٣٠، سيتلقى ١٦٠ موظفًا من إدارة مشاريع السكك الحديدية الحضرية تدريبًا مكثفًا، حيث سيحصل ٥٠٪ منهم على تدريب مكثف، وسيدرس ١٠-١٥ منهم للحصول على درجة الماجستير. في الفترة من ٢٠٣٠ إلى ٢٠٣٥، سيتلقى حوالي ٨٠٪ منهم تدريبًا مكثفًا، وسيدرس ٣٠٪ منهم للحصول على درجة الماجستير، و١٠٪ للحصول على درجة الدكتوراه. في الفترة من ٢٠٣٥ إلى ٢٠٤٥، سيتلقى حوالي ١٠٠٪ منهم تدريبًا مكثفًا، حيث سيحصل ٥٠٪ منهم على الأقل على درجة الماجستير، و٢٠٪ على درجة الدكتوراه. سيشارك ١٠٠٪ من القادة ذوي الصلة المباشرة في التدريب السنوي العام والمتقدم.

تسعى مدينة هوشي منه كل عام إلى إرسال ما لا يقل عن 50% من موظفي نظام إدارة السكك الحديدية الحضرية لديها للمشاركة في برامج دراسية وسياحية في الخارج لتحديث التكنولوجيا والخبرة في إدارة وتشغيل المترو الحديث.

ينقسم المشروع إلى مراحل (2025-2030)، و(2030-2035)، و(2035-2045)، مع آلية تقييم دورية لتعديله بما يتوافق مع تقدم الاستثمار في خطوط المترو والاحتياجات الفعلية للموارد البشرية. وتلزم المدينة استشاريي المترو ووحدات البناء والتشغيل بوضع خطط تدريب داخلية استباقية، لضمان مواكبة القوى العاملة لأحدث التقنيات وتلبية المعايير الدولية.

كووك هونغ

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dao-tao-can-bo-phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-post826429.html