هذا هو عدد المرات التي أخلّ فيها المستثمر بوعوده، ولا يستطيع الناس تذكرها جميعًا. الوعود والالتزامات المتعلقة بهذا المشروع مجرد كلمات جوفاء. دعوني أستعرض بإيجاز بعض مراحل المشروع.
تمت الموافقة على خط المترو الأول عام ٢٠٠٧ برأس مال إجمالي يزيد عن ١٧,٠٠٠ مليار دونج. بدأ البناء في أغسطس ٢٠١٢، ومن المتوقع اكتماله وتشغيله عام ٢٠١٨.
في عام 2019، وافقت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه على تعديلات المشروع، مما أدى إلى زيادة الاستثمار الإجمالي إلى أكثر من 43700 مليار دونج وتأخير جدول الإنجاز والاستغلال التجاري إلى الربع الرابع من عام 2021.
لكن المشروع استمر في التأخير، وفي أبريل/نيسان 2023، قامت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتعديل موعد استكمال البناء إلى نهاية الربع الرابع من عام 2023.
لكن، مع الـ"لكن" الأبدية، قالت شركة ماور إنه من أجل تشغيل خط المترو رقم 1 تجارياً، من الضروري الاستمرار في تنفيذ العديد من المهام اعتباراً من بداية عام 2024.
هذا يعني أنه في عام ٢٠٢٤، سنواصل تنفيذ هذا المشروع، مع أن هناك العديد من المهام المتبقية. ما العمل ومتى سيكتمل، لا يعلمه إلا الله.
في الآونة الأخيرة، أسعدت الأخبار المتعلقة بخط المترو الأول الناس. فقد اكتمل تشغيل ما يقرب من 96.5% من إجمالي حجم العمل، وتم اختبار الخط بالكامل في نهاية أغسطس. وتحدثت الصحافة عن التشغيل التجريبي بأجواء من البهجة والسرور، ويأمل الناس أن يكون خط المترو الأول جاهزًا للانطلاق.
لكن جميعها مجرد صور توضيحية. حتى الآن، ينتظر الناس تشغيل المترو فعليًا، وليس تشغيلًا تجريبيًا.
يسافر عشرات الآلاف يوميًا على الطريق من بن ثانه إلى سوي تيان بسياراتهم الخاصة. إنهم بحاجة إلى بديل حديث وآمن ونظيف ومريح للنقل العام. لا يرغب الناس في ركوب المترو على التلفاز أو في الصحف.
دعت الحكومة المواطنين إلى الحد من استخدام المركبات الشخصية واستخدام وسائل النقل العام، ولكن وسائل النقل العام في أكبر مدينة في البلاد هي مجرد حافلات قديمة.
وفقًا لقرار موافقة رئيس الوزراء ، من المقرر الانتهاء من خط المترو الأول بحلول نهاية الربع الرابع من عام 2023. تاريخ اكتمال المشروع هو من عام 2024 إلى عام 2028، بما في ذلك فترة ضمان المقاول من عام 2024 إلى نهاية عام 2025 وفترة دعم التشغيل والصيانة من عام 2024 إلى نهاية عام 2028. الآن، أصبحت وزارة النقل والمواصلات عاجزة عن تنفيذ خارطة الطريق المذكورة أعلاه.
الناس ليسوا مهتمين بالاختبارات التجريبية، من حيث المصطلحات والمفاهيم البعيدة المنال، بل يطلبون من مدينة هو تشي منه ومدينة ماور الإجابة على سؤال متى "سيبدأ القطار في التحرك"؟
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)