افتتحت إندونيسيا في التاسع من نوفمبر/تشرين الثاني مزرعة للطاقة الشمسية العائمة بقيمة 100 مليون دولار، وهي معلم رئيسي في التحول إلى الطاقة الخضراء المتجددة.
يجري بناء محطة طاقة شمسية عائمة جديدة على بحيرة في جاوة الغربية. الصورة: باي إسمويو/وكالة فرانس برس
من المتوقع أن تُنتج مزرعة سيراتا للطاقة الشمسية العائمة، التي افتُتحت حديثًا، ما يكفي من الكهرباء لتشغيل 50 ألف منزل. وقد بُنيت المزرعة على بحيرة مساحتها 200 هكتار في جاوة الغربية، على بُعد حوالي 130 كيلومترًا من العاصمة جاكرتا. وصرح الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو قائلاً: "لقد بنينا أكبر مزرعة للطاقة الشمسية العائمة في جنوب شرق آسيا، وثالث أكبر مزرعة في العالم ".
استغرق المشروع، وهو ثمرة تعاون بين شركة الكهرباء الوطنية الإندونيسية (PLN) وشركة أبوظبي لطاقة المتجددة "مصدر"، ثلاث سنوات بتكلفة بلغت حوالي 100 مليون دولار. تقع مزرعة الطاقة الشمسية في منطقة خضراء خصبة تحيط بها حقول الأرز، وتضم حوالي 340 ألف لوح.
بقدرة إنتاجية قصوى تبلغ 192 ميجاوات، تُنتج المزرعة حاليًا ما يكفي من الكهرباء لتلبية احتياجات منطقة سيراتا. ووفقًا لويدودو، سيتم توسيع المشروع إلى 500 ميجاوات، بينما أفادت شركة الكهرباء الوطنية الإندونيسية (PLN) أن القدرة القصوى قد تصل في نهاية المطاف إلى 1000 ميجاوات.
تعمل إندونيسيا على تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2060. كما تهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية من قطاع الطاقة بحلول عام 2050 في مقابل التمويل من شراكة التحول في مجال الطاقة العادلة (JETP) البالغة 20 مليار دولار، والتي تلزم جاكرتا بخفض انبعاثات الكربون في قطاع الطاقة بما يصل إلى 250 مليون طن بحلول عام 2030 (ارتفاعًا من الحد الأقصى السابق البالغ 290 مليون طن).
قال ويدودو: "نأمل أن نرى المزيد من مشاريع الطاقة المتجددة في إندونيسيا، مثل الطاقة الشمسية، والطاقة الكهرومائية، والطاقة الحرارية الأرضية، وطاقة الرياح". مع ذلك، تُشكل كلٌّ من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح أقل من 1% من إجمالي إنتاج الكهرباء في إندونيسيا. ولا تزال البلاد تعتمد اعتمادًا كبيرًا على الوقود الأحفوري لتوليد الكهرباء.
وتهدف إندونيسيا إلى زيادة الطاقة المتجددة إلى 23% من مزيج الطاقة بحلول عام 2025، لكن ويدودو اعترف بأن البلاد قد لا تحقق هذا الهدف بسبب التأخيرات الناجمة عن كوفيد-19.
تعهدت إندونيسيا بالتوقف عن بناء محطات طاقة جديدة تعمل بالفحم، لكنها تواصل بناء محطات أخرى مخطط لها. كما تسعى إندونيسيا لأن تصبح لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات الكهربائية، كأكبر منتج عالمي للنيكل، وهو مكون أساسي في بطاريات الليثيوم أيون. إلا أن بعض المناطق الصناعية التي تضم مصاهر نيكل كثيفة الاستهلاك للطاقة تعمل بالفحم.
ثو ثاو (وفقا لوكالة فرانس برس )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)