استغلال الليل لإصلاح جسر فونج ثو

3(2).jpg — أوقفت الحواجز مؤقتًا حركة المرور عبر الجسر في الساعة 11 مساءً يوم 20 مايو. الصورة: CONG TU

بعد مسح ومعاينة جسر فونغ ثو، أفادت إدارة البناء في كوانغ نام بوجود خلل في محاذاة محملين متحركين عند الرصيف T1. وتضررت أجزاء الصفائح الفولاذية للمحامل المتحركة عند الرصيفين T1 وT2، بالإضافة إلى وصلات العوارض المتقاطعة. كما انفصلت وصلات التمدد المطاطية الأربعة، وظهرت شقوق على طول سطح الجسر عند الامتدادين 1 و2.

للحفاظ على القدرة التشغيلية للجسر (سيتم تحديد الحمل التشغيلي بعد الإصلاح والفحص والحساب)، ولتلبية احتياجات تنقل المواطنين، قررت اللجنة الشعبية الإقليمية الاستثمار في مشروع إصلاح جسر فونغ ثو. يتناسب حجم الأضرار اللازمة للحفاظ على القدرة التشغيلية مع الظروف الفعلية للجسر. وبناءً على ذلك، يتكون الجسر الحالي من ثلاثة عوارض خرسانية مسلحة بسيطة على شكل حرف T، بطول 21 مترًا (مخطط الامتداد 3 × 21 مترًا)، ويبلغ متوسط عرض الجسر 8.5 أمتار (6 أمتار للمركبات، و1.25 متر للمشاة على كل جانب).

1(2).jpg — جهّز الظروف اللازمة لرفع العارضة. الصورة: CONG TU

كُلِّفت إدارة البناء من قِبَل اللجنة الشعبية الإقليمية كمستثمر. وصرح مدير إدارة البناء، السيد نجوين ثانه تام، بأن إجمالي استثمار المشروع يتجاوز 1.24 مليار دونج فيتنامي، ويُخصَّص بشكل رئيسي لإصلاح الأضرار والحفاظ على المستوى الفني للجسر الحالي. ويشمل البناء إصلاح الأجزاء التالفة، مثل محامل الجسر، وفواصل التمدد، وفواصل العوارض المتقاطعة، وطلاء سطح الجسر، وتعزيز مقاومة الرصيف للتآكل، للحفاظ على القدرة التشغيلية الحالية للجسر. ويُعتَبَر الفحص واختبار الحمل أساسًا لاقتراح تركيب لافتات تقييد الحمل وفقًا للوائح QCVN 41:2024/BGTVT.

لتجنب التأثير على حركة المرور الكثيفة عبر جسر فونغ ثو نهارًا، ولضمان جودة أعمال الإصلاح، يُجري المقاول بعض الأعمال الرئيسية ليلًا بشكل رئيسي. لذلك، أعلنت إدارة الإنشاءات عن تعليق مؤقت لحركة المرور على الجسر للسيارات والشاحنات والمركبات الآلية الأخرى (باستثناء الدراجات النارية والسكوتر والمركبات البدائية المسموح لها بالسير بشكل طبيعي).

[ فيديو ] - حاجز خلال ساعتين لخدمة بناء العناصر المهمة للمشروع:

صرح نائب مدير مركز إدارة البنية التحتية المرورية في كوانغ نام (إدارة الإنشاءات) - السيد هوينه لي توان - بأن التوقف المؤقت لحركة المرور سيستمر لمدة 15 دقيقة فقط كل ساعة من الساعة 11 مساءً حتى 5 صباحًا في الفترة من 19 إلى 24 مايو 2025 لإصلاح وتقوية وصلة الجسر. وتحديدًا، من الساعة 11 مساءً يوم 20 مايو حتى 1 صباحًا يوم 21 مايو 2025، سيتوقف المرور مؤقتًا لمدة ساعتين بالضبط لإصلاح محامل الجسر.

في الساعة الحادية عشرة من مساء يوم أمس، الموافق 20 مايو، قام المقاول بوضع حواجز وحواجز لمنع المركبات من عبور الجسر، مما مكّنها من التركيز على رفع العوارض وإعادة المحامل المتحركة لرصيف T1، التي أُزيحت، إلى مواقعها الأصلية. وقد أُنجز هذا العمل في الساعة الواحدة من صباح اليوم، الموافق 21 مايو. وصرح السيد هوينه لي توان قائلاً: "هذه هي نقطة التوقف المروري المؤقتة الوحيدة خلال فترة بناء مشروع إصلاح جسر فونغ ثو".

2(1).jpg — ارفع العارضة، وأعد المحامل المتحركة للعمود T1، التي كانت غير محاذية، إلى وضعها الأصلي. الصورة: CONG TU

من المعروف أن المشروع بدأ في 9 مايو، ومن المتوقع إكمال بنود العقد في 23 يونيو 2025. ويسعى المقاول جاهدًا لإكمال المشروع في 10 يونيو من هذا العام. ويمكن التأكيد على أن إصلاح جسر فونغ ثو، على الرغم من أن تكلفته لا تتجاوز 1.24 مليار دونج فيتنامي، يلعب دورًا بالغ الأهمية في ضمان سلامة مشروع الجسر والحفاظ على حركة المرور على الطريق الرئيسي DT609 الواصل بين الشرق والغرب.

في 23 ديسمبر 2022، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية القرار رقم 3538 بالموافقة على مشروع تطوير وتوسعة جسر فونغ ثو باستثمار إجمالي قدره 125 مليار دونج من ميزانية المقاطعة. وسيُنفذ المشروع خلال الفترة 2022-2025 على نطاق دائم.

وبناءً على ذلك، سيتم الحفاظ على دعامات وأعمدة الجسر القديم، وسيتم بناء هيكل جسر جديد. سيُبنى على الجسر الجديد، الواقع على يسار الجسر القديم، وحدة جسر جديدة بمقطع عرضي 9 أمتار، وطول جسر 74 مترًا؛ وستبلغ طرق الوصول عند طرفي الجسر 255 مترًا. وسيبلغ عرض الجسر بعد اكتماله 18.9 مترًا لمسار المرور؛ و1.5 مترًا للشريط الوسطي والسور والأرصفة. ونظرًا لنقص الموارد، لا يمكن تنفيذ المشروع ميدانيًا. ومع ذلك، سيقتصر بناء الجسر الجديد على وحدة واحدة فقط؛ وستبقى دعامات وأعمدة الجسر القديم سليمة.

المصدر: https://baoquangnam.vn/tranh-thu-ban-dem-sua-chua-cau-phong-thu-3155246.html