تشكل الأعمدة الكهربائية وكابلات الألياف الضوئية عقبة كبيرة أمام تقدم مشروع طريق خان هوا السريع.

لم يتم نقل سلسلة من أعمدة الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية المتقاطعة في موقع بناء الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، مما يجعل تقدم المشروع صعبًا.

أعمدة الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية تعيق تقدم مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع. فيديو : NH

وفقًا للسجلات، عند تقاطع TL10 (التقاطع بين طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع والطريق الإقليمي 10، وهو جزء من الحزمة 3، مشروع المكون 3، عبر بلدية إيا كنيش، منطقة كرونج باك)، كانت الأرض مغطاة بأعمدة كهرباء وأعمدة كابلات اتصالات لم يتم نقلها، وبالتالي لا يمكن للمقاول تنفيذ البناء المتزامن.

عند ملاحظة موقع البناء، تنتشر عشرات أعمدة الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية على طول الطريق الإقليمي رقم 10، على سطح الطريق السريع. لا يستطيع المقاول البناء بشكل متزامن لأن "كل شيء مسدود". حاليًا، يقوم المقاول ببناء جدران استنادية خرسانية، وصب المكونات، وينتظر إخلاء الموقع للبناء المتزامن.

وقال مسؤول فني: "حتى الآن لم يتم تنفيذ أعمال نقل البنية التحتية الفنية، مما أدى إلى عدم تمكن وحدة البناء من بناء العديد من العناصر عند تقاطع الطريق الرئيسي TL10.

بعد مرور أكثر من عام، لا يزال عمود الكهرباء واقفًا عاليًا على الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، مما يجعل من المستحيل على المقاول تنفيذ البناء المتزامن، مما يؤثر بشكل كبير على تقدم المشروع.

صرح السيد تاي فان في، الرئيس التنفيذي لشركة ترونغ نام للإنشاءات والتركيبات المساهمة، قائلاً: "في تقاطع TL10، اكتملت أعمال تطهير الموقع بشكل أساسي، ولكن لم يتم نقل نظام الكهرباء وكابلات الاتصالات بعد. وقد أرسل المقاول خطابًا رسميًا إلى المستثمر للنظر في دعم معالجة المشكلات المذكورة أعلاه، ولكن الوحدات المعنية لم تتولى الأمر بعد لتنفيذ أعمال البناء."

لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد، تلتزم الشركة دائمًا بروح "ثلاث نوبات عمل، أربع فرق"، متغلبةً على تقلبات الطقس لتسريع وتيرة العمل. ونرجو من المستثمر مواصلة التشاور مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كرونغ باك والجهات المعنية، والتنسيق لإتمام تطهير الموقع وتسليمه للمقاول لتنفيذ أعمال البناء بما يتناسب مع تقدم المشروع، كما أعرب السيد في عن أمله.

وبحسب مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك (المشار إليه باسم مجلس إدارة المشروع، الذي يمثل المستثمر)، فإن تقاطع TL10 لا يزال يحتوي على بعض المنازل التي لم يتم تطهيرها بعد، ولم يكتمل نقل البنية التحتية الفنية في بعض المواقع ولا يزال عالقًا، مما يجعل البناء مستحيلًا.

أصدر مجلس إدارة المشروع وثيقةً تُحثّ على استكمال المشروع، إلا أن بعض المواقع حتى الآن متأثرة بخطوط الكهرباء وأنابيب المياه، مما يُعيق مواصلة البناء. ويُؤدّي التأخير في نقل البنية التحتية التقنية إلى إبطاء وتيرة العمل. ويطلب مجلس إدارة المشروع من اللجنة الشعبية لمنطقة كرونغ باك توجيه الوحدات المعنية بشكلٍ حاسم لنقل البنية التحتية التقنية وأنظمة الكهرباء والمياه والاتصالات على وجه السرعة.

وأكد ممثل مجلس إدارة المشروع أنه "في الفترة المقبلة، ولتعويض التقدم البطيء وتحقيق التقدم الشامل للحزمة، سيعمل المقاول على زيادة الموارد البشرية والآلات للتركيز على بناء الطرق K95 وK98 والجسور وتجميع مواد الحجر المسحوق وتسريع الإجراءات للحصول على التربة الخاصة ومحاجر الحجر للحصول على مصدر للمواد اللازمة للبناء".

يبلغ إجمالي استثمارات المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21,935 مليار دونج فيتنامي. ويبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 116,577 كيلومترًا، مقسمًا إلى ثلاثة مشاريع فرعية. منها المشروع الثالث، بطول إجمالي يبلغ حوالي 48,093 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية تزيد عن 6,165 مليار دونج فيتنامي، وتتولى لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك مسؤولية الاستثمار فيه.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm