عمود كهرباء محطة محولات الطاقة كرونج آنا 220 كيلو فولت "ينمو" في منتصف طريق هو تشي مينه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت.

تمت الموافقة على مشروع الاستثمار في بناء طريق هوشي منه ، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت ، مقاطعة داك لاك، من قبل وزارة النقل في أبريل 2020، وتمت الموافقة على تقرير دراسة الجدوى في سبتمبر 2020، مع مجلس إدارة مقاطعة داك لاك لمشاريع الاستثمار لبناء أعمال النقل والتنمية الريفية كمستثمر.

ويبلغ إجمالي طول المشروع أكثر من 39.6 كيلومترًا، وبعد تعديل مصدر رأس المال زاد إلى أكثر من 1841 مليار دونج، ووقت التنفيذ اعتبارًا من عام 2020، ويكتمل بشكل أساسي في عام 2024، واستكمال الإجراءات لوضعه موضع التشغيل في عام 2025.

يبلغ إجمالي طول مشروع استثمار بناء طريق هوشي منه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت بمقاطعة داك لاك ، أكثر من 39.6 كيلومترًا، وبعد تعديل مصدر رأس المال زاد إلى أكثر من 1841 مليار دونج.

يعد المشروع جزءًا من تخطيط طريق هوشي منه الذي وافق عليه رئيس الوزراء في عام 2012. يلعب هذا المشروع دورًا مهمًا للغاية في استكمال التخطيط لتطوير شبكة النقل والتخطيط الشامل للتنمية الاجتماعية والاقتصادية ومعيشة الناس بالإضافة إلى تعزيز الدفاع الوطني وموقف الأمن في منطقة المرتفعات الوسطى.

بالنسبة لمشروع محطة المحولات كرونج آنا 220 كيلو فولت، بما في ذلك برج T20 والاتصال، فهو مشروع طاقة من المجموعة الأولى، تم بناؤه في منطقة كو كوين، مقاطعة داك لاك.

تستثمر المؤسسة الوطنية لنقل الطاقة في المشروع، وتديره هيئة إدارة مشروع الطاقة المركزية. بدأ البناء عام ٢٠٢٠، ومن المتوقع اكتماله بنهاية عام ٢٠٢١.

مشروع محطة محولات كرونج آنا 220 كيلو فولت وربطها هو مشروع طاقة من المجموعة الأولى، تم بناؤه في منطقة كو كوين، مقاطعة داك لاك، وبدأ في عام 2020 واكتمل في نهاية عام 2021.

مع ذلك، أثناء عملية التنفيذ، اكتشف مجلس إدارة مشروع الاستثمار في تشييد أعمال النقل والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك تداخلًا في موقع عمود الكهرباء T20 التابع لمشروع محطة كرونغ آنا للمحولات بجهد 220 كيلو فولت، والذي يتقاطع مع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت عند الكيلومتر 32+629. يقع هذا الموقع ضمن نطاق تخطيط مقطع طريق هو تشي منه عبر مقاطعة داك لاك، والذي وافق عليه رئيس الوزراء بالتفصيل عام 2012.

ومع ذلك، هناك تداخل في موقع عمود الطاقة T20 لمشروع محطة محولات 220 كيلو فولت كرونج آنا المتقاطع مع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت عند الكيلومتر 32 + 629.

وفقًا لتقارير الوحدات، خلال عملية التنفيذ، أرسلت هيئة إدارة مشروع الطاقة المركزية وشركة استشارات بناء الطاقة المساهمة 2 (وحدة استشارات تصميم الطاقة) وثائق ووثائق اتفاقية إلى وزارة النقل. إلا أن وثائق الاتفاقية تتضمن انحرافات كبيرة عن الواقع.

بعد اكتشاف تداخل نطاق المشروعين، وجّهت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك الإدارات والفروع لتوضيح ملابسات الحادثة على وجه السرعة لإيجاد حل. وبناءً على ذلك، نسقت إدارة النقل في مقاطعة داك لاك مع الجهات المعنية لتنظيم تفتيش ميداني.

تم بناء عمود الطاقة T20 لمشروع محطة المحولات 220 كيلو فولت كرونج آنا مباشرة على طريق هوشي منه، وتجنب شرق مدينة بون ما ثوت.

في 26 أبريل 2024، أرسلت إدارة النقل في مقاطعة داك لاك التقرير رقم 142/BC-SGTVT إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك بشأن نتائج التفتيش الميداني على الموقع المتداخل بين أساس رصيف T20 ومشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي مينه، الجزء الشرقي من الطريق الالتفافي لمدينة بون ما ثوت.

وبناءً على ذلك، ومن خلال التفتيش في الموقع والقياس ومقارنة السجلات والوثائق ذات الصلة، تم تحديد موقع مركز رصيف T20 لمشروع محطة المحولات 220 كيلو فولت كرونج آنا؛ وموقع الأكوام المركزية للخطوط 38 و39 من مشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي مينه، والطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت؛ وموقع الأكوام المركزية CT279 وCT280 لمشروع تركيب الأكوام المركزية والعلامة المقطعية المخطط لها (مشروع تركيب الأكوام المركزية وفقًا للتخطيط التفصيلي لطريق هو تشي مينه) تم بناؤها في الموقع الصحيح وفقًا للوثائق التي قدمها المستثمرون.

وفقًا لتقرير إدارة النقل في مقاطعة داك لاك، تبلغ المسافة من مركز طريق هو تشي مينه السريع المخطط له إلى مركز عمود T20 46.1 مترًا. في الوقت نفسه، ووفقًا لملف مشروع وضع أوتاد خط الوسط وفقًا للتخطيط التفصيلي لطريق هو تشي مينه، والمعتمد في القرار رقم 4260/QD-DHCM بتاريخ 10 ديسمبر 2015 الصادر عن مجلس إدارة طريق هو تشي مينه، يبلغ عرض حد ممر السلامة المرورية لطريق هو تشي مينه عبر مقاطعة داك لاك 100 متر (يمتد خط الوسط المخطط للطريق 50 مترًا على كل جانب). وبالتالي، يقع عمود T20 ضمن حدود ممر السلامة المرورية لطريق هو تشي مينه.

على الرغم من أن السلطات اكتشفت أن عمود الكهرباء T20 هذا "ينمو" مباشرة على طريق هو تشي منه، وهو الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت، منذ عدة أشهر، فإن عملية النقل لا تزال تواجه العديد من الصعوبات.

وعلى وجه التحديد، ووفقاً للاتفاق مع وزارة النقل، بشأن موقع عمود T20 لخط 220 كيلو فولت، أكدت هيئة إدارة مشروع الطاقة المركزية: "يقع موقع أساس عمود T20 خارج حدود التخطيط وعلى بعد حوالي 20 متراً من الجانب الأيسر من طريق هوشي منه".

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لرسم استشاري التصميم (المرفق مع طلب الاتفاقية)، فإن موقع أساس عمود T20 يقع أيضًا في الخارج وعلى بعد حوالي 20 مترًا من حدود التخطيط على الجانب الأيسر من طريق هوشي منه على طول خط الكهرباء.

لكن بحسب التحديد الفعلي للسلطات، فإن موقع عمود T20 المقابل للإحداثيات وفقًا لوثائق الاتفاقية يقع على اليمين، داخل ممر الأمان لطريق هوشي منه وعلى بعد 46.1 مترًا من وسط الطريق، أي ما يقرب من 116.1 مترًا مختلفًا عن موقع الرسم التخطيطي للاتفاقية الأصلية، مما يؤدي إلى تداخل المشروعين كما هو موجود.

وفي الوقت نفسه، تنص المادة 2 من البند 2 من القرار رقم 194/QD-TTg المؤرخ 15 فبراير 2012 الصادر عن رئيس الوزراء بشأن الموافقة على التخطيط التفصيلي لطريق هو تشي منه بوضوح على ما يلي: "يجب على الوزارات والفروع ذات الصلة عند إنشاء واعتماد وتنفيذ التخطيط العام بشأن البناء وتخطيط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق والمناطق والقطاعات والتخطيط الآخر المتعلق بطريق هو تشي منه أن يكون متسقًا مع التخطيط التفصيلي لطريق هو تشي منه...".

يؤثر التأخير في نقل عمود T20 على تقدم بناء مشروع طريق هوشي منه، وهو الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت.

ولحل التداخل في المحتوى بين المشروعين المذكورين أعلاه، وجهت وزارة النقل في 24 مايو 2024 إدارة إدارة الاستثمار في البناء برئاسة اجتماع بين مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزية، وشركة نقل الطاقة في داك لاك، ومجلس إدارة مشروع النقل والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك، ومجلس إدارة طريق مدينة هوشي منه، وشركة استشارات بناء الطاقة المساهمة 2 والأطراف الحاضرة للاجتماع اتفقوا على حل.

في محضر اجتماع 24 مايو 2024، اتفق الطرفان على أن يرسل مجلس إدارة مشروع مقاطعة داك لاك للاستثمار في تشييد أعمال النقل والتنمية الريفية، ومجلس إدارة مشروع الطاقة المركزية، ممثلين للتنسيق في تحديد موقع مناسب لنقل عمود الطاقة T20 فور استلام وثيقة من وزارة النقل. ويتولى مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزية، فور استلامه الموقع الجديد، مسؤولية تنفيذ بناء نظام أساسات عمود الطاقة T20 في الموقع الجديد على الفور، واستكماله خلال 45 يومًا من تاريخ استلامه.

وفيما يتعلق بطلب جدول انقطاع التيار الكهربائي لنقل الأعمدة، فإن مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزية مسؤول عن تنفيذ الإجراءات ذات الصلة وتقديم تقرير كتابي إلى وزارة النقل للتشاور مع مركز التحكم في نظام الطاقة الوطني، والتنسيق لدعم تسريع تقدم النقل لخدمة بناء المشروعين.

ويعد المشروع جزءًا من تخطيط طريق هوشي منه، ويلعب دورًا مهمًا للغاية في استكمال التخطيط لتطوير شبكة النقل والتخطيط الشامل للتنمية الاجتماعية والاقتصادية ومعيشة الناس بالإضافة إلى تعزيز الدفاع الوطني وموقف الأمن في منطقة المرتفعات الوسطى.

وفيما يتعلق بتكلفة نقل عمود T20، فإن مجلس إدارة مقاطعة داك لاك لمشاريع الاستثمار في بناء حركة المرور والتنمية الريفية سيدعم تكلفة تطهير الموقع في موقع العمود الجديد؛ وستدعم وحدة الاستشارات، شركة Truong Son Consulting، 200 مليون دونج؛ وسيتم التعامل مع التكاليف المتبقية من قبل مجلس إدارة مشروع الطاقة المركزي وشركة Power Construction Consulting المساهمة 2.

في العديد من الاجتماعات لحل صعوبات المشاريع الرئيسية في المقاطعة، وجهت لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك مجلس إدارة مقاطعة داك لاك لمشاريع الاستثمار في بناء المرور والتنمية الريفية بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لنقل عمود الطاقة T20 بشكل عاجل من مشروع استثمار بناء طريق هو تشي مينه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت لتسريع تقدم البناء، وضمان إكمال المشروع في عام 2024. لأنه بالإضافة إلى الأهمية المذكورة أعلاه، فإن المشروع هو أيضًا مشروع عملي للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 120 لتأسيس مقاطعة داك لاك (22 نوفمبر 1904 - 22 نوفمبر 2024).

ومع ذلك، بسبب العديد من المشاكل، لم يتم نقل عمود الطاقة T20 حتى الآن، مما أثر على بناء مشروع استثمار طريق هوشي منه، الجزء الشرقي الالتفافي من مدينة بون ما ثوت، مقاطعة داك لاك.

علاوة على ذلك، يعد هذا أيضًا مشروعًا عمليًا رئيسيًا للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 120 لتأسيس مقاطعة داك لاك (22 نوفمبر 1904 - 22 نوفمبر 2024).

اتصل مراسلو صحيفة نهان دان بالوحدات المعنية للتعرف على الصعوبات والحلول لتسريع نقل عمود الطاقة T20 هذا من مشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي مينه، والطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت، لكن جميع الوحدات أفادت بأنها مشغولة، لترتيب الوقت.

المصدر: https://baodaknong.vn/tru-dien-tram-bien-ap-220kv-krong-ana-moc-giua-duong-ho-chi-minh-doan-tranh-phia-dong-thanh-pho-buon-ma-thuot-231143.html