الصين تحظر بناء مصانع الصلب الجديدة للحد من التلوث

[إعلان 1]

في السابع من ديسمبر/كانون الأول، أعلن مجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية ( الحكومة الصينية) عن توسيع نطاق خطة "حماية السماء الزرقاء"، التي تحظر بناء مصانع الصلب الجديدة بهدف خفض انبعاثات الكربون وتحسين جودة الهواء.

حظرت الصين سابقًا مشاريع الصلب الجديدة في مناطق محددة في جميع أنحاء البلاد. ويهدف الحظر إلى خفض تركيزات الجسيمات الدقيقة (PM2.5) في المدن الكبرى بنسبة 10% بحلول عام 2025 مقارنةً بمستويات عام 2020. وفي العام الماضي، لم تحقق أكثر من 25% من المدن الصينية معيار PM2.5 البالغ 40 ميكروغرامًا لكل متر مكعب، وفقًا لوكالة أنباء شينخوا.

ارتفعت الانبعاثات من صناعة الصلب على مر السنين، لتمثل ما بين 15% إلى 18% من إجمالي انبعاثات الكربون في الصين في عام 2020، وفقًا لباحثين من الأكاديمية الصينية للعلوم .

الصين تبني مصنعًا جديدًا للصلب للحد من تلوث الهواء الصورة 1 — خطة مجلس الدولة لخفض إنتاج الصلب من أفران الصهر. الصورة: رويترز.

وبحسب خطة العمل، فإنه بحلول عام 2025، فإن أكثر من 80% من قدرة إنتاج الصلب في الصين سوف "تكمل مهام التحول منخفضة الانبعاثات للغاية".

في خبي، أكبر مقاطعة منتجة للصلب في الصين، خُفِّض عدد شركات الحديد والصلب بنحو 70% لتحقيق الأهداف المحلية، وفقًا لوكالة أنباء شينخوا. وقد أدى ذلك إلى انخفاض ملحوظ في تركيزات الجسيمات الدقيقة PM2.5 من 104 ميكروغرام لكل متر مكعب عام 2013 إلى 38.9 هذا العام.

وبالإضافة إلى حظر بناء مصانع الصلب الإضافية، تقترح الخطة أيضًا عددًا من التدابير الأخرى لتحسين جودة الهواء، بما في ذلك التخلص التدريجي من مرافق الإنتاج القديمة في الصناعات ذات الانبعاثات العالية وتعزيز تنمية الصناعات الخضراء.

بموجب هذه الخطة، تهدف الصين إلى الحد من المشاريع عالية الاستهلاك للطاقة والانبعاثات، وتطلب مشاريع بديلة. وستحتاج مشاريع التوسعة أو الاستبدال إلى تقييمات بيئية وتقييمات للحفاظ على الطاقة.

وتشمل الأهداف الأخرى لعام 2025 خفض انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة وأكاسيد النيتروجين بنسبة 10% مقارنة بمستويات عام 2020.

كما تضع الخطة سياساتٍ محددةً لمناطق رئيسية، مثل مدينتي بكين وتيانجين العملاقتين شمال البلاد، بالإضافة إلى المناطق المحيطة بمقاطعة خبي، وشانغهاي، ودلتا نهر اليانغتسي. ويتعين على المنطقتين خفض استهلاك الفحم بنسبة 10% و5% على التوالي.

وفي الوقت نفسه، سيتعين على عدد مركبات النقل العام التي تستخدم الطاقة الجديدة وتغطية محطات الشحن السريع أن تصل إلى 80% في المناطق الرئيسية، في حين يتعين على طاقة الوقود غير الأحفوري أن تمثل 20% من إجمالي استهلاك الطاقة.

وتدعو الخطة أيضًا إلى زيادة إنتاج الغاز الطبيعي لتقليل الحاجة إلى الفحم للتدفئة المنزلية.

وتشمل التدابير الأخرى تعزيز الرقابة على الصناعات، وتعزيز السياسات البيئية مع وضع الأهداف الاقتصادية في الاعتبار، وتحسين التعاون الدولي بشأن قضايا مثل التلوث الجوي.

هواي فونج (وفقًا لوكالة أنباء شينخوا، SCMP)

[إعلان 2]
مصدر