الصين تقطع الجبال لإنشاء طريق سريع يؤدي مباشرة إلى أعلى جسر في العالم

(دان تري) - اختار المهندسون الصينيون "تسوية" جانب الجبل بدلاً من حفر نفق عبر الجبل لبناء الطريق السريع لوك آن المؤدي مباشرة إلى جسر خانق هوا جيانج، المعروف بأنه الأعلى في العالم.

في مقاطعة قويتشو الصينية، تُشكّل الجبال والمنحدرات 92% من تضاريس هذه المقاطعة. ونظرًا لتعقيد التضاريس، اضطر المهندسون عند بناء طريق لوآن السريع إلى شقّ طريقهم عبر سفوح الجبال وعبور التضاريس الوعرة للمنطقة.

سيكون هذا طريقًا سريعًا يؤدي مباشرة إلى أعلى جسر في العالم .

الصين تقطع الجبال لتصنع طريقا سريعا يؤدي مباشرة إلى أعلى جسر في العالم (مصدر الفيديو : أخبار)

سبق أن ذكرت وسائل الإعلام جسر هواجيانغ جراند كانيون. ومن المتوقع افتتاحه نهاية هذا العام، ويُعرف بأنه أطول جسر في العالم، بارتفاع 625 مترًا، ويمتد فوق وادي نهر بيبان.

إلا أن الطريق السريع المؤدي إلى هذا الجسر أصبح في الآونة الأخيرة محط اهتمام على مواقع التواصل الاجتماعي.

تُظهر سلسلة من مقاطع الفيديو المنتشرة على نطاق واسع أنه بدلاً من حفر نفق عبر الجبل أو اتخاذ طريق بديل، قام فريق البناء بقطع كامل مسطح الجبل لإفساح المجال للطريق السريع. وقد أُعجب الكثيرون بحجم المشروع وجرأته.

يقول المخططون إنهم اضطروا لاتخاذ هذا الإجراء لصعوبة التضاريس. ومع ذلك، يرى دعاة حماية البيئة أن هناك خيارات أخرى لحماية المناظر الطبيعية.

جسر هواجيانغ جورجي على وشك الافتتاح ليصبح أعلى جسر في العالم (صورة: أخبار).

بالإضافة إلى طريق لوآن السريع، تمتلك الصين أيضًا العديد من مشاريع البنية التحتية الأخرى المثيرة للإعجاب، مثل الطريق السريع "العجيب" الذي يعبر النهر أو الجسور المعلقة.

في الوقت نفسه، يُعدّ جسر هواجيانغ جورج مشروعًا يُتوقع أن يُعزز اقتصاد مقاطعة قويتشو الجبلية. يُبنى المشروع على ارتفاع 625 مترًا فوق نهر بيبان، ومن المتوقع أن يُقلّص وقت عبور الجبل من ساعة واحدة إلى بضع دقائق فقط.

بُني جسر هواجيانغ جورج في ثلاث سنوات فقط بتكلفة بلغت حوالي 283 مليون دولار أمريكي، ويمتد على نهر بيبان في مقاطعة قويتشو، جنوب غرب الصين. يُبنى هذا "المشروع الضخم" على وادي نهر هوا، الذي يبلغ طوله 80 كيلومترًا، ويُعرف باسم "الشق في الأرض". ويبلغ الطول الإجمالي للهيكل حوالي 2980 مترًا.

تتمتع الصين بخبرة واسعة في مشاريع الجسور المعلقة التي تُوصف بارتفاعات شاهقة. قبل إكمال جسر هواجيانغ جورج، كانت البلاد تمتلك ثمانية من أعلى عشرة جسور في العالم.

لهذا الجسر الجديد، اختار المهندسون تصميم جسر معلق يتلاءم مع الظروف البيئية القاسية في أعلى مضيق هواجيانغ. صُمم الجسر خصيصًا لتحمل الرياح القوية على هذا الارتفاع.

وتجعل جبال قويتشو الوعرة من الصعب نقل مواد البناء، كما أن الفرق في درجة حرارة الهواء بين النهار والليل يخلق رياحا قوية وظروفا جوية غير مواتية، مما يجعل البناء صعبا، وفقا لممدوح البدري، أستاذ الهندسة المدنية بجامعة كالجاري.

في الوقت الحاضر، يعد جسر بيبان (أو جسر دوغ) الواقع في المنطقة الحدودية بين مقاطعتي قويتشو ويوننان، حامل الرقم القياسي لأعلى جسر في العالم.

هذا جسر مُعلّق بكابلات بأربعة مسارات، يقع على ارتفاع يزيد عن 565 مترًا فوق نهر باك بان، ويبلغ طوله 1341 مترًا. وقد سجّل هذا المشروع الرقم القياسي العالمي منذ عام 2016.

منذ افتتاح جسر باك بان، ساهم في تعزيز السياحة واقتصاد المناطق المجاورة، حيث اختصر مدة القيادة من خمس ساعات إلى ساعة واحدة فقط. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 147 مليون دولار أمريكي.

المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/trung-quoc-xe-nui-lam-duong-cao-toc-dan-thang-toi-cau-cao-nhat-the-gioi-20250809232639589.htm