ويطالب المكتب السياسي هانوي بإحداث تقدم كبير في البنية التحتية، والسعي إلى استكمال بناء 14 خطا للسكك الحديدية الحضرية قبل عام 2035.
كات لينه - ها دونغ هو أول خط سكة حديد حضري في هانوي يُشغّل تجاريًا. الصورة: ت. فونغ
هذا هو أحد محتويات الاستنتاج رقم 80-KL/TU للمكتب السياسي بشأن تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 ومشروع تعديل الخطة الرئيسية لعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065. وبناءً على ذلك، طلب المكتب السياسي من هانوي تعزيز الاختراقات في البنية التحتية، وإعطاء الأولوية لتخطيط وبناء البنية التحتية للنقل وأنظمة البنية التحتية الحضرية، والسعي لإكمال بناء 14 خط سكة حديد حضري وطرق دائرية وتقاطعات بوابات ونظام جسور عبر النهر الأحمر قبل عام 2035 لتوسيع مساحة التطوير وتعزيز الاتصال وتقليل الازدحام المروري؛ والاهتمام بأنظمة النقل الإقليمية والدولية، بما في ذلك السكك الحديدية والممرات المائية والطرق والطيران. وتطوير نظام نقل عام متكامل بين الدراجات والحافلات والسكك الحديدية الحضرية، إلى جانب خريطة طريق وآليات وسياسات رائدة لتحويل النقل الأخضر. في الوقت نفسه، حل مشكلة المياه النظيفة بشكل أساسي، ومعالجة مياه الصرف الصحي، والتعامل مع مشكلة الفيضانات بشكل شامل. ووفقًا لبحث لاو دونغ، فإن المحتوى المتعلق ببناء البنية التحتية، بما في ذلك البنية التحتية لحركة المرور في هانوي، يحظى باهتمام خاص من الناس والناخبين. وعلى وجه الخصوص، ذكر الكثير من الناس حل مشكلة حركة المرور في المناطق الحضرية، وتجنب الاختناقات المرورية والتلوث والبيئة. تعد السكك الحديدية الحضرية أحد الحلول التي حسبها العديد من الخبراء والمدينة. في الدورة الخامسة عشرة لمجلس شعب هانوي التي عقدت في نهاية مارس 2024، تمت الموافقة على تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، في الجلسة الموضوعية لمجلس شعب هانوي. يحدد مشروع التخطيط آلية محددة لتسريع تقدم 14 خط سكة حديد حضري، واستكمال الطرق التي تربط المدينة الداخلية بمطار نوي باي الدولي ومنتزه هوا لاك للتكنولوجيا الفائقة في وقت مبكر. بالإضافة إلى الاستمرار في نشر 10 خطوط سكك حديدية حضرية وفقًا للتخطيط العام لبناء العاصمة حتى عام 2030 (الخطة 1259)، يضيف المشروع 4 مسارات: Ngoc Hoi - Thuong Tin - المطار رقم 2؛ Me Linh - Co Loa - Yen Vien - Duong Xa؛ Cat Linh - Le Van Luong - Ring Road 4 و Vinh Tuy - Minh Khai - Truong Chinh - Lang - Nhat Tan. ستبني المدينة سكة حديدية خفيفة مرتفعة (مونوريل) تعمل على طول ضفتي النهر الأحمر، وتجمع بين السياحة والمناظر الطبيعية وربط الحي القديم؛ وفي الوقت نفسه، إعداد الظروف للتنسيق مع الحكومة المركزية لبناء خط سكة حديد عالي السرعة بين الشمال والجنوب. وفي حديثه إلى Lao Dong، قال الدكتور Vu Hong Truong - المدير العام لمترو هانوي - إن السكك الحديدية الحضرية ستكون الوسيلة الرئيسية للنقل العام في المستقبل. أكد السيد ترونغ على ضرورة تعزيز ربط نظام النقل العام للركاب، وتوفير أقصى قدر من الراحة للركاب عند السفر، وصولًا إلى نظام نقل عام متعدد الوسائط للركاب، حيث يلعب نظام السكك الحديدية الحضرية دورًا أساسيًا. 14 خطًا للسكك الحديدية الحضرية في هانوي 1. Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao 2. Soc Son - Noi Bai - Thuong Dinh - Xuan Mai 2A. كات لينه - ها دونغ - شوان ماي 3. سون تاي - تروي - نون - ين سو - كاو دين 4. مي لينه - ساي دونغ - لين ها 5. فان كاو - هوا لاك 6. نوي باي - ماي ديتش 7. مي لينه - ها دونغ - نغوك هوي 8. سون دونغ - ماي ديتش - دونغ زا 9. نغوك هوي - ثونغ تين - المطار رقم 2 10. مي لينه - كو لوا - ين فيان - دونج زا 11. كات لينه - لو فان لونج - الطريق الدائري 4 12. سون تاي - هوا لاك - شوان ماي 13. فينه توي - مينه خاي - ترونج تشينه - لانج - نهات تان
![[صورة] توقيع اتفاقية تعاون بين الوزارات والفروع والمحليات في فيتنام والسنغال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
تعليق (0)