ترونغ سا مقدسة وعاطفية - الجزء الأول: "سمكة" بيضاء في بحر الشرق العاصف

إن سلسلة المقالات لا تشكل نظرة شاملة على أرخبيل ترونغ سا. كل ما نريده هو أن نقدم للقراء وجهة نظر مراسل قانوني في فيتنام يتمتع بقلب مليء بالتعاطف، من خلال القصص المعجزة للجيش والشعب في الأرض الفيتنامية المقدسة في وسط محيط الوطن الأم... هناك، تجري الحياة بشكل مكثف ومنعش ومشرق كل يوم.

لقد أذهلني المظهر المهيب للسفينة 571 (التابعة للسرب 411، اللواء 955، قيادة المنطقة البحرية 4) التي كانت مستعدة للترحيب بي عندما دخلت ميناء كام رانه العسكري (مقاطعة خان هوا). ستأخذنا هذه السفينة آلاف الأميال البحرية إلى الجزء الشمالي من منطقة جزيرة ترونغ سا مع جزر سينه تون دونج، وسونغ تو تاي، وكو لين، ولين داو، ودا ثي، وسينه تون، ودا نام.

الرسالة المقدسة

بينما كنت أعاني من حمل حقيبتي وحقيبة الظهر الثقيلة المليئة بمعدات العمل في الميناء، امتدت لي ذراع أحد البحارة بابتسامة حنونة لمساعدتي على الصعود إلى السفينة. استرخِ أيها الصحفي، سيتم توصيل جميع أمتعتك إلى غرفتك الخاصة. أهلاً بك في ترونغ سا... كان ضوء الشمس المتلألئ المتشابك مع العيون المرهقة من العوامل الجوية والصوت الدافئ، الانطباع الأول لأحد البحارة على تلك السفينة البحرية الخاصة.

الكابتن - الرائد لي فان لام يتولى قيادة مرساة السفينة 571 في ميناء كام رانه العسكري. (الصورة: نجوين نجوين)

في ترحيبه بأول فجر على متن السفينة، وقف الرائد لي فان لام، قائد السفينة 571، على سطح السفينة ينظر إلى أرخبيل ترونغ سا. بدأ القصة قائلاً: "بوعيهم المقدس بكونهم جسرًا يربط البر الرئيسي بالبحر البعيد والجزر، يحمل طاقم السفينة 571 بأكمله شرفًا وفخرًا بتولي هذه المسؤولية العظيمة. في كل مرة نذهب فيها إلى ترونغ سا، لا تكون مجرد سفينة شحن وركاب. إنها رحلة مليئة بالثقة والحب والإعجاب ومشاركة المصاعب من الأقارب والجنود وأبناء المناطق الثلاث في البلاد، إلى الكوادر والجنود والمواطنين في أرض فيتنام المقدسة في قلب المحيط."

حوالي الساعة الثانية عشرة ظهراً، ركبنا قارباً إلى جزيرة سونغ تو تاي. قاد الضابط القارب بمهارة، وركب الأمواج مثل فنان موهوب يرسم منحنيات من الرغوة البيضاء في وسط البحر الشرقي الأزرق. الآن أصبح البحارة على متن السفينة 571 يدركون جيدًا "طبيعة" الأمواج غير العادية والشعاب المرجانية الحادة في أرخبيل ترونغ سا.

"البر الرئيسي، من فضلك ابقَ قويًا، لدينا مسؤولية الحفاظ على الجزر المقدسة والجرف القاري للوطن الأم وإعادة دفء البر الرئيسي إلى البر الرئيسي، وإعادة ثقة الكوادر والجنود والشعب في الجزر النائية" - أكد الرائد لام بحزم. بفضل خبرته العسكرية الممتدة لعقود من الزمن، تلقى تدريبًا جيدًا في الأكاديمية البحرية. في أوائل عام 2024، تولى رسميًا دور قائد السفينة 571.

كانت الأيام التي أبحرت فيها السفينة 571 أيامًا عاصفة. وعلى الرغم من ارتفاع الأمواج إلى 4-5 أمتار، كانت السفينة تتأرجح صعودا وهبوطا مع اهتزازات قوية ودوار البحر، لكننا ما زلنا منجذبين إلى قصة الرائد لام. وقال إن كل رحلة عمل مثل هذه تترك لديه دائمًا الكثير من الانطباعات المرتبطة بالألوان المميزة لكل مجموعة، والأشخاص من كل منطقة يتم التعبير عنها من خلال الأزياء والموسيقى والمأكولات...

العمل اليومي المزدحم لـ "المغذيين" لفريق الخدمات اللوجستية على متن السفينة 571. (تصوير: تران نجوين فونج)

الناس المركزيون صادقون وبسيطون. سيحضر سكان المرتفعات الوسطى أصوات الأجراس في رقصة الجبال، أما سكان الشمال الغربي فهم يحضرون أصوات الأوتار والمزامير المليئة بالحب والسحر. أو أن الجنوبيين سوف يستمتعون بالموسيقى الرومانسية "دون كا تاي تو" (الموسيقى الفيتنامية التقليدية)، وسوف يستمتع الشماليون بالموسيقى العاطفية "كوان هو" (الموسيقى الشعبية الفيتنامية التقليدية) أو الموسيقى العاطفية الحلوة "تشيو" (الموسيقى الشعبية الفيتنامية التقليدية). لكن جميعهم لديهم نفس الطريقة في التعبير عن مشاعرهم القوية تجاه بحر وطنهم وجزره. ولهذا السبب وقفوا بصمت على سطح السفينة لساعات، وكأنهم أرادوا أن يتذكروا قدر الإمكان جمال بحر وسماء الوطن، من الأمواج البيضاء التي تهمس ليلاً ونهاراً إلى طيور النورس التي تحلق بحثاً عن الأسماك الطائرة التي ألقيت في الهواء...

وعند الحديث عن وظيفته، أكد الرائد لام أن المهام التي يقومون بها، بالنسبة له ولجميع الضباط والجنود على متن السفينة 571، هي في الأساس مهام مواتية، وأن كل رحلة غالباً ما تجلب الكثير من الفرح. وهناك أيضًا مهام مليئة بالمخاطر مثل المشاركة في عمليات البحث والإنقاذ في ظل ظروف جوية سيئة. الذكريات التي لا تنسى بالنسبة له هي رحلات إنقاذ قوارب الصيد المنكوبة.

النشاط السياسي على متن السفينة 571 لجنود البحرية. (الصورة: تران نجوين فونج)

كانت الأمواج على المستويين السابع والثامن. تلقينا أوامر من مركز القيادة، لكننا لم نعرف سوى المنطقة التي تعطل فيها القارب وانجرف، ولم نكن نعرف إحداثياتها الدقيقة. مع ذلك، أمرتُ السفينة المتنقلة بالبحث، وأخيرًا اكتشفتُ الهدف واقتربتُ منه لإنقاذه وسحبه إلى بر الأمان. في ذلك الوقت، كان القارب يتأرجح على أمواج يصل ارتفاعها إلى خمسة أمتار، حتى أقوى شخص كان لا يزال يعاني من دوار البحر. ولكن بما أنها كانت مهمة مقدسة، فقد تغلبت روح الاستعداد للقتال على العقبات والصعوبات، كما قال السيد لام.

الأبطال الصامتون

عند النزول من الزوارق السريعة CQ التي تربط السفن الكبيرة بأرصفة الجزر، والتي كان يخدمها ضباط السفينة 571، شعر الجميع بالأمان لأنهم كانوا مثل الدعامات الصلبة. لا أستطيع أن أنسى تلك اللحظة التي عدنا فيها من جزيرة سينه تون دونج إلى السفينة الكبيرة 571، على بعد حوالي 400 متر من الجزيرة، عندما واجهنا الجزر، وبرزت الصخور الضحلة أمام الرصيف وكأنها تنتظر ثقب قاع القارب. كان القارب يصطدم بالصخور بشكل مستمر، مما أدى إلى إصدار أصوات فرقعة وكشط بشكل متكرر.

قارب CQ السريع التابع للسفينة 571 في الخدمة. (الصورة: تران نجوين فونج)

في عيون كثير من الناس كان هناك وميض من القلق والتوتر. أوقف الكابتن ثونغ، سائق القارب، المحرك وغاص في البحر للتحقق من مستوى المياه. وبعد نصف دقيقة ظهر على السطح وطلب من الجميع أن يطمئنوا. وعند عودته إلى القارب، أدار السيد ثونغ عجلة القيادة في اتجاه آخر، وركب الأمواج، وترك نسيم البحر القوي يجفف شعره وزيه الرسمي. أحيانًا نواجه مواقف كهذه، ونضطر إلى تقييم الوضع بسرعة، والتعامل معه مباشرةً، وتجنب إثارة قلق الآخرين. ضمان سلامة فريق العمل واجبنا جميعًا. - بلهجة نغي دافئة وحاسمة، أكد السيد ثونغ من موقعه كعضو طاقم ذي خبرة.

ثم كان هناك قائد يبدو نشيطًا جدًا في عمله وكان دائمًا منفتحًا على الجميع، لكن قلة من الناس عرفوا كيف تغلب بهدوء على صعوبات الحياة. على مدى السنوات القليلة الماضية، أصيبت زوجته للأسف بمرض خطير واضطرت إلى ترك وظيفتها (كمعلمة) من أجل العلاج. لكن زوجها كان دائمًا بعيدًا، لذا اضطرت إلى إرسال طفلها الأول إلى مدينة هوشي منه ليقوم أقاربها برعايته وتعليمه. في كل مرة يأخذ إجازة، فإنه يقضي كل لحظة مع زوجته وأطفاله. في رحلات العمل، كان مفتونًا بالسفن والقوارب...

قطع القارب السريع CQ الأمواج ليأخذ مجموعة العمل إلى جزيرة سونغ تو تاي. (الصورة: NSNA نجوين ثانه هاي)

عند نزولنا إلى الجزء الخلفي من السفينة حتى المستوى C، التقيت بـ "طهاة" البحرية. خلال الرحلة بأكملها، قاموا بتقديم ثلاث وجبات لذيذة يوميًا لمئات الأشخاص، لكنهم نسوا ما إذا كان لديهم وقت للنوم أم لا. كانوا أشخاصًا مثل الشيف كويت، أو الرائد سون، أو الجندي لينه... في البداية، كان ضمان الإمدادات العسكرية "متوترًا" أيضًا، لكنهم الآن اعتادوا على "التدحرج" المتمثل في الترحيب بمجموعة تلو الأخرى من السفينة 571.

وبحسب العقيد دو هاي دانج، نائب المفوض السياسي للواء 146، المنطقة البحرية الرابعة - رئيس مجموعة العمل، فإنه من أجل توفير وجبة الإفطار للمجموعة بأكملها في الساعة 6 صباحًا، كان على فريق اللوجستيات أن يكون مشغولاً في المطبخ الذي تبلغ مساحته 20 مترًا مربعًا فقط في الساعة 3 صباحًا. مئات الوجبات، على الأرض أمر صعب بالفعل، وعلى القارب الضيق، يكون الأمر صعبًا بشكل خاص عندما تكون الأمواج كبيرة والرياح قوية، والأواني والمقالي على الموقد تستمر في القفز كما لو كانت لها أرجل.

لقد كان الأمر صعبًا للغاية ولكن لم يشكو أحد. عندما رآهم، سمع كلماتهم المشجعة: "هل الطعام على ذوقك؟ أرجو أن تشاركنا رأيك بصراحة"، "هل تشعرون بدوار البحر؟ إذا لم تتمكنوا من ابتلاع الأرز، فأخبرونا لنتمكن من طهي العصيدة"... وبينما كان الشيف كويت منهمكًا في المطبخ الصغير الساخن، يمسح العرق عن جبينه بسرعة، ابتسم وقال: "هل يمكنك التقاط صورة تذكارية لي؟" إنهم جزء من ذاكرتي، ذكرى الرحلة الفخورة إلى ترونغ سا.

* المقال التالي: شباب مشرق وفخور

تران نجوين فونج

المصدر: https://baophapluat.vn/truong-sa-tha-thiet-thieng-lieng-bai-1-kinh-ngu-trang-tren-bien-dong-long-gio-post545150.html