من المتوقع افتتاح طريق هانوي الدائري الأول أمام حركة المرور في الربع الأول من عام 2025

اتجاه الطريق الدائري 1، قسم Hoang Cau - Voi Phuc. الرسومات: تيان ثانه — اتجاه الطريق الدائري 1، قسم Hoang Cau - Voi Phuc. الرسومات: *تيان ثانه*

أبلغ مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني لمدينة هانوي (المستثمر) المدينة للتو عن تقدم مشروع الطريق الدائري رقم 1، قسم هوانغ كاو - فوي فوك، المار عبر منطقتي با دينه ودونغ دا.

أنهى المستثمر اختيار المقاولين لإنشاء الجسور والطرق ونقل الأعمال الفنية (كهرباء وماء ومعلومات). ويجري أيضًا إعداد الخطط اللازمة لنقل وقطع الأشجار ضمن منطقة المشروع تمهيدًا لتقديمها للجهات المختصة. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بشكل أساسي في الربع الأول من عام 2025.

كان من المفترض أن يقوم المشروع بتطهير الأرض لأكثر من 2000 أسرة. قامت الوحدات بقياس السجلات الفنية لقطع الأراضي وحساب الأصول لـ 98٪ منها، ووضع خطط التعويض لنحو 2000 أسرة ودفع تعويضات لـ 548 أسرة بقيمة تزيد عن 1590 مليار دونج.

13 أسرة في منطقة الزاوية عند تقاطع نجوين تشي ثانه لم توافق على السماح لمساحي الأراضي بالقياس. وبالإضافة إلى ذلك، في منطقة الجسر العلوي عند تقاطعات لانغ ها - جيانج فو ونغوين تشي ثانه، حصل الناس على تعويضات ومنازل إعادة توطين، لكنهم لم يسلموا الأرض. وبناء على ذلك، اقترح مجلس إدارة المشروع فرض جرد إلزامي لـ 13 أسرة عند زاوية تقاطع نجوين تشي ثانه وفرض استرداد الأراضي للأسر عند الجسور العلوية عند التقاطعات.

فيما يتعلق بصندوق الإسكان لإعادة التوطين للمشروع، قامت المدينة بترتيب 2589 شقة في منطقة CT3 Nghia Do الحضرية (Bac Tu Liem)، المنزل 30 T1، منطقة T2 Nam Trung Yen الحضرية (Cau Giay)، مبنى الشقق C1-289A Khuat Duy Tien (Cau Giay)، مشروع الإسكان التجاري لخدمة إعادة التوطين X2 Dai Kim (Hoang Mai). نظمت منطقتا دونغ دا وبا دينه قرعة لاختيار 581 شقة لإعادة توطين الأسر، وسيتم اختيار 898 شقة مؤهلة للتسليم في المستقبل القريب.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري 1، قسم هوانغ كاو - فوي فوك، أكثر من 2.2 كم، مع مقطع عرضي يبلغ 50 مترًا. نقطة البداية تتقاطع مع طريق كات لينه - لا ثانه - ين لانج في هوانج كاو (منطقة دونج دا)، ونقطة النهاية تقع عند تقاطع حركة المرور فوي فوك (منطقة با دينه). ويبلغ إجمالي استثمار المشروع نحو 7.2 مليار دونج من ميزانية المدينة، منها تكاليف إزالة الموقع 5.8 مليار دونج وتكاليف بناء الطرق 636 مليار دونج. تمت الموافقة على المشروع في ديسمبر 2017 وكان من المتوقع الانتهاء منه في عام 2020، لكنه متأخر عن الجدول الزمني.

سبعة طرق حزامية لمدينة هانوي وفقًا لتخطيط النقل حتى عام 2030 ورؤية 2050. الرسومات: تيان ثانه — 7 طرق حزامية لمدينة هانوي وفقًا لتخطيط النقل حتى عام 2030 ورؤية 2050

وفي نهاية عام 2023، أصدرت مدينة هانوي قرارًا بتعديل نطاق الاستثمار في المشروع، وتقليص المقطع العرضي للمسار عبر منطقة محطة التلفزيون الفيتنامية، وتعديل إمدادات المياه والإضاءة والعناصر الفنية. وبعد التعديل، يظل إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 7200 مليار دونج، حيث يتم تخفيض تكلفة تطهير الموقع بنحو 200 مليار دونج، ولكن تكلفة الطوارئ تزيد بنحو 200 مليار دونج.

الطريق الدائري الأول هو المحور الحضري الرئيسي الذي يربط بين الشرق والغرب، ويمر عبر المنطقة المركزية في هانوي بما في ذلك شوارع تران خات تشان - داي كو فيت - زا دان - هوانج كاو - فوي فوك بطول إجمالي يبلغ 7.2 كم. إذا تم الانتهاء من الجزء الذي يربط بين هوانغ كاو وفوي فوك، فسوف يكون هذا أول طريق دائري مغلق في هانوي.

وفقًا لتخطيط النقل حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، تمتلك هانوي 7 طرق حزامية، بما في ذلك 5 طرق رئيسية 1، 2، 3، 4، 5 و2 طرق داعمة (طرق الحزام 2.5 و3.5). ولكن حتى الآن لم يتم إكمال أي خط.

TH (وفقًا لـ VnExpress)

مصدر