لماذا تم قبول مطار تان سون نهات في مبنى الركاب رقم T3 بشكل مشروط؟

(PLVN) - قبل يوم افتتاح المشروع المذكور أعلاه، قامت مجموعة العمل التابعة لمجلس التفتيش الحكومي المعني بقبول البناء بقيادة نائب وزير البناء فام مينه ها بزيارة المشروع. وبعد مرور ثلاثة أسابيع، بدأ المبنى يتسرب مياه الأمطار من السقف الزجاجي إلى أرضية صالة المغادرة في الطابق الثالث.

Báo Pháp Luật Việt Nam•09/05/2025

في وقت سابق - في 16 أبريل، عقد مجلس التفتيش الحكومي لقبول البناء اجتماعًا لتقييم نتائج أعمال القبول المكتملة للمستثمر - شركة مطارات فيتنام (ACV) لمشروع المحطة T3، مطار تان سون نهات الدولي.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà (áo tối màu) - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng Nhà ga T3 ngày 16/4.

نائب وزير البناء فام مينه ها (قميص داكن) - نائب الرئيس الدائم لمجلس التفتيش الحكومي بشأن قبول بناء المحطة T3 في 16 أبريل.

بعد تفقد المشروع والعمل مع المستثمر، قال نائب وزير البناء فام مينه ها - نائب رئيس مجلس التفتيش الحكومي الدائم بشأن قبول البناء: وافق المجلس بشكل أساسي على اقتراح الموافقة على "القبول المشروط"، مما يسمح بتشغيل محطة الركاب T3.

وفي ذلك الوقت، أكد ممثل شركة ACV أن المشروع تم بناؤه وفقًا للتصميم الذي تم تقييمه والموافقة عليه؛ يتم تنفيذ كافة وثائق الإكمال والقبول بشكل كامل وفقًا للأنظمة. ومن المقرر استكمال بقية الأعمال بحلول 18 أبريل 2025.

تم افتتاح هذا المشروع في 19 أبريل، في نفس الوقت الذي تم فيه افتتاح ووضع حجر الأساس لـ 80 مشروعًا احتفالًا بعيد 30 أبريل.

وكما ذكرنا آنفا، فقد قبل مجلس التفتيش الحكومي هذا المشروع في شكل "قبول مشروط". وفي الوقت نفسه، يتعين على المستثمر مواصلة معالجة المشاكل المتبقية التي أشار إليها المجلس مباشرة بعد افتتاح المشروع.

لكن في عصر يوم 7 مايو/أيار، شهد مبنى الركاب T3 فجأة تسرب مياه الأمطار من السقف الزجاجي إلى أرضية منطقة صالة المغادرة في مبنى الركاب T3، ما أثار قلق الركاب بشأن جودة البناء المذكور.

Hình ảnh dột nước tại Nhà ga T3, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.

صورة لتسرب المياه في مبنى الركاب رقم T3 بمطار تان سون نهات الدولي.

أثار تسرب المياه في مشروع تبلغ قيمته أكثر من 10 مليارات دونج بعد ثلاثة أسابيع فقط من التشغيل اهتمامًا عامًا وأثار العديد من الأسئلة لكلا الجانبين. وبشكل أكثر تحديدًا، هل قامت هيئة إدارة جودة البناء (وزارة البناء) بفحص الجودة عن كثب قبل الموافقة على تشغيل مبنى الركاب رقم 3؟ ووجه المستثمر – ACV بمعالجة المشاكل القائمة في المشروع بشكل شامل بعد تطبيق نموذج "القبول المشروط"؟

وفيما يتعلق بهذه القضية، قال السيد هوانج هاي، مدير إدارة تقييم جودة البناء (وزارة البناء)، في تصريح لصحيفة PLVN بعد ظهر يوم 9 مايو: "طلبت الإدارة من شركة ACV الإبلاغ عن الحادث بالكامل وهي تنتظر حاليًا معلومات من المستثمر".

Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) gửi văn bản yêu cầu ACV thông tin về sự việc trên.

أرسلت إدارة تقييم جودة البناء التابعة لوزارة البناء وثيقة تطلب من شركة ACV تقديم معلومات حول الحادث المذكور أعلاه.

وفي تطور آخر، وقع نائب مدير إدارة تقييم جودة البناء بالدولة، السيد ها هوي ها، يوم أمس - 8 مايو، على وثيقة لإرسالها إلى ACV يطلب فيها من هذا "الجنرال" التعامل مع القضايا التي تنشأ في عملية استغلال واستخدام مشروع المحطة T3 - مطار تان سون نهات الدولي.

ومن المعروف أن مشروع محطة T3 هو مشروع رئيسي باستثمار إجمالي يبلغ نحو 11 مليار دونج، مقسمًا على 3 حزم عطاءات. ومن بينها الحزمة رقم 12 - بناء وتركيب المعدات الطرفية - التي تتمتع بأكبر قيمة (أكثر من 9000 مليار دونج)، والتي نفذها اتحاد مكون من 6 مقاولين. تشمل هذه المقاولين: شركة هانوي للإنشاءات (HANCORP)؛ شركة البناء رقم 1 (CC1)؛ الشركة 319؛ شركة ترونغ سون للإنشاءات؛ شركة ريكونس للاستثمار في البناء المساهمة وشركة لوو نجوين للبناء المحدودة. حيث تم إسناد نظام سقف هذه المحطة إلى مقاول فرعي من شركة HANCORP للقيام بذلك.

ستواصل صحيفة PLVN تقديم المعلومات ./.

جيا هونغ

المصدر: https://baophapluat.vn/vi-sao-nha-ga-t3-tan-son-nhat-moi-duoc-nghiem-thu-co-dieu-kien-post547900.html